每種類型的變頻器可以分為不同的變型。每個變頻驅動系統(tǒng)都操作電動機和速度控制單元。當今制造過程中的變頻驅動技術主要由單一控制系統(tǒng)中的固態(tài)電子元件組成。較舊的變頻驅動系統(tǒng)使用機械運動部件,在短時間內,由于不斷運動的磨損部件導致設備故障。直流電機驅動器直流電動機具有旋轉電樞繞組(其中感應電壓的繞組)但是非旋轉電樞磁場和靜磁場繞組(產生主磁通的繞組)或永磁體。磁場和電樞繞組的不同連接提供不同的固有速度/轉矩調節(jié)特性??梢酝ㄟ^改變施加到電樞的電壓或通過改變勵磁電流來控制DC電動機的速度。在電樞電路或勵磁電路中引入可變電阻允許速度控制?,F代直流電動機通常由稱為直流驅動的電力電子系統(tǒng)控制。直流電機也稱為直流電機速度控制系統(tǒng)。直流電機的速度與電樞電壓成正比,與電機磁通成反比;電樞電壓或勵磁電流可用于控制電動機速度。直流電機變得昂貴,如今大多數直流電機速度控制系統(tǒng)都采用交流感應電機和交流變速驅動器進行改裝。交流變頻器比直流驅動系統(tǒng)便宜,更可用,并且比直流驅動系統(tǒng)更節(jié)能。渦流電機驅動器渦流驅動器由定速電動機和渦流離合器組成。離合器包含一個固定速度的轉子和一個由小氣隙隔開的變速轉子??铺C電熱忱歡迎新老客戶惠顧。泰安深川變頻器維修值得信賴
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三、摸在變頻器出現故障斷電后,迅速拆機并做好防護工作用手指肚快速觸摸變頻器內部線路板上的相關電子元器件、IC集成塊等。一旦發(fā)現某些元件同比溫升明顯,則故障必在它身上或者其周圍線路當中!圖二展示的為某品牌35KW變頻器,因直流母線電壓監(jiān)測電阻阻值變質而引發(fā)直流母線過電壓保護,從圖中可感覺到事發(fā)時電阻所散發(fā)出的熱量有多高!四、壓當變頻器工作中如果出現工作時好時壞現象,有可能是內部線路當中有某些元件發(fā)生開焊故障所致。對于一些管腳排列細密且眾多的貼片IC而言,單純憑借肉眼觀察發(fā)現有無問題實屬不易。此刻我們不妨借助絕緣的塑料棒/木棒(嚴禁使用導電的金屬物品),在通電狀態(tài)下適當用力按壓懷疑的元件。該方法對于排除小型貼片元件尤其是貼片式IC十分有效,不過在操作時一定要做好防觸電、防短路工作。五、敲敲這種方法是針對第四種檢測方法的補充,畢竟第四種方法*能對小型的貼片元件行之有效,而對于部分大功率電子元器件或者存在高壓危險的線路部分則不太方便操作。對此我們可改壓為敲,利用絕緣工具在懷疑故障點附近適當用力敲擊,大多數情況下是能快速鎖定故障對象的。圖三展示的為。
是操作說明的文字處理畫面,畫面底部的按鍵,設置的都是畫面跳轉功能。下行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“6”。文字提示:下頁。轉6號“操作說明2”畫面;上行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“1”。文字提示:上頁。返回1號開機畫面。下行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“7”。文字提示:下頁。轉7號“操作說明3”畫面;上行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“5”。文字提示:上頁。轉5號“操作說明1”畫面。下行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“8”。文字提示:下頁。轉8號“操作說明4”畫面;上行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“6”。文字提示:上頁。轉6號“操作說明2”畫面。上行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“7”。文字提示:上頁。轉7號“操作說明3”畫面;右行箭頭功能鍵:定義為“畫面跳轉”、“1”。文字提示:返回。返回1號開機畫面。畫面元件的定義和使用特點:1、使用寄存器的編號為3500以后的編號,具有斷電保持功能,便于本班產量等的計數保持,斷電后,重新啟動裝置后,能在原計數值上繼續(xù)累加。如不考慮斷電保持功能,則可以采用任意編號的寄存器,如D1、D2;2、同一功能鍵,在不同畫面,可設置為不同的功能或相同的功能。科泰機電設備的引進更加豐富了公司的設備品種,為用戶提供了更多的選擇空間。
效率,功率因數,運行電流18~20A,正常時比較大運行功率,負荷率為50%。安裝CIMR-G5A4015型變頻調速器后,運行頻率60Hz,提高轉速20%,變頻器輸出電壓比較高設定為410V,電動機運行電流12~15A,下降30%左右,電動機繞組溫度明顯下降。誤區(qū)4、忽視變頻器的自身特點變頻調速器的調試工作一般由經銷廠家來完成,不會出現什么問題。變頻調速器的安裝工作較簡單,一般由用戶來完成。一些用戶不認真閱讀變頻調速器的使用說明書,不嚴格按照技術要求進行施工,忽視變頻器自身特點,將其等同于一般電氣器件,憑想當然和經驗辦事,為故障和埋下了。根據變頻調速器的使用說明書的要求,接到電動機的電纜應采用屏蔽電纜或鎧裝電纜,比較好穿金屬管敷設。截斷電纜的端頭應盡可能整齊,未屏蔽的線段盡可能短,電纜長度不宜超過一定的距離(一般為50m)。當變頻調速器與電動機間的接線距離較長時,來自電纜的高諧波漏電流會對變頻調速器和周邊設備產生不利影響。從變頻器控制的電動機返回的接地線,應直接連到變頻器相應的接地端子上。變頻器的接地線切勿與焊機及動力設備共用,且盡可能短。由于變頻器產生漏電流,與接地點太遠則接地端子的電位不穩(wěn)定。科泰機電以誠信為根本,以質量服務求生存。泰安深川變頻器維修值得信賴
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這2個例子一反一正說明了,對于原來未采用變頻器的改造項目,變頻器的容量以實際工況為依據來選擇可大幅度減少投資。誤區(qū)3、通用電動機只能在其額定傳速以下采用變頻調速器降速運行經典理論認為,通用電動機頻率上限為55Hz。這是因為當電動機轉速需要調到額定轉速以上運行時,定子頻率將增加到高于額定頻率(50Hz)。這時,若仍按恒轉矩原則控制,則定子電壓將升高超過額定電壓。那么,當調速范圍高于額定轉速時,須保持定子電壓為額定電壓不變。這時,隨著轉速/頻率的上升,磁通將減少,因此在同一定子電流下的轉矩將減小,機械特性變軟,電動機的過載能力大幅度減少。由此可見,通用電動機頻率上限為55Hz是有前提條件的:1、定子電壓不能超過額定電壓;2、電動機在額定功率運行;3、恒轉矩負載。上述情況下,理論和試驗證明,若頻率超過55Hz,將使電動機轉矩變小,機械特性變軟,過載能力下降,鐵耗急增,發(fā)熱嚴重。筆者認為,電動機實際運行狀況表明,通用電動機可以通過變頻調速器進行提速運行。能否變頻提速?能提多少?主要是由電動機拖動的負載來決定的。首先,要弄清負荷率是多少?其次,要搞清楚負載特性,根據負載的具體情況,進行推算。簡單分析如下:1、事實上。泰安深川變頻器維修值得信賴
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