本實(shí)用新型涉及無(wú)線充電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種無(wú)線充電裝置。背景技術(shù)：無(wú)線充電技術(shù)可以以無(wú)線方式在電子設(shè)備之間傳輸電能，因而廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品和其它類(lèi)型的電子產(chǎn)品中。無(wú)線充電技術(shù)通常通過(guò)發(fā)射端線圈和接收端線圈的相互電磁耦合來(lái)實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸。目前，用戶(hù)在使用無(wú)線充電器對(duì)手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電時(shí)，通常是直接將手機(jī)水平放置于無(wú)線充電器之上，需要看手機(jī)視頻時(shí)，也可將手機(jī)立起來(lái)傾斜放置于無(wú)線充電器上，此兩種方式都對(duì)手機(jī)缺少固定保護(hù)措施，往往一些不小心的輕微碰撞就會(huì)導(dǎo)致手機(jī)錯(cuò)位，影響充電效率，嚴(yán)重時(shí)可能直接摔壞手機(jī)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種可有效解決上述問(wèn)題的無(wú)線充電裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題提供的一種技術(shù)方案是：提供一種無(wú)線充電裝置，包括無(wú)線充電器本體和一底座，所述無(wú)線充電器本體橫向傾斜固定于底座上，所述無(wú)線充電器本體的底部外側(cè)設(shè)置有放置槽，手機(jī)鑲嵌于放置槽內(nèi)，所述無(wú)線充電器本體的頂部?jī)山菍?duì)稱(chēng)設(shè)置有扇形固角部，所述扇形固角部的頂部連接u形連桿，u形連桿的一端固定于扇形固角部頂部，另一端插拔式連接于無(wú)線充電器本體的頂部。服務(wù)機(jī)器人600W充電機(jī) 非接觸式充電器 供應(yīng)無(wú)線充電設(shè)備。山西智能巡邏機(jī)器人無(wú)線充電器定制服務(wù)
目前電動(dòng)汽車(chē)的普及還有障礙，由于續(xù)航里程有限，大眾擔(dān)心給電動(dòng)汽車(chē)充電不能像給燃油汽車(chē)加油那樣方便，畢竟充電站還不像加油站那么常見(jiàn)。為了解決電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題，**近歐盟研究人員開(kāi)發(fā)出了一種電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電方法，希望借此讓電動(dòng)車(chē)充電變得更簡(jiǎn)單。8月28日，歐盟對(duì)外發(fā)布了這項(xiàng)研究的**新進(jìn)展。像WiFi一樣給多輛電動(dòng)汽車(chē)充電其實(shí)，無(wú)線充電技術(shù)在很多領(lǐng)域早已開(kāi)始使用，比如電動(dòng)牙刷、遙控器，以及手機(jī)無(wú)線充電等。目前電動(dòng)汽車(chē)充電都要先找到充電樁，再接上線纜充電，而無(wú)線充電就要方便多了。形象地說(shuō)，充電樁等有線充電方式如同有線路由器，一根網(wǎng)線只能保證一臺(tái)電腦聯(lián)網(wǎng)，而無(wú)線充電如同可以同時(shí)為多個(gè)終端提供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的WiFi。采用無(wú)線充電的方法，一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的一個(gè)充電基站，就可以為一定范圍內(nèi)多輛電動(dòng)汽車(chē)充電。歐盟這次開(kāi)發(fā)的新型無(wú)線充電站還能與汽車(chē)之間交換充電數(shù)據(jù)，包括用戶(hù)編碼、供應(yīng)商編碼、充電持續(xù)時(shí)間和電量表等信息。這種信息交換過(guò)程由置于車(chē)中的平板電腦控制，因此可簡(jiǎn)化司機(jī)與充電站之間的直接交流。該項(xiàng)目的研究人員表示，他們還在開(kāi)發(fā)一種新的應(yīng)用程序，能提示司機(jī)附近充電站的位置，并確保充電站和車(chē)輛之間能夠通信。其實(shí)。浙江外賣(mài)送餐配送小車(chē)無(wú)線充電器生產(chǎn)廠家低溫極寒巡檢機(jī)器人600W充電機(jī) 有線充電樁 供應(yīng)無(wú)線充電方案。
15日，全球高能無(wú)線充電領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)ELIXWireless發(fā)布了全行業(yè)***個(gè)輸出功率完全達(dá)到10kW的無(wú)線充電解決方案——E10K無(wú)線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于ELIXWireless**技術(shù)“動(dòng)態(tài)磁性耦合”(MDC)技術(shù)，無(wú)線充電更安全更高效，更能在惡劣甚至是危險(xiǎn)環(huán)境中完美運(yùn)行。隨著全球致力于減少碳排放，電動(dòng)車(chē)/機(jī)械的需求日益高漲。除了一般的乘用車(chē)，電力驅(qū)動(dòng)更廣泛應(yīng)用到大型車(chē)輛（巴士/卡車(chē)）、采礦設(shè)備和其他重型工業(yè)設(shè)備。不過(guò)，對(duì)于這些車(chē)輛和設(shè)備來(lái)說(shuō)，充電仍是比較大的制約因素。目前市面上常見(jiàn)的無(wú)線充電解決方案基于電磁感應(yīng)技術(shù)，比較大輸出功率只有。