乘車人員面部信息不符合預(yù)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)人員面部信息,則該車輛為異常車輛。可選的,在則車輛確定為合法車輛的步驟之后,還包括:記錄車輛為合法車輛的次數(shù),若車輛為合法車輛的次數(shù)超過(guò)預(yù)設(shè)閥值時(shí),將車輛的車輛特征信息添加到預(yù)設(shè)可信車輛列表中。具體的,建立可信車輛列表,將符合條件的車輛加入可信任列表中,若判定車輛為合法車輛之后,對(duì)該車輛為合法車輛的次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù),若判斷該車輛為合法車輛的次數(shù)大于預(yù)設(shè)的閥值時(shí),則將該車輛加入可信任列表中,但是,若可信任列表中的車輛有一次被判定為異常車輛,或者非法車輛,將該車輛從可信車輛列表中去除,并對(duì)該車輛進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè),對(duì)合法車輛的次數(shù)超過(guò)的預(yù)設(shè)閥值根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置在此不作具體限定。舉例說(shuō)明:建立可信車輛列表,若車牌信息為陜A,次被檢測(cè)均為合法車輛,則將陜A加入可信車輛列表中,或者,檢測(cè)一次車輛為合法車輛記為分,檢測(cè)一次車輛為異常車輛或者非法車輛扣全部分?jǐn)?shù),若一輛車輛積分達(dá)到,則可以對(duì)該車輛只進(jìn)行采集車輛特征信息,將車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息進(jìn)行對(duì)比,可信車輛的具體判斷方式根據(jù)實(shí)際情況和具體需求而定,在此不做限制??蛇x的。交通誘導(dǎo)屏,剩余車位屏,車位引導(dǎo)屏,深圳市威視智能科技有限公司一件起批,一件也訂制。天津雙向車位引導(dǎo)屏廠家
然后在進(jìn)行車輛特征信息與所述預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息是否符合的判斷。進(jìn)而快速、準(zhǔn)確篩選出假牌、套牌或車牌遮擋的車輛等車輛。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解。以下附圖示出了的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車輛識(shí)別方法流程示意圖。圖為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車輛識(shí)別系統(tǒng)模塊示意圖;圖為本申請(qǐng)?zhí)峁┑牧硪环N車輛識(shí)別系統(tǒng)模塊示意圖;圖為本申請(qǐng)?zhí)峁┑挠忠环N車輛識(shí)別系統(tǒng)模塊示意圖。圖標(biāo):-獲取模塊;-特征提取模塊;-對(duì)比模塊;-特征提取模塊;-對(duì)比模塊;-處理器;-存儲(chǔ)模塊;-存儲(chǔ)器。具體實(shí)施方式為使實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合實(shí)施例中的附圖,對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。實(shí)施例圖為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車輛識(shí)別方法流程示意圖;如圖所示;本申請(qǐng)公開(kāi)一種車輛識(shí)別方法,該方法包括:S、獲取車輛的圖像信息。具體的,通過(guò)預(yù)先設(shè)置在預(yù)設(shè)區(qū)域的圖像獲取裝置。南昌雙向車位引導(dǎo)屏生產(chǎn)廠家深圳市威視智能科技有限公司為您提供全套車位引導(dǎo)屏方案。
用于獲取經(jīng)過(guò)車輛的的圖像信息,圖像獲取裝置獲取到圖像信息之后,進(jìn)行圖像識(shí)別,獲取的車輛特征信息,例如:獲取的預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息,車輛車牌號(hào)為陜A,車輛品牌型號(hào)為東風(fēng)標(biāo)志,車身顏色為銀色,將車輛車牌號(hào)、車輛品牌型號(hào)和車身顏色均與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息均進(jìn)行對(duì)比,車輛特征信息均符合預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息,然后提取圖像信息的的車輛特征信息,進(jìn)行圖像分析之后,獲取的車輛特征信息,例如獲取的車輛特征信息中的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息為“年檢”,駕車人員面部信息和乘車人員面部信息,并分別用獲取的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息為“年檢”與該車輛預(yù)儲(chǔ)存的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行對(duì)比;用獲取的駕車人員面部信息與預(yù)儲(chǔ)存的可駕駛車輛的人員面部信息進(jìn)行對(duì)比,用乘車人員面部信息與預(yù)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)人員面部信息進(jìn)行對(duì)比,若獲取的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息與該車輛預(yù)儲(chǔ)存的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息不符合;和/或,駕車人員面部信息與預(yù)儲(chǔ)存的可駕駛車輛的人員面部信息不符合;和/或,乘車人員面部信息符合預(yù)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)人員面部信息,則該車輛為異常車輛,其中,確定該車輛為異常車輛的條件包括:種情形:獲取的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息與該車輛預(yù)儲(chǔ)存的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行對(duì)比,若對(duì)比結(jié)果為不符合。
