汽車(chē)業(yè)3D掃描

三維掃描在車(chē)輛檢測(cè)方面的應(yīng)用：在檢測(cè)車(chē)輛時(shí)，傳統(tǒng)的檢測(cè)方式無(wú)法快速精確的測(cè)量車(chē)輛外廓及各項(xiàng)參數(shù)的情況，針對(duì)這一問(wèn)題，現(xiàn)如今已得到了充分的解決，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，三維掃描技術(shù)被普遍應(yīng)用于汽車(chē)型面及特征檢測(cè)方面，通過(guò)非接觸式掃描獲取數(shù)字化的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可以完成汽車(chē)車(chē)身裝配精度、面差、間隙等檢測(cè)、造型階段油泥型面，車(chē)各種參數(shù)的采集。通過(guò)三維掃描，可以分析檢測(cè)其特征的形變和參數(shù)的合格與否。利用三維掃描技術(shù)還原實(shí)車(chē)的立體模型后，并與CAD模型進(jìn)行匹配對(duì)比，出具色差圖分析報(bào)告。三維掃描是用于捕捉三維形狀的過(guò)程。汽車(chē)業(yè)3D掃描

三維掃描設(shè)備都是由一個(gè)光源、一個(gè)或多個(gè)攝像機(jī)還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)組成，運(yùn)通系統(tǒng)支持著若干個(gè)軸以使被掃描的對(duì)象向著光源和攝像機(jī)定位。光源把定義好的線(xiàn)條投射到對(duì)象的表面上，隨后攝像機(jī)便得到線(xiàn)條的影像。根據(jù)已知的角度和攝像機(jī)與光源之間的距離（合稱(chēng)為掃描頭），被投射光線(xiàn)所反射的三維位置可以用三角學(xué)計(jì)算得出。這種測(cè)量原理也被稱(chēng)為“三角形劃分”，這個(gè)基本原理只對(duì)一個(gè)攝像機(jī)有效，但兩個(gè)攝像機(jī)可以提高掃描的速度和精確度并加大掃描覆蓋面。建筑裝修業(yè)3D掃描公司推薦三維掃描技術(shù)可用于復(fù)雜形體的快速檢測(cè)，如飛機(jī)和汽車(chē)表面的缺陷檢測(cè)。

三維掃描技術(shù)在飛機(jī)上的應(yīng)用：應(yīng)用一、機(jī)身測(cè)量：在飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，可以利用三維掃描技術(shù)的測(cè)量系統(tǒng)較為輕松的對(duì)機(jī)身進(jìn)行測(cè)量得出數(shù)據(jù)，得到的數(shù)據(jù)可以在模擬人機(jī)工程學(xué)分析還有航空電子改造中，還可以對(duì)經(jīng)過(guò)修改部分進(jìn)行調(diào)配，來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量要求等，可把數(shù)據(jù)建立電子記錄，作為參考。應(yīng)用二、逆向仿制：在逆向仿制中，可以利用三維掃描技術(shù)對(duì)工件進(jìn)行掃描，將數(shù)據(jù)處理后獲取相關(guān)的必要數(shù)據(jù)，進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì)，借此研發(fā)更高的技術(shù)。應(yīng)用三、精度和質(zhì)量的檢測(cè)：航空的產(chǎn)品關(guān)乎甚大，對(duì)質(zhì)量的要求非常高，所以三維掃描技術(shù)采用非接觸式掃描對(duì)于一些易碎或者探針無(wú)法達(dá)到的部位就可以進(jìn)行輕松的掃描了，大幅的減少了工件的掃描時(shí)間和難度。

逆向工程中三維技術(shù)系統(tǒng)的應(yīng)用：逆向工程(又稱(chēng)逆向技術(shù))，是一種產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)再現(xiàn)過(guò)程，即對(duì)一項(xiàng)目標(biāo)產(chǎn)品進(jìn)行逆向分析及研究，從而演繹并得出該產(chǎn)品的處理流程、組織結(jié)構(gòu)、功能特性及技術(shù)規(guī)格等設(shè)計(jì)要素，以制作出功能相近，但又不完全一樣的產(chǎn)品。逆向工程源于商業(yè)中的硬件分析。其主要目的是在不能輕易獲得必要的生產(chǎn)信息的情況下，直接從成品分析，推導(dǎo)出產(chǎn)品的設(shè)計(jì)原理。坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是逆向工程中的主要數(shù)字設(shè)備之一。通過(guò)分析坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立了測(cè)量自動(dòng)化工作流程，并使用PLC開(kāi)發(fā)了開(kāi)放數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)，包括光柵脈沖計(jì)數(shù)模塊，步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制模塊和數(shù)據(jù)通信模塊。實(shí)現(xiàn)了從有序點(diǎn)重構(gòu)斷面曲線(xiàn)，再?gòu)挠行驍嗝媲€(xiàn)重構(gòu)曲面三角形網(wǎng)格的模型重構(gòu)過(guò)程，以確保測(cè)繪建模的實(shí)時(shí)性。三維掃描技術(shù)可以幫助進(jìn)行文物保護(hù)和文化遺產(chǎn)的數(shù)字化保存。

三維掃描技術(shù)是一種先進(jìn)的全自動(dòng)高精度立體掃描技術(shù)，通過(guò)測(cè)量空間物體表面點(diǎn)的三維坐標(biāo)值，得到物體表面的點(diǎn)云信息，并轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)可以直接處理的三維模型，又稱(chēng)為“實(shí)景復(fù)制技術(shù)”三維掃描技術(shù)是集光、機(jī)、電和計(jì)算機(jī)于一體的一項(xiàng)高新技術(shù)。該技術(shù)作為獲取空間數(shù)據(jù)的有效手段能夠快速的獲取反映客觀(guān)事物實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)變化、真實(shí)形態(tài)特性的信息。在國(guó)內(nèi)外諸多領(lǐng)域得到普遍的應(yīng)用，顯示了巨大的技術(shù)先進(jìn)性和強(qiáng)大的生命力。三維掃描技術(shù)的應(yīng)用面非常寬廣。在諸多領(lǐng)域如:逆向工程、數(shù)據(jù)可視化、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境、數(shù)字文物、數(shù)字博物館、數(shù)字考古、地形勘測(cè)等，均有普遍的應(yīng)用。三維掃描技術(shù)通過(guò)測(cè)量空間物體表面點(diǎn)的三維坐標(biāo)值，可以得到物體表面的點(diǎn)云信息。汽車(chē)業(yè)3D掃描

三維掃描相比傳統(tǒng)文物保護(hù)方式有很多優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)業(yè)3D掃描

近年來(lái)，隨著測(cè)繪領(lǐng)域的不斷發(fā)展，三維掃描技術(shù)為古建筑保護(hù)提供了一種新的思路。三維掃描技術(shù)通過(guò)高速掃描測(cè)量的方法，大面積高分辨率地快速獲取被測(cè)對(duì)象表面的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，為快速建立物體的三維影像模型提供了一種全新的技術(shù)手段。三維掃描技術(shù)能在不接觸古建筑的條件下，快速采集古建筑表面大量密集的點(diǎn)的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息，并通過(guò)實(shí)景建模軟件，快速?gòu)?fù)建出古建筑的三維模型及線(xiàn)、面、體等各種圖件數(shù)據(jù)。與過(guò)去古建筑測(cè)量方式相比，三維掃描不但在測(cè)量方式上具有優(yōu)勢(shì)，在測(cè)量安全性、準(zhǔn)確性、測(cè)量速度和出具結(jié)果等上，也有傳統(tǒng)測(cè)量方式無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)業(yè)3D掃描