江西汽車衡稱重傳感器質量材質上乘

    電容式稱重傳感器利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d 的正比例關系工。極板有兩塊，一塊固定不動，另一塊可移動。在承重臺加載被測物時，板簧撓曲，兩極板之間的距離發(fā)生變化，電路的振蕩頻率也隨之變化。測出頻率的變化即可求出承重臺上被測物的質量。電容式傳感器耗電量少，造價低，準確度為1/200～1/500。磁極變形式稱重傳感器鐵磁元件在被測物重力作用下發(fā)生機械變形時，內部產生應力并引起導磁率變化，使繞在鐵磁元件（磁極）兩側的次級線圈的感應電壓也隨之變化。測量出電壓的變化量即可求出加到磁極上的力，進而確定被測物的質量。磁極變形式傳感器的準確度不高，一般為1/100，適用于大噸位稱量工作，稱量范圍為幾十至幾萬千克。稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術指標。江西汽車衡稱重傳感器質量材質上乘

傳感器精度高，性價比優(yōu)，使用壽命久。適用于各種惡劣環(huán)境。信號速度快，配套高精度儀表，精度可以達到萬分之一精度。由于是自主生產加工，可承接客戶各種非標尺寸的定制，按照客戶要求定制傳感器。傳感器后面采集配套全，可選擇配套變送器、儀表、無線發(fā)送等等，適合各種數據采集以及信號傳輸以及遠傳，變送器可選擇輸出4-20毫、安0-20毫安、12±8毫安或者0-5V，0-10V、0-±5V或者232和485通訊輸出，可配套各種PLC的信號采集，例西門子，三菱，臺達等各種型號PLC的信號采集。江西汽車衡稱重傳感器質量材質上乘在工業(yè)應用中稱重傳感器性能指標通常用精確度（又稱精度）、變差、敏銳度來形容。

   稱重傳感器調試注意事項：1) 調試前一定要檢查每個稱重模塊的支撐螺桿頂部螺母是否松開，套筒是否處于自由 狀態(tài)，否則，將發(fā)生較大誤差，甚至無法稱重。2) 調試時，要檢查每一個參數出廠設定值是否符合實際需要，大多是“開機清零”參 數，出廠時一般都設定為“開機自動清零”，在容器秤的設置應改為“禁止開機自動清零”，防止因停電等原因，再次開機時，容器的物料重量被清零并丟失。3) 量程設定不是指一套稱重模塊的總負荷，也不包括容器自身重量。而應根據物 料稱量，從說明書所給的分度數和分度值中選取大于等于量程量作為量程。4) 稱重顯示儀電源電壓必須符合要求，如電壓不穩(wěn)，超過允許范圍，會引起數字漂移。 使用穩(wěn)壓電源。

我司生產的傳感器主要適用于料罐，反應釜，新型建材水泥黃沙罐稱重，汽車衡，地磅等，各種起吊設備測量力值，比如港口，浮吊，鋼絲繩拉力測量等等各種起吊設備的使用，傳感器方便安裝，使用壽命久，精度高，反應速度快等優(yōu)點，上海毅浦自動化設備售后服務及時，售后服務好，積極配合客戶在后期的使用過程當中解決遇到的各種問題，傳感器適用于各種環(huán)境惡劣場合，傳感器材質都是推薦合金鋼材質和17-4PH不銹鋼材質，還可以做到防腐蝕，防銹蝕等等稱重傳感器在腐蝕性較高的環(huán)境下會造成傳感器彈性體受損或產生短路現(xiàn)象。

判斷傳感器好壞的方法 1、測量電阻（儀表斷電） （1）如果有傳感器說明書的話，那就好辦多了。先用萬用表測出傳感器的輸入、輸出電阻，然后和說明書對比，相差較大的，就壞了。 （2）如果沒有說明書的話，那就測量輸入電阻，即EXC+到EXC-之間的電阻；輸出電阻，即SIG+到SIG-之間的電阻；橋阻，即EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻。輸入電阻、輸出電阻、橋阻應滿足如下關系： 《1》、輸入電阻＞輸出電阻＞橋阻 《2》、橋阻之間相等或者兩兩相等 如果不滿足，則可判定傳感器損壞。 2、測量電壓（儀表通電） 首先用萬用表直流電壓檔，測量儀表端子EXC+與EXC-之間的電壓值。這是傳感器的激勵電壓，有DC5V的，也有DC10V的，這里我們以DC5V為例。 我們所接觸到的傳感器其輸出靈敏度一般為2 mv/V，即傳感器輸出信號每1V激勵電壓對應輸出2mv的線性關系。 空載時，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數，如為1-2mv左右，說明正確；如mv數特別大，說明傳感器損壞。 加載時，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數，會按加載的重量成比例增加，比較大為 5V（激勵電壓）* 2 mv/V（靈敏度）= 10mv 左右，如不是，則說明傳感器損壞。電容式稱重傳感器結構簡單．適應性強，可在高低溫、強輻射等惡劣的環(huán)境下工作，應用較廣。安徽軸承座稱重傳感器誠信企業(yè)推薦

我們選擇稱重傳感器必須考慮環(huán)境因素的影響。江西汽車衡稱重傳感器質量材質上乘

    稱重傳感器在化工企業(yè)的應用化工企業(yè)在物料儲存和生產過程中大量使用各種儲槽和計量槽，但普遍遇到兩個問題，一是物料的計量問題，二是生產過程的控制問題。根據我們的實踐，應用電子稱重模塊，可以較好的解決。稱重模塊應用于物料計量  一般來說，目前貯槽液體的計量，大部分都是采用標尺或流量計來計量的，但這兩種方法都以體積計量，然后再根據液體的密度換算成重量，由于密度與溫度因素有關，誤差比較大，盡管目前有質量流量計，但因價格昂貴，一般很少采用，因而用電子稱重模塊，直接稱出物料的重量比較經濟實用。模塊應用于投料量有嚴格要求的場合  有一些生產過程對投料量有嚴格的要求，不少企業(yè)都把計量槽直接放在地上衡上控制投料量。但地上衡檢修或檢定時，需要用吊裝設備把計量槽吊下來，比較麻煩。如果采用電子稱重模塊，因計量槽本身作為秤體，因而不存在吊裝問題，檢修比較方便江西汽車衡稱重傳感器質量材質上乘

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