近日，中國煤科沈陽研究院特種機(jī)器人事業(yè)部研發(fā)的多款機(jī)器人在數(shù)個項目現(xiàn)場順利投入運(yùn)行，助力企業(yè)智能化建設(shè)。據(jù)悉，此次在淮南顧橋投入使用的第三代變電所巡檢機(jī)器人體積更小巧，地面適應(yīng)性更強(qiáng)，本款巡檢機(jī)器人集中解決了井下機(jī)器人精細(xì)定位、自主導(dǎo)航、井下充電等技術(shù)難題，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時傳輸和數(shù)字孿生動態(tài)顯示。神華北電倉下皮帶巡檢機(jī)器人采用先進(jìn)的無線充電、無線數(shù)傳等技術(shù)，實現(xiàn)了機(jī)器人在軌道自動控制運(yùn)行，代替人工巡檢。減輕工作人員的勞動強(qiáng)度、降低勞動風(fēng)險，及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題，避免事故擴(kuò)大化，**降低生產(chǎn)過程中的非正常停機(jī)時間。天地王坡廠內(nèi)的工字鋼軌道巡檢機(jī)器人除了配備紅外熱像儀、激光式攝像頭等裝備，工字鋼軌道巡檢機(jī)器人還擁有智慧“大腦”——“礦鴻”系統(tǒng)，它可以存儲并解析觀測到的數(shù)據(jù)，根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)自主決策，***通過上位機(jī)管理平臺集中調(diào)配、監(jiān)控并顯示結(jié)果。**為方便的是，工字鋼軌道巡檢機(jī)器人還配備了雙向?qū)χv系統(tǒng)，面對棘手問題,現(xiàn)場人員與監(jiān)控室可以進(jìn)行實時溝通與解決。發(fā)展磁共振式無線充電技術(shù)及高性能無線充電系統(tǒng)成為能源技術(shù)主流。上海載重agv無線充電有什么型號規(guī)格
旋依科技的無線充電裝置已在某機(jī)器人工廠制造項目的無人叉車、AGV上成功應(yīng)用了XY600無線充電方案。由于該無線充電產(chǎn)品的模塊化設(shè)計，使得車端的無線充電接收器集成安裝與接線非常簡單。集成安裝方面，*在車體上有4個安裝定位孔，以作固定用。接線方面，將無線充電接收器的正負(fù)極與鋰電池充電口連接，一根通訊線與無人叉車控制器連接即可。XY600有標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口代碼，將其移植到叉車的控制系統(tǒng)中即可。在充電邏輯方面，幾乎與常規(guī)充電機(jī)的運(yùn)行習(xí)慣完全一致，并且還提供了更為豐富的交互數(shù)據(jù)。
對于特殊場景中，如上述易凝露、易燃易爆環(huán)境或是對銅鐵鋅敏感的場所，曾折中妥協(xié)使用接觸式刷板刷塊方案的無人叉車項目，可以改造成旋依科技無線充電方案。如上所述，在現(xiàn)有叉車上對無線充電接收器集成安裝、接線、軟件升級方面都是模塊化搭載，實施難度很低而能在充電安全性、可靠性和自動化程度上有***提升與收益。 河南低速無人駕駛無線充電包括什么我想要我的機(jī)器人邊工作邊充電？沒問題！
旋依科技的無線充電裝置與眾不同。機(jī)器人本體沒有了暴露金屬材質(zhì)的充電接口，從而可以消除水霧、腐蝕性、油污等特殊生產(chǎn)環(huán)境中對機(jī)器人充電刷板造成的影響，實現(xiàn)自動充電，完成特定行業(yè)工業(yè)環(huán)境的無人化改造。以往為了提高安全性，將叉車充電站布置在離產(chǎn)線有一定距離的場所，叉車往返于充電站和生產(chǎn)車間浪費(fèi)了較多的時間和能量，影響叉車實際的工作時間。而非接觸充電徹底消除了裸露帶電體，消除了短路、過電流發(fā)熱、觸電的安全隱患，從而使得充電站部署的靈活性得以提高，能夠部署更多的在線充電點(diǎn)，節(jié)省時間、提高續(xù)航、提高節(jié)拍速度。由于在線充電的頻次提高，叉車可以配置低容量、快充鋰電池，并能夠通過充電調(diào)度的優(yōu)化，減少備用冗余叉車，從而***降低投資?？砂惭b在不同型號的叉車上，使用同一款非接觸充電站充電。在一個工廠環(huán)境里，托盤式、平衡重、堆垛叉車、前移式無人叉車，以及移載式、潛伏式AGV等都能夠用同一個無線充電發(fā)射站充電，解決在工廠內(nèi)車型眾多、需要部署多種充電樁并且備品備件繁雜的問題。但戶外塵埃、雨水的影響是實現(xiàn)自動充電的障礙，非接觸、無裸露的充電方式才可做到這一點(diǎn)，無接觸充電的產(chǎn)品導(dǎo)入，將為室外無人叉車開發(fā)創(chuàng)造必要的條件。