市場(chǎng)需要更快速高效并且能在極端條件下正常運(yùn)行的無(wú)線充電解決方案，ELIXWireless基于MDC**技術(shù)的E10K無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。不*如此，多個(gè)E10K無(wú)線充電組件可通過(guò)“模塊拼接”的方式實(shí)現(xiàn)更高功率的無(wú)線電力傳輸。以MDC技術(shù)為基礎(chǔ)的ELIX無(wú)線充電系統(tǒng)工作頻率極低（*有120-140Hz，比一般的電磁感應(yīng)系統(tǒng)低1000倍），極低的電磁輻射賦予其極高的安全性能，可在諸如油氣、采礦、海下、化工品處理等危險(xiǎn)環(huán)境下完美運(yùn)行。另外，該系統(tǒng)還能自動(dòng)識(shí)別和移除異物，進(jìn)一步降低了對(duì)人工維護(hù)的依賴(lài)。
傳統(tǒng)思維下，電力傳輸需要電線；特斯拉認(rèn)為可以不用。傳統(tǒng)思維下，閃電、地震是大自然的杰作；特斯拉認(rèn)為可以人造。他不僅在實(shí)驗(yàn)室造出了球形閃電，而且還在紐約造出了長(zhǎng)達(dá)100多公里的人造閃電。傳統(tǒng)思維下，世界上**大的室內(nèi)發(fā)電機(jī)，只能產(chǎn)生穩(wěn)定的六百萬(wàn)伏特。一百年前的尼古拉·特斯拉能輕松達(dá)成穩(wěn)定的一億伏特，至今的科學(xué)家仍解不開(kāi)謎團(tuán)。特斯拉的無(wú)數(shù)設(shè)計(jì)中，都具有顛覆現(xiàn)有傳統(tǒng)的意義。他提出并設(shè)計(jì)了火星探測(cè)、太空旅行、人造閃電、人造地震、人造氣象、意念控制、意識(shí)顯影、空間傳送、粒子墻、引力墻、人造星球。不過(guò)，特斯拉并不是理論物理學(xué)家，他其實(shí)是一個(gè)實(shí)踐者。交流電是他發(fā)明的，磁**、引力門(mén)系統(tǒng)（釣飛碟系統(tǒng)）、太空梭通信系統(tǒng)都是他的創(chuàng)作。他也是世界上***能在實(shí)驗(yàn)室制造出球狀閃電的人。他從三十歲開(kāi)始就能輕松地制造出一大堆球狀閃電在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)到處漂浮，也能拿在手上把玩。這種現(xiàn)象深深吸引了馬克·吐溫，此后他經(jīng)常跑到特斯拉的實(shí)驗(yàn)室玩電。然而，這只是特斯拉控制電的小作品，他更大的作品就是人造閃電。1903年，特斯拉的實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從亞特蘭大到紐約的天空，往往出現(xiàn)綿延數(shù)百公里長(zhǎng)的人造閃電，每條閃電長(zhǎng)度都好幾公里，令人望之膽破。無(wú)線充電是指內(nèi)置電池的設(shè)備、裝置,透過(guò)無(wú)線感應(yīng)的方式取得電力而進(jìn)行充電。
AGV等自驅(qū)動(dòng)工業(yè)和物流設(shè)備也可以通過(guò)程序控制返回充電座或充電樁充電，省去了工人去現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備或手動(dòng)連接充電電源的麻煩。在提高安全性的同時(shí)，工業(yè)無(wú)線充電也有助于降低整體成本。支持無(wú)線充電的自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備不需要人工干預(yù)就可以自行充電。因此，這些設(shè)備可以在不影響工廠流程的情況下安排充電時(shí)間，從而減少停機(jī)時(shí)間。也就是說(shuō)，這些設(shè)備可以自行控制充電頻率，這樣就可以減少重型電池的使用，不僅可以降低成本，還意味著設(shè)備可以使用更輕的電機(jī)、更小的車(chē)輪和更便宜的導(dǎo)航系統(tǒng)。加上這些因素，工業(yè)整體成本可以**降低。超級(jí)無(wú)線充電器，讓機(jī)器人充電更方便。甘肅三輪車(chē)無(wú)線充電器專(zhuān)業(yè)加工
無(wú)線充電技術(shù)在極寒巡檢機(jī)器人上的應(yīng)用。山西智能巡邏機(jī)器人無(wú)線充電器定制服務(wù)
無(wú)線充電器的好處亮點(diǎn)多安全、傳統(tǒng)的手機(jī)充電器在給手機(jī)充電的時(shí)候存在漏電風(fēng)險(xiǎn)，盡管風(fēng)險(xiǎn)極低。比如充電器內(nèi)部擊穿，而剛好手機(jī)外殼又是金屬的，此時(shí)人去拿手機(jī)就會(huì)觸電，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致死亡。而無(wú)線快充則是手機(jī)和大地隔離的，不會(huì)觸電。兼容性高，手機(jī)只要放在支持QI標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電器上都可以充電，沒(méi)有充電頭不匹配的一說(shuō)。充電時(shí)不需要插拔，不用擔(dān)心損壞充電口的問(wèn)題。不需要有線接口，很多產(chǎn)品可以做成全封閉防水產(chǎn)品沒(méi)有線的纏繞，簡(jiǎn)潔美觀，看起來(lái)舒服，生活品質(zhì)更高。應(yīng)用范圍：無(wú)線快充產(chǎn)品，涉及發(fā)射端和接收端，接收終端有手機(jī)、模貼、鑰匙圈、燈具、鼠標(biāo)、鍵盤(pán)、牙刷、剃須器、小音響、時(shí)鐘等等，發(fā)射端則可做為車(chē)載無(wú)線充、手機(jī)充電器等等。山西智能巡邏機(jī)器人無(wú)線充電器定制服務(wù)
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