山東汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)

     稱重傳感器系統(tǒng)對(duì)于準(zhǔn)確的重量讀數(shù)來說至關(guān)重要。 如果沒有精確耐用的稱重傳感器，則無法安心稱重。 梅特勒-托利多堅(jiān)固耐用、設(shè)計(jì)精良的稱重傳感器、傳感器和稱重模塊可以經(jīng)受重型載荷，同時(shí)能夠保證高度精確可靠的數(shù)據(jù)。 我們的稱重模塊設(shè)計(jì)有超載和防傾覆保護(hù)，以確保更長(zhǎng)使用壽命和快速稱重和精確結(jié)果。 這些模塊要經(jīng)受振動(dòng)、腐蝕、風(fēng)力、溫度波動(dòng)和攪拌器的扭力。稱重傳感器選購(gòu)注意事項(xiàng)：稱重模塊的選購(gòu)，一般根據(jù)容器的支承點(diǎn)來選用3只一套或4只一套的模塊組成稱量系統(tǒng)，由于存在著秤體（容器）自重及振動(dòng)沖擊、偏載等因素，一般安下列規(guī)則選用多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：  固定負(fù)荷（秤臺(tái)、容器）+變動(dòng)負(fù)荷（需稱量的載荷）≤選用傳感器額定負(fù)荷x70%，其中70%的系數(shù)是考慮振動(dòng)、沖擊、偏載因素而加的。  另外，要注意是否有防爆要求，易燃易爆的場(chǎng)合，則應(yīng)選用防爆型的傳感器。稱重傳感器本身雖然具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免過載現(xiàn)象。山東汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)

      稱重傳感器在化工企業(yè)的應(yīng)用化工企業(yè)在物料儲(chǔ)存和生產(chǎn)過程中大量使用各種儲(chǔ)槽和計(jì)量槽，但普遍遇到兩個(gè)問題，一是物料的計(jì)量問題，二是生產(chǎn)過程的控制問題。根據(jù)我們的實(shí)踐，應(yīng)用電子稱重模塊，可以較好的解決。稱重模塊應(yīng)用于液位指示和控制  液位是化工生產(chǎn)過程的一個(gè)重要控制參數(shù)，通常液位指示除了現(xiàn)場(chǎng)的液位指示儀表外，一般采用變送器把液位信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)或汽信號(hào)遠(yuǎn)傳至控制室，但這種方法，除了前面所說因密度的變化引起液位的誤差外，還有可能因物料結(jié)晶、堵塞等造成假液位的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)劤?**。另外，因變送器的測(cè)量部分直接與被測(cè)介質(zhì)接觸，對(duì)于一些腐蝕性介質(zhì)，則需要選用價(jià)格昂貴的耐腐蝕材料，而稱重模塊不與被測(cè)介質(zhì)直接接觸，上述缺點(diǎn)均不存在。而且稱重顯示儀可以選用帶模擬量輸出接口，接到記錄儀、調(diào)節(jié)器上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)紀(jì)錄和控制。河南替代進(jìn)口稱重傳感器哪家好稱重傳感器的靈敏度、比較大分度數(shù)、**小檢定分度值等是傳感器選用中必須考慮的指標(biāo)。

    光電式稱重傳感器包括光柵式和碼盤式兩種。光柵式傳感器利用光柵形成的莫爾條紋把角位移轉(zhuǎn)換成光電信號(hào)。光柵有兩塊，一為固定光柵，另一為裝在表盤軸上的移動(dòng)光柵。加在承重臺(tái)上的被測(cè)物通過傳力杠桿系統(tǒng)使表盤軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)移動(dòng)光柵轉(zhuǎn)動(dòng)，使莫爾條紋也隨之移動(dòng)。利用光電管、轉(zhuǎn)換電路和顯示儀表，即可計(jì)算出移過的莫爾條紋數(shù)量，測(cè)出光柵轉(zhuǎn)動(dòng)角的大小，從而確定和讀出被測(cè)物質(zhì)量。碼盤式傳感器的碼盤（符號(hào)板）是一塊裝在表盤軸上的透明玻璃，上面帶有按一定編碼方法編定的黑白相間的代碼。加在承重臺(tái)上的被測(cè)物通過傳力杠桿使表盤軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，碼盤也隨之轉(zhuǎn)過一定角度。光電池將透過碼盤接受光信號(hào)并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，然后由電路進(jìn)行數(shù)字處理，***在顯示器上顯示出**被測(cè)質(zhì)量的數(shù)字。光電式傳感器曾主要用在機(jī)電結(jié)合秤上。

