加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。 1、應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求； 2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。 加工路線與加工余量的聯(lián)系 在數(shù)控車(chē)床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快和人們需求的多樣化，產(chǎn)品的生產(chǎn)也趨向種類(lèi)多樣化、批量中小型化。為適應(yīng)這一變化，數(shù)控（NC）設(shè)備在企業(yè)中的作用愈來(lái)愈大。數(shù)控車(chē)機(jī)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化車(chē)床。廣東老式數(shù)控車(chē)機(jī)床哪里有
數(shù)控車(chē)床是數(shù)字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng)，它集通用性好的型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)門(mén)用的型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量較大，覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床。數(shù)控車(chē)床加工的典型零件一般為軸套類(lèi)零件和盤(pán)類(lèi)零件，其具有加工精度高、效率高、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)；數(shù)控車(chē)床是目前使用較為普遍的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。杭州微型數(shù)字程序控制車(chē)床研發(fā)作為數(shù)控車(chē)床維修人員不只要注重分析與積累，還應(yīng)當(dāng)勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)。
數(shù)控車(chē)床分類(lèi)：普通數(shù)控車(chē)床：根據(jù)車(chē)削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車(chē)床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類(lèi)零件的車(chē)削加工。 車(chē)削加工中心：在普通數(shù)控車(chē)床的基礎(chǔ)上，增加刀庫(kù)等裝置，除可以進(jìn)行一般車(chē)削外，還可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。數(shù)控車(chē)床由數(shù)控裝置、機(jī)床本體、驅(qū)動(dòng)裝置以及輔助裝置等部分組成。
數(shù)控車(chē)機(jī)床常見(jiàn)故障及分析處理：1、刀具返回零點(diǎn)時(shí)越位：一般是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力太大引起。切削進(jìn)給時(shí)，刀架低速運(yùn)行，低電壓驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩小，不足以克服阻力造成丟步。而回零時(shí)步進(jìn)電機(jī)高壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行速度高、轉(zhuǎn)矩大，又沒(méi)有切削阻力，步進(jìn)電機(jī)不丟步。這樣去時(shí)丟步而返回時(shí)正常就會(huì)造成不回零現(xiàn)象。這時(shí)可檢查步進(jìn)電機(jī)減速箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪或步進(jìn)電機(jī)與絲杠之間傳動(dòng)齒輪上有無(wú)鐵屑異物，或溜板鑲條是否太緊使運(yùn)行阻力增大等。2、加工后的工件尺寸誤差很大：一種可能是絲杠或絲母與車(chē)床連接松動(dòng)?？兆邥r(shí)沒(méi)有吃刀阻力，溜板運(yùn)行正常，加工時(shí)由于切削阻力增大，絲杠或絲母與車(chē)床連接處松動(dòng)，造成加工工件尺寸漂移。緊固連接部分，故障即可消除。另一種可能是電動(dòng)刀架造成。如果換刀后刀架不能自動(dòng)鎖緊，切削時(shí)刀具偏離加工點(diǎn)，也會(huì)造成上述現(xiàn)象。這時(shí)應(yīng)檢查刀架鎖緊裝置及刀架控制箱。數(shù)控車(chē)床的操作、維修人員必須是掌握相應(yīng)車(chē)床專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人員或經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)的人員。
數(shù)控車(chē)車(chē)機(jī)床常見(jiàn)故障及分析處理方法：1、程序執(zhí)行過(guò)程中返回監(jiān)控狀態(tài)且工作停止：一般是監(jiān)控程序出現(xiàn)故障或是強(qiáng)磁干擾引起。對(duì)于強(qiáng)磁干擾可采用接地或屏蔽的辦法解決。若不按程序執(zhí)行或啟動(dòng)程序時(shí)不按執(zhí)行指令，立即返回監(jiān)控狀態(tài)，一般是監(jiān)控程序或計(jì)算機(jī)硬件出現(xiàn)故障，可更換可疑芯片，如片外程序存儲(chǔ)器芯片、可編程接口芯片或單片機(jī)本身。有時(shí)片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障也能引起此現(xiàn)象。否則只好找生產(chǎn)廠家重新調(diào)試。2、加工程序經(jīng)常丟失：若控制系統(tǒng)斷電后加工程序丟失，而車(chē)床上電后重新輸入加工程序，車(chē)床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開(kāi)，造成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中的加工程序在車(chē)床斷電后無(wú)法保持而丟失。更換備用電池即可。若加工程序在加工過(guò)程中經(jīng)常部分或全部丟失，則極有可能是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器故障，這時(shí)可更換片外數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器或單片機(jī)本身。數(shù)控車(chē)機(jī)床控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序。廣東老式數(shù)控車(chē)機(jī)床哪里有
數(shù)控車(chē)車(chē)床呈現(xiàn)好的發(fā)展趨勢(shì)。廣東老式數(shù)控車(chē)機(jī)床哪里有
數(shù)控車(chē)機(jī)床直線滾動(dòng)導(dǎo)軌安裝調(diào)試注意事項(xiàng)：（1）安裝時(shí)輕拿輕放，避免磕碰影響導(dǎo)軌的直線精度。（2）不允許將滑塊拆離導(dǎo)軌或超過(guò)行程又推回去。若因安裝困難，需要拆下滑塊時(shí)，需使用引導(dǎo)軌。（3）直線滾動(dòng)導(dǎo)軌成對(duì)使用時(shí)，分主、副導(dǎo)軌副，首先安裝主導(dǎo)軌副，設(shè)置導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)面緊密相貼，緊固安裝螺栓，然后再以主導(dǎo)軌副為基準(zhǔn)，找正安裝副導(dǎo)軌副。（4）為防止切屑進(jìn)入，磨損滾珠絲杠螺母副，可加裝防護(hù)裝置如折皺保護(hù)罩、螺旋鋼帶保護(hù)套等，將絲杠軸完全保護(hù)起來(lái)。另外，浮塵多時(shí)可在絲杠螺母兩端增加防塵圈。廣東老式數(shù)控車(chē)機(jī)床哪里有
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