綜合保稅區(qū)進出口家用電器保稅倉儲歡迎咨詢

    7月3日上午，總價值超600萬元的6輛英颯S450L進口整車抵達保稅港區(qū)水港功能區(qū)，該批車從德國杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)中歐班列（重慶）運抵重慶，在完成保稅申報后到達保稅港區(qū)水港功能區(qū)，進行保稅倉儲。與之前的平行進口車不同，該批車輛型號是經(jīng)國外品牌方官方授權且依照國家法規(guī)生產(chǎn)向中國市場供應的“中規(guī)車”?！爸幸?guī)車”享受更多政策紅利，關稅更低，加上保稅港區(qū)的保稅倉儲模式，不只是通關效率更快，企業(yè)更可在形成銷售之后再繳稅，且無時間限制，將極大減少對企業(yè)資金的占用。重慶保稅港區(qū)積極探索進口整車保稅倉儲功能，經(jīng)過不斷努力，保稅倉儲功能正式落地。依托進口整車保稅功能，企業(yè)進口的車輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉內(nèi)，暫不繳納進口關稅和代征增值稅、消費稅，待產(chǎn)品進入國內(nèi)市場才繳納相應稅款，相比之前進口整車“落地征稅”政策，可以降低車企的物流成本和資金壓力，進一步助力企業(yè)擴大業(yè)務規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。同時通關效率更高，銷售也將更加靈活。此外，值得一提的是，通過中歐班列（重慶），這批車只用了10幾天就從德國運到了重慶，而傳統(tǒng)的水路方式則需3個月以上，時間成本較大節(jié)約，消費者購買該款車的價格也將降低10%以上。保稅區(qū)這是一國海關設置的或經(jīng)海關批準注冊、受海關監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。綜合保稅區(qū)進出口家用電器保稅倉儲歡迎咨詢

    保稅倉儲是指使用海關核準的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還需要復運出境的貨物，或者海關批準暫緩納稅的進口貨物。保稅倉儲受到海關的直接監(jiān)控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關負責，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關簽署。保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設在保稅區(qū)外，海關下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。保稅倉庫是指經(jīng)海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續(xù)貨物的倉庫。保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫由主營倉儲業(yè)務的中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營，專門向社會提供保稅倉儲服務。保稅倉儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅倉儲受海關直接監(jiān)管，海關多方位監(jiān)管企業(yè)的物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。空運進口大型設備保稅倉儲哪家好上海東爾提供的保稅倉儲物流服務，專業(yè)標準，收費較低，口碑良好。

    自有保稅倉庫也是有缺點的：1、由于自有保稅倉庫具有固定的大小規(guī)模和技術水平，使得自有保稅倉庫缺乏一定的柔性。在滿足不同程度的顧客需求時，自有保稅倉庫的儲存能力在短期內(nèi)都將受到一定的限制，在顧客的需求較低時，導致保稅倉庫設施的閑置和保稅倉庫空間的浪費。同時，自有保稅倉庫的位置一般比較固定，使得企業(yè)不能迅速地隨市場情況的變化而變化，這將會失去許多重要的商業(yè)機會。2、固定的容量和成本使企業(yè)的一部分資金長期被占用，投資風險大。由于建造保稅倉庫的成本比較高，對多數(shù)企業(yè)來講，一般不—定具有足夠的資金實力來建造或購買，另一方面，建造保稅倉庫屬于長期的、高風險的投資項目。同時，對保稅倉庫管理人員支付的工資和培訓費用、對保稅倉庫管理設備的購買和保稅倉庫作業(yè)系統(tǒng)的設計使得建造自有保稅倉庫變得費時又費錢。另外從企業(yè)自身的角度看，一般都喜歡將資金投入到一些高回報的投資項目上去，以便能夠獲得及時而高效的回報。3、對自有保稅倉庫的投資決策分析就是考察自有倉庫的投資回報率。在大多數(shù)的情況下，自有保稅倉庫的投資回報率一般都很低，它很難獲得與其他投資項目一致的投資回報率。