公司主要生產(chǎn)鋁合金稱重傳感器，輪輻式稱重傳感器，平行梁稱重傳感器，懸臂梁稱重傳感器，柱式稱重傳感器，波紋管式稱重傳感器，軸承座稱重傳感器，微型稱重傳感器，不銹鋼稱重傳感器，膜盒稱重傳感器，腳踏板稱重傳感器，拉力傳感器，S型拉力傳感器，板環(huán)拉力傳感器，柱式拉力傳感器， 扭力傳感器，鋼絲繩張力傳感器，三滑輪張力傳感器，二維力傳感器，三維力傳感器，軸銷傳感器，各種非標(biāo)定制傳感器，以及大量程定制傳感器，配套力值放大器，力值變送器，力值控制儀表，稱重顯示儀，大屏幕，以及配套的無線力值發(fā)送模塊和力值數(shù)據(jù)采集分析軟件等。電容式稱重傳感器在非電量測(cè)量和自動(dòng)檢測(cè)中得到普遍應(yīng)用，有著很好的發(fā)展前景。

傳感器使用注意事項(xiàng) 傳感器在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、不能超量程 頻繁超量程，將對(duì)傳感器內(nèi)部的彈性體、應(yīng)變片造成不可逆的損壞。 2、電焊作業(yè) 在稱重系統(tǒng)稱體上進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)： （1）斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接； （2）電焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，切不可以使傳感器成為電焊回路的一部分。 3、傳感器電纜的絕緣 傳感器電纜的絕緣，指的是EXC+、EXC-、SEN+、SEN-、SIG+、SIG- 分別和屏蔽地線SHIELD之間的電阻。測(cè)量時(shí)，用的是萬用表電阻檔。檔位選擇在20M,測(cè)量數(shù)值應(yīng)為無窮大，如不是，則說明傳感器損壞。電磁力式稱重傳感器準(zhǔn)確度高，可達(dá)1/2000～1/60000，但稱量范圍*在幾十毫克至10千克之間。貴州非標(biāo)定制稱重傳感器

按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。山東汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)

     如何有效用萬用表現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)稱重傳感器常見故障：根據(jù)傳感器出廠提供傳感器參數(shù)，輸入電阻和輸出電阻判斷傳感器應(yīng)變片是否損壞。傳感器輸入輸出電阻值每個(gè)廠家是不一樣的規(guī)格。所以這個(gè)要按照廠家標(biāo)注檢測(cè)。用萬用表歐姆檔位檢測(cè)，電源和電源地的電阻，信號(hào)線也信號(hào)地的電阻。如果比出廠電阻值大說明傳感器已經(jīng)過載應(yīng)變片變形，如果阻值無窮大傳感器應(yīng)變片嚴(yán)重?fù)p壞不可修復(fù)；因?yàn)閭鞲衅魇褂眠^程經(jīng)常有引線拉斷，而護(hù)套線外層是完好的因此目測(cè)傳感器導(dǎo)線完好，我們用萬用表的歐姆檔位檢測(cè)傳感器導(dǎo)線通斷。如果電阻無窮大確定斷裂，如果電阻變化接觸不良。山東汽車衡稱重傳感器的用途和特點(diǎn)

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