人們會問，為什么要對電動自行車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化充電？為什么應(yīng)該是無線的？有什么好處？為什么不首先定義一種標(biāo)準(zhǔn)的電插頭，就像我們對汽車充電那樣？無線解決方案有幾樣好處是插頭充電所無法比擬的。其一就是安全性，因為電動自行車，或者LEV，它們大多在戶外，實際上和汽車一樣。但是汽車很大，而且造價更高、產(chǎn)品更貴，所以插頭可以隱藏起來。但是電動自行車造價就不能太高了，而且比較好在不必多花成本隱藏插頭的情況下保證安全。與此同時，自行車用戶還希望自行車更耐用。自行車經(jīng)常在戶外、野外使用，所以充電環(huán)境往往不是很有利，而無線充電接口則能為自行車帶來更強(qiáng)的耐用性。它還有一個優(yōu)點(diǎn)，那就是在無線傳輸電能的同時，車子還能進(jìn)行無線通信，這樣就能實現(xiàn)智能充電，也就是通過智能功能讓充電站與自行車之間相互通信，這可以支持諸如充電付費(fèi)等?；蛘咦屪孕熊嚺c充電站之間交換里程信息。這非常方便，因為如果做成無線充電，那么連插入插頭這一步都能省略。我們把這種模式初步定義為“一放了事”的充電方式，這和許多其他無線標(biāo)準(zhǔn)頗為相似，你只需要將設(shè)備放在充電器上即可，而不用真正插入插頭，所以它非常方便，簡單一放便可開始充電。現(xiàn)在的人都懶得熱插拔電工具了。
無線充電主要由接收端和發(fā)射端組成。發(fā)射端與電源連接負(fù)責(zé)發(fā)射電能，無線發(fā)射線圈只能把能量傳遞出去而不能接收能量，接收端一般安裝在電子產(chǎn)品上，負(fù)責(zé)接受電能。其中，接收端的上下游產(chǎn)業(yè)鏈主要分為芯片、磁性材料、傳輸線圈、模組制造、系統(tǒng)集成。發(fā)射端的上下游產(chǎn)業(yè)鏈主要分為芯片、線圈模組、方案設(shè)計。接收端對芯片的大小、控制和穩(wěn)定性有很高要求。
目前，市面上針對電動汽車的無線充電技術(shù)尚未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。若新能源汽車主機(jī)廠的無線充電技術(shù)協(xié)議不一樣，那么終端的無線充電設(shè)備就無法生產(chǎn)和普及。根據(jù)規(guī)劃，2020年無線充電互聯(lián)互通的標(biāo)準(zhǔn)才會頒布，2022年，針對無線充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)才會頒布，在這之前想要普及電動汽車無線充電非常困難。值得注意的是，支持Qi標(biāo)準(zhǔn)的無線充電方式在手機(jī)上已有一定的出貨量，相信隨著技術(shù)的進(jìn)一步完善，其出貨量將會有更大的提升。 AGV無線充電裝置——即停即充，隨走隨充。天津AGV無線充電一體化
在哪尋找性價比高的無線充電器？上海載重agv無線充電有什么型號規(guī)格
機(jī)器人現(xiàn)在不只是應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)等方面，也在家用領(lǐng)域有多種應(yīng)用?，F(xiàn)在大家較熟悉的應(yīng)該就是家用掃地機(jī)器人了。當(dāng)然自動割草機(jī)器人的使用也是獲得較多好評，只不過國內(nèi)家庭使用割草機(jī)器人的比較少，相比較國外割草機(jī)器人的市場需求會較大些。使用割草機(jī)器人的好處是能夠提前進(jìn)行規(guī)劃，按照規(guī)劃路線作業(yè)，可以對草坪進(jìn)比較好切割，同時可以一周多次作業(yè)，使得草坪生長更健康，看起來更美觀。無論是在白天黑夜還是在晴天下雨的環(huán)境下，割草機(jī)器人都是都可以運(yùn)行作業(yè)的。而人們只需通過自己的手機(jī)APP進(jìn)行對割草機(jī)器人的控制和管理，當(dāng)機(jī)器人出現(xiàn)了電量不足的情況時，也是能夠自動回充，無需人工干預(yù)。目前市場上的自主割草機(jī)器人一般采用的是電極接觸式的充電方式，但考慮到割草機(jī)器人都在戶外進(jìn)行作業(yè)，所以相對室內(nèi)機(jī)器人的工作環(huán)境會更惡劣一些。風(fēng)吹、日曬、雨淋都會對機(jī)器人裸露的電極造成破壞，尤其是下過雨過后進(jìn)行作業(yè)時，泥土和碎草會更加容易對電極造成污損，導(dǎo)致充電失敗，電線短路，等安全隱患，還需要人工去維修、處理。但是如果改用無線充電，就沒有這樣的問題了。沒有外露的電極，不會電極氧化，充電成功率提高、設(shè)備耐候性更強(qiáng)、大限度節(jié)省時間和人工維護(hù)成本。上海載重agv無線充電有什么型號規(guī)格
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