廣州街道辦充電樁安裝流程

來源: 發(fā)布時間:2024-01-21

目前國內家用充電樁安裝流程包括以下步驟:1、首先聯(lián)系小區(qū)物業(yè),說明自己的車位有充電條件。2、物業(yè)同意后,需要安裝的車輛到物業(yè)處辦理手續(xù)(車主和車位所屬人雙方)。(主要是需要提供車位使用權證明和小區(qū)物業(yè)出具的停車位安裝承諾書)。3、向電網公司提交申請,供電公司會根據相關標準對申請進行評估,如果符合要求,會與車主簽訂相關協(xié)議,為充電樁安裝提供便利。4、將車主提供的車位位置圖紙、物業(yè)同意安裝充電樁的書面承諾以及小區(qū)供電公司出具的證明交給供電公司進行審核。(這個過程需要車主和車位所屬人雙方到場簽字確認)。5、供電公司在審核完成后會出具電表申請單給車主,然后再由車主在電表申請單上簽字確認。6、充電樁安裝完成后,將充電樁合格證給到供電公司,同時車主帶著房產證到供電公司辦理電表計量表申請手續(xù)并收取費用。7、用戶辦理完成后,由業(yè)主將資料上報給物業(yè)處備案,并簽訂小區(qū)停車管理協(xié)議,由物業(yè)處下發(fā)給用戶的發(fā)票和收據等資料。充電樁是固定設施,而車輛是移動工具。廣州街道辦充電樁安裝流程

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除了公共充電樁外,“私人充電樁進小區(qū)難”近些年來也多次引發(fā)業(yè)界關注。根據中國充電聯(lián)盟數據,截至2021年底,聯(lián)盟通過成員內整車企業(yè)采樣約185.1萬輛車的信息,其中隨車配建充電樁147萬臺,還有近40萬輛新能源汽車未安裝私人充電樁。集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合是未隨車配建充電設施的主要因素,分別占比48.6%、10.3%、9.9%;用戶使用場站充電、工作地沒有固定車位、報裝難度大及其他原因占比共計31.2%。在此背景下,私樁共享模式逐漸興起。廣州直流充電樁安裝多少錢市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的。

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新能源汽車因為各種政策加持加快了走入尋常百姓家庭的步伐,為解決充電問題和降低使用成本,大多數車主都會選擇在自家車位安裝充電樁,讓汽車充電和手機充電一樣簡單,許多新能源車準車主對于充電樁安裝流程不是很清楚,需要哪些手續(xù)哪些步驟。那么,咱就來看看新能源汽車充電樁怎么申請安裝。  1.與物業(yè)公司溝通,并得到物業(yè)他們的允許。目前很多地方都開了協(xié)調會,對新能源車進小區(qū)也是大力支持。填寫好用電合同和業(yè)務受理單后,7個工作日內,國家電網工作人員會上門勘測,并在近的接表點掛表。

“以前沒有充電樁,我擔心沒有地方充電一直沒有買車,現(xiàn)在自家車位安裝了充電樁,買車也可實現(xiàn)‘充電自由’。交警部門的數據顯示,2022年,我市新能源汽車注冊量比2021年大幅提升,同比增長99.79%。目前,全市新能源汽車保有量逾4萬輛,占汽車總量的4.36%。市住建局相關負責人表示,出臺增設電動汽車自用充電基礎設施新規(guī)定主要是順應新能源汽車發(fā)展的趨勢,滿足車主需求,同時簡化申請資料和流程,方便車主安裝。按照新規(guī)定,符合安裝條件的小區(qū)居民只需提供有效身份證明、固定車位不動產登記證、網簽買賣合同或者與開發(fā)企業(yè)簽訂的車位使用權轉讓協(xié)議,出具安全承諾書等資料即可向供電部門申請安裝充電設施。充電樁安裝需要考慮電力供應、場地選擇、設備安裝等多個因素。

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近年來,隨著小區(qū)居民的電動車數量越來越多,隨之而來的電動車任意停放及“飛線充電”現(xiàn)象一直是社區(qū)治理的頑疾。不少居民為了充電方便,直接家中拉出電線接到地面給電動車充電,充電線及插頭隨意搭放,存在嚴重的安全隱患。為解決電動車充電問題,社區(qū)在前期調研走訪中,積極與物業(yè)溝通,征集**意見,摸排各小區(qū)電動車數量。根據實際需求情況,應建盡建。現(xiàn)在城區(qū)各小區(qū)智能充電樁安裝已基本普及,居民紛紛表示,“裝了這個智慧充電樁后,掃碼就可以充電了,十分方便。過去小區(qū)中有不少人從樓上拉電線下來充電,而現(xiàn)在有了充電樁,再也沒有‘飛線’的情況了?!奔依锸墙涣麟娐洌枰?小時至8小時充滿電。深圳充電樁安裝申請

充電安裝前需充分考慮充電樁的安裝位置以及與電網的情況。廣州街道辦充電樁安裝流程

新能源車保有量與充電樁的比例稱為“車樁比”。例如,2018年末新能源車保有量為261萬臺,充電樁總量為78萬個,“車樁比”為3.36。2020年末新能源車保有量增至492萬臺,充電樁總量為168萬個,“車樁比”降至2.93。如此計算“車樁比”,與新能源車主真實體驗相差甚遠,幾乎沒有參考價值。例如,2021年末新能源車保有量為784萬臺,262萬個充電樁當中有147萬個是私樁。多達637萬臺沒有配建私樁的新能源車只能由115萬個公共充電樁提供服務。對這637萬新能源車用戶而言,“車樁比”不是3.0而是5.5。近幾年充電樁數量增長很快,但對沒有配建私樁的新能源車而言,車樁比始終高于5,截至2022年9月末這個數值為5.28。廣州街道辦充電樁安裝流程