    保稅倉儲分為普通保稅倉儲和跨境電商保稅倉儲；普通保稅倉儲是外貿(mào)上用的，不能做跨境電商。而跨境電商保稅倉儲是專門做跨境電商的，在原有保稅的基礎上增加跨境電商貿(mào)易?？缇畴娚瘫６悅}儲在近幾年受到進口商家及進口跨境電商平臺的青睞，是因為備貨和發(fā)貨都由保稅倉操作，配送時效很快，但需要承擔過期的銷毀成本；普通保稅倉儲適用于標品、受到市場檢驗認可的熱款以及大眾商品；保稅倉發(fā)貨的商品在退貨時也十分方便，無需退回原產(chǎn)國，在國內(nèi)便可以退換；保稅備貨模式下因為商品是批量從國外海運或者空運進入保稅倉的，這其中的海運，空運成本都比較便宜?？缇畴娚瘫６悅}儲通過跨境電商模式報關報檢，進行網(wǎng)上的零售，消費者在跨境電商平臺上下單付款后電商平臺將相應生產(chǎn)的訂單、支付單、物流單等數(shù)據(jù)發(fā)送到海關系統(tǒng)進行申報，海關放行后保稅倉根據(jù)訂單將商品打包并由國內(nèi)快遞送達收件人。通過保稅倉模式發(fā)貨對消費者來說既能保證消費者的利益也能夠有較好的消費體驗；保稅倉模式的優(yōu)勢在于貨物暫存于保稅倉庫，消費者承擔費用低、退換貨方便；產(chǎn)品入境有法定檢驗程序，質量有保障；保稅備貨模式能夠大幅降低商品的采購成本和物流成本；有國家政策保障。在保稅區(qū)可以開展國際貨運代理的業(yè)務,就象在保稅區(qū)外開展國際貨運代理業(yè)務一樣.

    保稅倉庫,是指由海關批準設立的供進口貨物儲存,且不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫。儲存于保稅倉庫內(nèi)的進口貨物,經(jīng)批準可在倉庫內(nèi)進行改裝、分級、抽樣、混合簡單加工等,這些貨物如再出境則免繳關稅,而進入國內(nèi)市場則須繳關稅。各國對保稅倉庫貨物的堆存期限均有明確規(guī)定。設立保稅倉庫除了為貿(mào)易商提供便利外,還可促進轉口貿(mào)易。海關監(jiān)管倉庫,是指在海關批準范圍內(nèi),接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通關貨物,以及保稅貨物和其他尚未辦結海關手續(xù)的進出境貨物，也是保稅儲存的一種類型,與外國的保稅區(qū)域的功能有類似之處,主要存放貨物以及行李物品進境而所有人未來提取,或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關章程,海關不予放行,需要暫存海關監(jiān)管倉庫聽候海關處理的貨物。普通倉庫是用于儲存不需要特殊監(jiān)管條件的倉庫，技術設施比較簡單,只有進出、裝卸、搬運、商品養(yǎng)護、安全防火等一般性設備,而無需保溫、冷藏、氣調、防毒等特殊性設備。只能儲存物理、化學及生物性能比較穩(wěn)定、彼此都互不干擾的商品,如百貨、針織品、五金、醫(yī)療器械、土產(chǎn)品等。由于通用倉庫適應性較強、利用率較高,因而是商業(yè)倉庫網(wǎng)中分布較廣、比重較大、使用較為普遍的常規(guī)性倉庫。保稅倉發(fā)貨的具體流程：商品到岸-報關報檢-進海關監(jiān)管倉-店家銷售產(chǎn)品-商家進行發(fā)貨-購買者確認收貨。綜合保稅區(qū)進出口家用電器保稅倉儲歡迎咨詢

保稅倉儲是為貿(mào)易公司在目的地倉儲服務，其重要的意義在于為境外貿(mào)易公司提供本地化保稅倉儲服務。綜合保稅區(qū)進出口家用電器保稅倉儲歡迎咨詢

    保稅倉儲有六大功能：1、保稅倉儲，一般貿(mào)易進口貨物要在繳納稅款、清關后，才能進入國內(nèi)市場流通。而進口貨物進境入保稅倉庫后，可以暫時免交進口環(huán)節(jié)代征稅，然后根據(jù)需要進口至國內(nèi)或者復運出境，或者運往其他海關特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅場所進行保稅監(jiān)管。2、免領許可證（件），一般情況下，進口貨物進入保稅倉庫免于提交許可證（件）。3、全球分撥配送，企業(yè)可以面向國際、國內(nèi)兩個市場開展采購、分撥、配送服務，且貨物還可以在保稅狀態(tài)下在海關特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅物流中心之間進行自由流轉。4、轉口貿(mào)易和國際中轉，轉口貿(mào)易和國際中轉是兩個概念，前者是指貨權轉移，后者是指國際航線運輸工具換裝，兩者存在交集，在樞紐港附近，保稅倉庫及國際貿(mào)易中間商可以利用處于國際主航線、發(fā)達的國內(nèi)運輸網(wǎng)絡、暫不繳納進口稅費及免許可證等優(yōu)勢，開展國際轉口及中轉業(yè)務。5、簡單加工，在保稅倉庫等海關保稅監(jiān)管場所中，不得進行實質性加工；經(jīng)海關批準同意后，可以進行流通性簡單加工和增值服務。如對貨物進行分級分類、分拆分揀、分裝、計量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝等輔助性簡單作業(yè)的總稱。6、集中報關，又稱為“分送集報”，即“分批出庫。綜合保稅區(qū)進出口家用電器保稅倉儲歡迎咨詢

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