據發(fā)改委網站1日消息，為推動實施能源“四個**、一個合作”的戰(zhàn)略思想，充分發(fā)揮能源技術創(chuàng)新在建設清潔低碳、安全高效現代能源體系中的**和支撐作用，國家發(fā)展**委、國家能源局組織編制并印發(fā)了《能源技術**創(chuàng)新行動計劃（2016-2030年）》，部署了現代電網關鍵技術創(chuàng)新等15項重點任務。值得注意的是，15項重點任務中，無線充電技術在汽車領域的應用被多次提及。計劃要求，到2020年，突破電動汽車無線充電技術，以電動汽車無線充電為突破點和應用對象，研發(fā)高效率、低成本的無線電能傳輸系統(tǒng)，實現即停即充，甚至在行駛中充電。形成電動汽車無線充電技術標準體系，研究電動汽車無線充電場站的負荷管理，建設電動汽車無線充電場站示范工程。有業(yè)內人士認為，《能源技術**創(chuàng)新行動計劃（2016-2030年）》是繼******2014年6月提出能源消費、能源供給、能源技術和能源體制四方面“**”后，國家*******次給出了具體的**性“落地”文件，這對于能源企業(yè)的技術創(chuàng)新方向選擇上具有明確的指導作用，而被多次提及的汽車無線充電技術無疑值得重點關注。實際上，無線充電技術在汽車領域的應用正在加速發(fā)展。無線充電技術在兩輪車上的應用。河南巡檢機器人無線充電器特點
在2020年這個特殊年份，商用清潔機器人市場進一步擴大，戶外清掃機器人、無人駕駛環(huán)衛(wèi)車等商用清潔機器人產品，可自主完成掃地、洗地、塵推等作業(yè)。目前，機器人的普遍充電方式為靠近充電樁極片自動充電。無線充電技術在機器人領域的應用使得機器人完全自動化、提高工作效率、降低運維成本，充電的同時仍能繼續(xù)工作。通過無線充電，我們可以密封機器人，使其堅固耐用，不受污垢、灰塵、水或腐蝕的影響。為了降低充電造成的損耗，電池必須容量夠大，相應的成本也會提高不少，并且功率越大的電池在充電過程中效率就越低下，對于企業(yè)來說設備停機時間造成的浪費與提倡的智能高效原則完全背道而馳。使用有線充電難以實現自動化。山西搬運機器人無線充電器哪個好無線充電技術在大功率蓄電池上的應用。
麻省理工學院的研究團隊在美國《科學》雜志的網站上發(fā)表了研究成果，這項被他們稱為“無線電力”的技術經過多次試驗，能成功為一個兩米外的60瓦燈泡供電。這一巨大的突破迅速推動了無線充電的研究和應用，很快形成了不同的無線充電技術，在不同領域發(fā)揮作用。手機無線充電是無線充電功能出現以來**為人們所熟知的應用，將手機“放”在充電板或充電器上就可以實現充電功能。近年來，無線充電已逐漸擴展到更廣闊的領域，為更多不同的用電設備充電。英國***條無線充電公交線路在2014年開始了為期五年的試運營。據英國廣播公司（BBC）報道，英國城市米爾頓凱恩斯讓這款無線充電公交車承擔了一條繁忙的公交線服務。設計師稱這款公交車可以行駛一整天，它們每晚在車庫充一夜電，白天則分別在線路起點和終點通過嵌埋在地面的感應充電板上充電10分鐘，然后上路。充電時，公交車底部的電源板與路面的充電板之間相隔4厘米。如果電動公交車五年試運營成功，將會進一步在英國進行推廣。目前，類似的無線充電公交系統(tǒng)已經在意大利城市都靈和熱那亞、荷蘭城市烏特勒支和德國城市曼海姆使用。日前，英國帝國理工學院宣布，該校團隊成功利用無線充電技術，讓無人機在飛行狀態(tài)下也能進行充電。
