浦東電子產(chǎn)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-15

    保稅倉(cāng)庫(kù),又稱保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),運(yùn)入保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽,以及加工制造。盡管眾多國(guó)際成名品牌早已在國(guó)內(nèi)隨處可見(jiàn),但境外購(gòu)物的樂(lè)趣仍然沒(méi)有止步,許多人在出境游回程之時(shí)都喜歡去免稅店捎上幾件東西,而近年來(lái),我們?cè)趪?guó)內(nèi)可能還聽(tīng)過(guò)“自貿(mào)區(qū)”、“保稅區(qū)”、“保稅店”等。但是消費(fèi)者對(duì)這幾個(gè)概念,還真是傻傻分不清楚。這幾個(gè)看似簡(jiǎn)單、只有一字之差的詞語(yǔ)背后到底有著怎樣的深意?消費(fèi)者真的能從這些地方買到便宜保真的進(jìn)口商品嗎?進(jìn)口廠商如何從這種全新的模式中獲取利潤(rùn)呢?運(yùn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽,以及加工制造。外國(guó)貨物可以在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)與境外之間自由進(jìn)出,但如果要進(jìn)入關(guān)境就需交納關(guān)稅了。上海外高橋保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),成立于1990年。自由貿(mào)易區(qū)(FreeTradeZone)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排;在本國(guó)家或地區(qū)的關(guān)境以外,劃出特定的區(qū)域,準(zhǔn)許外國(guó)商品豁免關(guān)稅自由進(jìn)出。實(shí)質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū)。在自貿(mào)區(qū)出現(xiàn)之前,保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)就是境內(nèi)較開(kāi)放的地方。就地理位置而言,自貿(mào)區(qū)是現(xiàn)有保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)的合并。從政策上來(lái)講。保稅區(qū)特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,是受海關(guān)監(jiān)督和管理的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。浦東電子產(chǎn)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn)

浦東電子產(chǎn)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)

    東爾保稅倉(cāng)庫(kù)主要經(jīng)營(yíng):航空電子設(shè)備、無(wú)人駕駛航空器、自動(dòng)控制設(shè)備及其零組件/配件、電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)、手機(jī)、塑膠產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工等服務(wù)。東爾保稅倉(cāng)庫(kù)功能有:1、存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其它未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物;2、對(duì)所存儲(chǔ)貨物開(kāi)展流通性簡(jiǎn)單加工等增值服務(wù)如按訂單分揀、包裝、貼標(biāo)簽、QC等;3、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易;4、國(guó)際采購(gòu)、集貨、分銷和配送;5、商品展示;為客戶解決的問(wèn)題有:1.免稅存儲(chǔ)中心--統(tǒng)一采購(gòu)、分批銷售;如:國(guó)際貿(mào)易商,從海外或國(guó)內(nèi)統(tǒng)一采購(gòu)原材料或成品,再銷售給國(guó)內(nèi)工廠或企業(yè)。因?yàn)殇N售給國(guó)內(nèi)各企業(yè)其報(bào)關(guān)方式不同,無(wú)法統(tǒng)一進(jìn)口,則可以利用保稅倉(cāng)暫免交稅的功能暫存,再根據(jù)生產(chǎn)需要安排實(shí)際報(bào)關(guān)進(jìn)口、配送,以減輕資金壓力。大型生產(chǎn)企業(yè),規(guī)模大,分廠多,統(tǒng)一從海外或國(guó)內(nèi)采購(gòu)原料,因各家分廠報(bào)關(guān)方式不同及手冊(cè)周轉(zhuǎn)不良原因,無(wú)法同時(shí)安排進(jìn)口報(bào)關(guān),可利用保稅倉(cāng)暫免交稅的功能,作暫存,再根據(jù)進(jìn)度安排實(shí)際進(jìn)口。此種情況下可在保稅區(qū)設(shè)立配送中心。2.分揀、配送中心--歐美國(guó)家的零售商,在中國(guó)向供應(yīng)商采購(gòu)商品,原有傳統(tǒng)方式是到目的國(guó)后再根據(jù)零售點(diǎn)面的銷售需求進(jìn)行分揀配送貨物,但歐美國(guó)家人力成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本高。浦東電子產(chǎn)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn)自用型:由特定的中國(guó)境內(nèi)單獨(dú)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),只存儲(chǔ)供本企業(yè)自用的保稅貨物。

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    7月3日上午,總價(jià)值超600萬(wàn)元的6輛英颯S450L進(jìn)口整車抵達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū),該批車從德國(guó)杜伊斯堡出發(fā),經(jīng)中歐班列(重慶)運(yùn)抵重慶,在完成保稅申報(bào)后到達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū),進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ)。與之前的平行進(jìn)口車不同,該批車輛型號(hào)是經(jīng)國(guó)外品牌方官方授權(quán)且依照國(guó)家法規(guī)生產(chǎn)向中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)的“中規(guī)車”。“中規(guī)車”享受更多政策紅利,關(guān)稅更低,加上保稅港區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)模式,不只是通關(guān)效率更快,企業(yè)更可在形成銷售之后再繳稅,且無(wú)時(shí)間限制,將極大減少對(duì)企業(yè)資金的占用。重慶保稅港區(qū)積極探索進(jìn)口整車保稅倉(cāng)儲(chǔ)功能,經(jīng)過(guò)不斷努力,保稅倉(cāng)儲(chǔ)功能正式落地。依托進(jìn)口整車保稅功能,企業(yè)進(jìn)口的車輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉(cāng)內(nèi),暫不繳納進(jìn)口關(guān)稅和代征增值稅、消費(fèi)稅,待產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)才繳納相應(yīng)稅款,相比之前進(jìn)口整車“落地征稅”政策,可以降低車企的物流成本和資金壓力,進(jìn)一步助力企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)通關(guān)效率更高,銷售也將更加靈活。此外,值得一提的是,通過(guò)中歐班列(重慶),這批車只用了10幾天就從德國(guó)運(yùn)到了重慶,而傳統(tǒng)的水路方式則需3個(gè)月以上,時(shí)間成本較大節(jié)約,消費(fèi)者購(gòu)買該款車的價(jià)格也將降低10%以上。

