貿(mào)易貨運(yùn)代理電話(huà)多少

貨運(yùn)代理種類(lèi)：租船代理（SHIPPING BROKER），又稱(chēng)租船經(jīng)紀(jì)人，租船代理指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所表明的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人。船務(wù)代理（SHIPPING AGENT），船務(wù)代理指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱(chēng)為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱(chēng)為長(zhǎng)期代理。國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍包括國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。貿(mào)易貨運(yùn)代理電話(huà)多少

從傳統(tǒng)意義上講，國(guó)際貨運(yùn)代理通常充當(dāng)代理的角色。它們替發(fā)貨人或貨主安排貨物的運(yùn)輸，負(fù)責(zé)支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、包裝費(fèi)、海關(guān)稅等，然后收取費(fèi)用（通常是整個(gè)費(fèi)用的一個(gè)百分比），所有的成本開(kāi)支由（或?qū)⒂桑┛蛻?hù)承擔(dān)。但近年來(lái)，貨運(yùn)代理有時(shí)充當(dāng)了合同的當(dāng)事人角色，并以貨運(yùn)代理人的名義來(lái)安排屬于發(fā)貨人或委托人的貨物運(yùn)輸。尤其當(dāng)貨運(yùn)代理執(zhí)行多式聯(lián)運(yùn)合同時(shí)，作為貨運(yùn)代理的“標(biāo)準(zhǔn)交易條件”就不再使用了，貨運(yùn)代理的契約義務(wù)受其所簽發(fā)的多式聯(lián)運(yùn)提單條款的制約，也將像承運(yùn)人一樣作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，承擔(dān)所負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的全部責(zé)任。貿(mào)易貨運(yùn)代理電話(huà)多少?lài)?guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為單獨(dú)經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。

貨運(yùn)代理能為企業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)：增加按時(shí)交貨，選擇一家專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)代理能更好的預(yù)見(jiàn)從海運(yùn)或空運(yùn)到港口的擁擠和勞力矛盾，從而采取有效替補(bǔ)措施進(jìn)行規(guī)避，以較大的靈活性完成運(yùn)輸，保障按時(shí)交貨。普遍的貨運(yùn)追蹤，全程物流跟蹤系統(tǒng)，企業(yè)可以依靠貨運(yùn)公司通過(guò)跟蹤整個(gè)航行中的貨物，甚至可以草擬計(jì)劃何時(shí)到達(dá)的時(shí)間表。這樣，企業(yè)可以專(zhuān)注于其下一批可交付成果，同時(shí)還可以跟蹤貨物離目的地有多遠(yuǎn)。提供強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)，許多貨運(yùn)代理提供敏捷和響應(yīng)續(xù)迅速的庫(kù)存管理，這些貨運(yùn)代理可根據(jù)客戶(hù)要求一次性提供存儲(chǔ)、包裝、分配貨物。

貨運(yùn)代理的作用是什么？貨運(yùn)代理的作用：1、組織協(xié)調(diào)，幫助委托人進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)的組織，具體內(nèi)容有：涉及運(yùn)輸路線(xiàn)，選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人，協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人以及其倉(cāng)儲(chǔ)保管人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人、海關(guān)（商檢，衛(wèi)檢，動(dòng)植檢）、進(jìn)出口管制等相關(guān)部門(mén)的關(guān)系；2、專(zhuān)業(yè)服務(wù)，提供貨物的承攬、交運(yùn)、拼裝、集運(yùn)、接卸和交付等服務(wù)；辦理保險(xiǎn)、海關(guān)、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)；代理委托人支付和收取運(yùn)費(fèi)，墊付稅金和官方規(guī)費(fèi)。貨運(yùn)代理的目的，在于將貨主的要求和商業(yè)交易的要求同各種運(yùn)輸方式進(jìn)行較佳的匹配。

國(guó)際貨運(yùn)代理的定義是什么？有哪些范圍？國(guó)際貨運(yùn)代理的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱(chēng)之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶(hù)的指示，并為客戶(hù)的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于可以運(yùn)用專(zhuān)門(mén)知識(shí)，以安全、迅速、經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。貿(mào)易貨運(yùn)代理電話(huà)多少

國(guó)際貨運(yùn)代理的定義是什么？貿(mào)易貨運(yùn)代理電話(huà)多少

國(guó)際貨運(yùn)代理的存在有何意義?國(guó)際貨運(yùn)代辦代理人通曉國(guó)際商業(yè)環(huán)節(jié)，精曉各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，認(rèn)識(shí)有關(guān)法律、法規(guī)，了解世界各地有關(guān)情況，信息來(lái)源正確、及時(shí)，可以就貨物的包裝、儲(chǔ)存、裝卸和照管，貨物的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線(xiàn)和運(yùn)輸用度，貨物的保險(xiǎn)、進(jìn)出口單證和價(jià)款的結(jié)算，領(lǐng)事、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)當(dāng)局的要求等向委托人提出明確、詳細(xì)的咨詢(xún)意見(jiàn)，協(xié)助委托人設(shè)計(jì)、選擇適當(dāng)處理方案，避免、減少不必要風(fēng)險(xiǎn)、周折和鋪張。國(guó)際貨運(yùn)代辦代理人歷來(lái)被稱(chēng)為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。貿(mào)易貨運(yùn)代理電話(huà)多少