街道辦充電樁安裝流程

來源: 發(fā)布時間:2024-01-24

“做電動車的品牌一定要做充電設施,做了充電設施的品牌應盡可能向公眾開放?!苯?,蔚來總裁秦力洪公開呼吁。據(jù)其透露,在今年春節(jié)期間,蔚來充電樁充電服務訂單超90萬次,其中,有24%的電量服務蔚來自有品牌,余下76%的電量主要服務比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方汽車品牌。對于蔚來被其他品牌“揩電”一事,熟悉蔚來品牌的新能源車主王海(化名)向時代財經(jīng)表示,主要是因為蔚來充電站完全對外開放,而且蔚來充電站的充電速度快,也有人巡檢維護,設備保養(yǎng)得比較好。另一方面,這也折射出部分汽車品牌布局的充電站、充電樁遠無法滿足旗下產(chǎn)品市場保有量變化。充電樁應實時檢測汽車電量,調(diào)整自身充電速率。街道辦充電樁安裝流程

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鑒于消費者的高度認可,新能源車的推廣越來越不依靠補貼、牌照等方面的政策扶持,比亞迪、特斯拉兩家的在手訂單合計就超過100萬臺。說“新能源車滲透率超過30%,增速將會放緩,甚至階段性‘見頂’”完全是無稽之談。當汽車滲透率超過30%,增速慢下來等馬車了嘛?電燈滲透率超過30%,耐心等待煤油燈退出歷史舞臺了嘛?智能手機滲透率超過30%,功能機守住70%的份額了嘛?話雖如此,但對2023年及以后若干年的新能源車市場,不可盲目樂觀。首先,全球范圍內(nèi)對鋰資源的爭奪才剛剛開始。中國需要鋰,歐、美、日、韓也需要;動力電池要鋰,化學儲能也要用,指望碳酸鋰回到5萬/噸的價格是癡心妄想。其次,充電難將越來越難,影響用車體驗,制約新能源車輛銷量增長。茂名小區(qū)充電樁安裝案例老舊小區(qū)充電樁安裝同樣存在運營成本高、設備利用率低、投資回收困難等問題。

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充電樁,基本都分為供電和安裝充電樁兩大部分,所以整體流程大致類似,同樣可以借鑒參考?!癜惭b固定充電樁流程①有購車意向后自行勘察是否有安裝條件在安裝充電樁前,首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件,比如是否有固定車位,離國家電網(wǎng)線路有多遠等等。簡單的方法就是去小區(qū)物業(yè)了解情況,因為可能在此之前,小區(qū)物業(yè)已經(jīng)為業(yè)戶辦理過過充電樁安裝,所以也算是輕車熟路了。不過到物業(yè)了解情況時,他們也會簡單了解一些相關安裝事宜,比如安裝方案、用電情況、安裝占用面積等等。其實此時您不必因不了解而發(fā)愁,因為后續(xù)廠家會派相關人員來解答這些專業(yè)問題。

在化石能源日益緊縮,新能源車輛逐漸走進了千家萬戶,與傳統(tǒng)化石能源車輛相比,以電驅動的新能源車輛能源利用率高,縮短了能源傳遞過程,實現(xiàn)了能源高效利用。根據(jù)能量守恒定律可知,任何能量既不會憑空產(chǎn)生也不會隨意消失,只是從一種形式轉變?yōu)榱硪环N形式,新能源車輛的能量來源為電能,作為新能源車輛的充電裝置,充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網(wǎng)的情況,本文首先分析現(xiàn)存充電樁的安裝問題,從充電樁準備工作、電線鋪設情況以及接通測試過程進行系統(tǒng)性論述,為充電樁安裝人員提供必要的理論借鑒,推動安裝流程科學可靠。所有的安裝工序已經(jīng)完成,施工方可以將安裝好的充電樁移交給客戶.

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確定合理的充電方式1、需要注意的是,無論選擇哪種充電方式,都要考慮好車輛的充電功率因數(shù)、電池電壓和電池容量,這些是決定充電效率高低的重要參數(shù)。2、如果使用交流充電樁給直流電動車充電,一是要注意選擇合適的充電插座,比如現(xiàn)在大部分車型都支持10A插座,但還是要注意插座是否支持大電流充電,否則無法正常進行交流電充電。3、如果使用直流充電樁給交流電動車充電,可以選擇采用固定架或車載充電器進行快速充電,這樣既能實現(xiàn)快速、安全的充電效果,還能達到降低能耗的目的。4、如果選擇交流充電樁給直流電動車充電,就要考慮是否要安裝空氣開關進行功率控制。同時要注意直流充電樁是通過交流電對電池進行充滿或欠壓保護,所以需要具備漏電保護功能。5、如果你所在地區(qū)沒有電壓控制設備且對安全性要求較高的情況下,可以使用電動車自帶的充電機進行功率控制。充電樁在安裝時的線路鋪設工作是工程量比較大的工作。佛山儲能充電樁安裝方案

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由于諸多問題沒有理順,導致充電樁建設遠遠趕不上新能源車銷售。根據(jù)“充電聯(lián)盟”發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年10月,特銳德充電樁數(shù)量32.4萬臺,星星充電32.1萬臺,云快充22.9萬臺,國家電網(wǎng)19.6萬臺。特銳德《2021年報》顯示,截至2021年末運營充電樁25.2萬臺(年初20.7萬臺)、充電量42億度(2020年為27億度),市場份額38.3%。2021年,充電業(yè)務收入占總營收的32.9%。每樁每日充電量約50度,收入37元,每日毛利潤8.2元。用白油漆在地面噴個“長方塊”,收停車費,每天也不止賺8塊錢(以年初、年末運營充電樁數(shù)量均值為分母)。比亞迪是新能源車,2022年1~10月銷售新能源車141萬臺。特銳德是充電樁,2022年1到10月新增充電樁7.2萬個。街道辦充電樁安裝流程