各大廠商已經先后推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年，日產便選擇旗下全球銷量**好的純電動汽車聆風作為推廣無線充電技術的車型。2014年7月，奔馳和寶馬聯合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術。奔馳將基于全新S級進行測試，而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪**新的無線充電設備，這套可自動升降供電線圈的無線充電技術，足以應對底盤較高的SUV。道路下面埋電網，實現邊開邊充電當然，針對電動汽車的無線充電技術也并非全無弊端，比如通常情況下無線充電要比有線充電慢上半拍，電動汽車的續(xù)航里程本來就有限，要是充電速度再慢下來，無疑影響其使用。為了解決這個問題，歐盟研究人員還在開發(fā)汽車行進狀態(tài)中的無線充電技術，希望能有助于***增加電動汽車的行駛里程，并縮小車載能量存儲系統(tǒng)的尺寸。研究人員認為，如果能在道路沿線有規(guī)劃地配備感應面板，為行進中的電動汽車充電，就有望延長電動汽車的行駛里程。這種利用道路地表進行電動汽車無線充電的方式很可能是未來的發(fā)展方向，相比充電站等地面上的設施，它不需要占用地面空間，而且電動汽車不需要停下來充電，可以節(jié)省時間。在駕駛過程中，電動汽車的電量不減反增。新款無線充電器廠家定制6000W110V無線充電模塊。
人們會問，為什么要對電動自行車進行標準化充電？為什么應該是無線的？有什么好處？為什么不首先定義一種標準的電插頭，就像我們對汽車充電那樣？無線解決方案有幾樣好處是插頭充電所無法比擬的。其一就是安全性，因為電動自行車，或者LEV，它們大多在戶外，實際上和汽車一樣。但是汽車很大，而且造價更高、產品更貴，所以插頭可以隱藏起來。但是電動自行車造價就不能太高了，而且比較好在不必多花成本隱藏插頭的情況下保證安全。與此同時，自行車用戶還希望自行車更耐用。自行車經常在戶外、野外使用，所以充電環(huán)境往往不是很有利，而無線充電接口則能為自行車帶來更強的耐用性。它還有一個優(yōu)點，那就是在無線傳輸電能的同時，車子還能進行無線通信，這樣就能實現智能充電，也就是通過智能功能讓充電站與自行車之間相互通信，這可以支持諸如充電付費等。或者讓自行車與充電站之間交換里程信息。這非常方便，因為如果做成無線充電，那么連插入插頭這一步都能省略。我們把這種模式初步定義為“一放了事”的充電方式，這和許多其他無線標準頗為相似，你只需要將設備放在充電器上即可，而不用真正插入插頭，所以它非常方便，簡單一放便可開始充電。充電環(huán)境再惡劣也可高效充電,無需擔心磁場干擾;充電效率平均高達85%以上.遼寧鉛酸電池無線充電器定制服務
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很多買新能源汽車的車主都關心充電的問題，業(yè)內人士表示，無線充電將為新能源汽車續(xù)航，“目的地充電”將是**貼近未來的充電模式。近日在天津舉行的2015中國（天津）國際新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會上，中興新能源汽車有限公司副總裁田鋒表示，隨著無線充電技術在手機上的普及，現在該技術也用在了新能源汽車之中。據悉，中興采用“電磁感應非接觸無線輸電”代替“金屬介質接觸導電”，使新能源汽車可以不用再采取充電站充電、換電站換電等方式解決能源供應問題。通過安置在車底的無線能量接收拈和車位上的無線能量發(fā)送拈，不用插線，即可完成充電，再通過一整套系統(tǒng)實現計價與收費。這套系統(tǒng)一旦普及，車主就可以實現“目的地充電”，即車輛抵達目的地后，在車位上自行充電。據了解，無線充電設備占地小、充電過程安全性和便利性高，可抵御戶外惡劣環(huán)境與天氣，大幅改善充電站管理和電動車用戶體驗。據了解，中興的這項大功率無線充電技術目前已在成都、長春、貴陽等地投用。。河南巡檢機器人無線充電器特點
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