表示該車輛只允許可駕駛該車輛人員進(jìn)行駕駛;并且該存儲(chǔ)模塊儲(chǔ)存有危險(xiǎn)人員的面部信息,用于防止危險(xiǎn)人員乘坐該車輛,并且該存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)可信車輛列表,若檢測(cè)到該車輛為可信車輛列表中的車輛,則可對(duì)該車輛免于檢測(cè),設(shè)置該存儲(chǔ)模塊有利于減少該車輛識(shí)別系統(tǒng)在檢測(cè)到車輛時(shí),需要對(duì)每一個(gè)車輛均需要完全檢測(cè),從而減少了車輛識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)運(yùn)算壓力,增加了車輛識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,從而更快速準(zhǔn)確的區(qū)分出異常車輛和違法車輛。提供一種車輛識(shí)別系統(tǒng)的有益效果:車輛識(shí)別系統(tǒng)包括:獲取模塊、特征提取模塊、對(duì)比模塊、特征提取模塊和對(duì)比模塊,獲取模塊用于獲取車輛的圖像信息;特征提取模塊用于提取圖像信息的車輛特征信息,對(duì)比模塊對(duì)對(duì)比模塊用于將車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息進(jìn)行對(duì)比,若車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息相符,則表示該車輛通過(guò)次篩選,然后特征提取模塊提取圖像信息的車輛特征信息,對(duì)比模塊對(duì)車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息進(jìn)行對(duì)比,即通過(guò)次篩選篩選出該車輛是否為異常車輛;通過(guò)上述方法即次篩選,并且通過(guò)對(duì)車輛車牌號(hào)、車輛品牌型號(hào)、車輛車身顏色、車輛年檢標(biāo)識(shí)信息、駕車人員面部信息和乘車人員面部信息進(jìn)行對(duì)比。車位引導(dǎo)屏能幫助車主快速找到停車位。
則根據(jù)該異常車輛的活動(dòng)區(qū)域和活動(dòng)時(shí)間,建立異常車輛活動(dòng)模型,并本局異常車輛活動(dòng)模型對(duì)異常車輛的活動(dòng)區(qū)域和活動(dòng)時(shí)間進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè),其中對(duì)學(xué)校、商場(chǎng)和其他公共區(qū)域進(jìn)行優(yōu)先監(jiān)測(cè),若有異常車輛進(jìn)入學(xué)校、商場(chǎng)和其他公共區(qū),立即對(duì)該異常車輛進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。提供一種車輛識(shí)別方法的有益效果:提供一種車輛識(shí)別方法,包括:獲取車輛的圖像信息;提取圖像信息的車輛特征信息,將車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息進(jìn)行對(duì)比,若車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息相符,則表示該車輛通過(guò)次篩選,然后提取圖像信息的車輛特征信息,將車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息進(jìn)行對(duì)比,即通過(guò)次篩選篩選出該車輛是否為異常車輛;通過(guò)上述方法即次篩選,并且通過(guò)對(duì)車輛車牌號(hào)、車輛品牌型號(hào)、車輛車身顏色、車輛年檢標(biāo)識(shí)信息、駕車人員面部信息和乘車人員面部信息進(jìn)行對(duì)比,從而使得在車輛特征信息滿足的車輛中篩選出與車輛特征信息不相符的車輛為異常車輛,因此,將采取的車輛圖像進(jìn)行兩次篩選,次篩選可以篩選出車輛信息有問(wèn)題的車輛,即違法車輛,次篩選篩選出異常車輛,從而減少篩選異常車輛和違法車輛的時(shí)間,進(jìn)而更具準(zhǔn)確快速的檢測(cè)出假牌、套牌或車牌遮擋的車輛等違法車輛。車位引導(dǎo)屏定制哪家好?深圳威視智能科技有限公司好!響應(yīng)快,經(jīng)驗(yàn)豐富,服務(wù)棒,實(shí)力強(qiáng)。南昌雙向車位引導(dǎo)屏生產(chǎn)廠家
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還包括:若車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息每一項(xiàng)均相符,則車輛為合法車輛。具體的,獲取到車輛特征信息,將車輛特征信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息進(jìn)行對(duì)比,即將車輛特征信息中的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息、駕車人員面部信息、乘車人員面部信息與預(yù)存儲(chǔ)的車輛特征信息中的預(yù)儲(chǔ)存的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息、駕車人員面部信息和可駕駛車輛的人員面部信息進(jìn)行對(duì)比,乘車人員面部信息和預(yù)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)人員面部信息進(jìn)行對(duì)比,若車輛年檢標(biāo)識(shí)信息與預(yù)儲(chǔ)存的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息一致,駕車人員面部信息與可駕駛車輛的人員面部信息一致和乘車人員面部信息與危險(xiǎn)人物面部信息不匹配時(shí),則車輛為合法車輛。舉例說(shuō)明:例如獲取的車輛特征信息中的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息為“年檢”,駕車人員面部信息和乘車人員面部信息,并分別用獲取的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息為“年檢”與該車輛預(yù)儲(chǔ)存的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行對(duì)比;用獲取的駕車人員面部信息與預(yù)儲(chǔ)存的可駕駛車輛的人員面部信息進(jìn)行對(duì)比,用乘車人員面部信息與預(yù)儲(chǔ)存的危險(xiǎn)人員面部信息進(jìn)行對(duì)比,若獲取的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息與該車輛預(yù)儲(chǔ)存的車輛年檢標(biāo)識(shí)信息符合,駕車人員面部信息與預(yù)儲(chǔ)存的可駕駛車輛的人員面部信息符合。天津雙向車位引導(dǎo)屏廠家