    辦理保稅倉(cāng)庫(kù)的程序第1步:申請(qǐng)單位填寫《保稅倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)書(shū)》,向主管海關(guān)提出設(shè)立申請(qǐng),并向海關(guān)提交下列單證:1、書(shū)面申請(qǐng)報(bào)告;2、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本,如系租賃倉(cāng)庫(kù),還應(yīng)提供租賃倉(cāng)庫(kù)的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本;3、保稅倉(cāng)庫(kù)管理制度和二級(jí)臺(tái)賬;4、CCTV第三方驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;5、海關(guān)需要的其他有關(guān)資料:如租賃倉(cāng)庫(kù)的租賃協(xié)議、倉(cāng)庫(kù)位置平面圖、自理或代理報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)副本等。第2步:主管海關(guān)審核申請(qǐng)資料并派員實(shí)地勘查。第3步:主管海關(guān)初審?fù)ㄟ^(guò)后,報(bào)上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處。第4步:上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處根據(jù)分級(jí)審批程序上報(bào)海關(guān)總署審批或備案。海關(guān)總署同意設(shè)庫(kù)的,頒發(fā)《保稅倉(cāng)庫(kù)登記證書(shū)》和保稅倉(cāng)庫(kù)標(biāo)牌。海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)庫(kù)的管理要求(1)保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物,屬于海關(guān)監(jiān)管的保稅貨物,未經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)并按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù),不得出售、提取、交付、調(diào)換、轉(zhuǎn)讓、或轉(zhuǎn)作他用;(2)貨物在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存期間發(fā)生短少或滅失,除不可抗力原因外,短少或滅失部分由保稅倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)單位承擔(dān)繳納稅款責(zé)任,并由海關(guān)按有關(guān)規(guī)定予以處理;(3)保稅倉(cāng)庫(kù)專庫(kù)使用,保稅貨物不得與非保稅貨物混放;(4)海關(guān)可隨時(shí)派員進(jìn)入保稅倉(cāng)庫(kù)檢查貨物儲(chǔ)存情況,查閱有關(guān)倉(cāng)庫(kù)賬冊(cè)。保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)者既要向貨主負(fù)責(zé),又要向海關(guān)負(fù)責(zé)。

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    倉(cāng)庫(kù)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物是受到海關(guān)的監(jiān)管,陽(yáng)光規(guī)范,稅收明確,品質(zhì)保證。保稅倉(cāng)模式在進(jìn)口通過(guò)方面全程接受嚴(yán)格監(jiān)控,個(gè)流程信息陽(yáng)光陽(yáng)光透明,能更好的保證商品本身的質(zhì)量以及消費(fèi)者的利益,對(duì)消費(fèi)者而言能夠有較好的消費(fèi)體驗(yàn)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物暫存于保稅倉(cāng)庫(kù),消費(fèi)者承擔(dān)費(fèi)用低、退貨方便。保稅備貨模式能夠大幅降低商品的采購(gòu)成本和物流成本,產(chǎn)品入境有法定檢驗(yàn)程序,質(zhì)量有保證,而且保稅倉(cāng)儲(chǔ)模式享有國(guó)家政策保障,發(fā)展迅速且規(guī)?;?。在出保稅區(qū)清關(guān)和保稅倉(cāng)分揀打包完成后,快遞企業(yè)會(huì)到保稅倉(cāng)收貨,然后經(jīng)由配送中心和各快遞站點(diǎn)派送給收件人。保稅倉(cāng)庫(kù)還能對(duì)倉(cāng)庫(kù)里的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物開(kāi)展貨物包裝、換包裝、流通性簡(jiǎn)單加工,在不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡(jiǎn)單加工,對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)行分揀包裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有價(jià)值的商業(yè)增值的輔助性工作。上海東爾公司成立于2003年,專業(yè)經(jīng)營(yíng)跨境進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),是一家跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)物流等綜合性國(guó)際物流公司,專業(yè)提供:跨境倉(cāng)儲(chǔ),保稅倉(cāng),保稅倉(cāng)庫(kù),保稅倉(cāng)儲(chǔ),電商倉(cāng)庫(kù),保稅物流,,進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),外貿(mào)代理。保稅區(qū)這是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。國(guó)際中轉(zhuǎn)紡織品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn)

保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。浦東電子產(chǎn)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn)

    保稅倉(cāng)儲(chǔ),是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物,或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控,雖然說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。在這種新型管理模式下,保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外,海關(guān)下放部分操作程序,由第三方物流企業(yè)自主管理,海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉(cāng)的庫(kù)存情況,對(duì)保稅倉(cāng)實(shí)行監(jiān)管。保稅倉(cāng)庫(kù),是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)由主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),專門向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)之處在于保稅倉(cāng)儲(chǔ)受海關(guān)直接監(jiān)管,海關(guān)多方面監(jiān)管企業(yè)的物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作,能夠降低庫(kù)存,減少資金占用,杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象,提高服務(wù)水平,保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。浦東電子產(chǎn)品保稅倉(cāng)儲(chǔ)操作流程標(biāo)準(zhǔn)

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