直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
1)降低項(xiàng)目設(shè)備故障率,減少項(xiàng)目后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。系統(tǒng)將整流和驅(qū)動(dòng)優(yōu)化重組,采用集中整流加分布驅(qū)動(dòng)架構(gòu),高空燈具驅(qū)動(dòng)不存在易損件電解電容,直流驅(qū)動(dòng)的壽命比交流驅(qū)動(dòng)要高的多。另外集中整流模塊采用N+1冗余熱備份,出現(xiàn)損壞不影響系統(tǒng)運(yùn)行,熱插拔的設(shè)計(jì),使維護(hù)及其便利。
2)直流供電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)適應(yīng)性強(qiáng),供電策略可靈活改變。直流供電采用寬電壓輸入(AC310V~AC470V)和恒定的直流電壓輸出,電網(wǎng)電壓的波動(dòng)對(duì)直流輸出電壓電流無(wú)任何影響。直流供電的輸出電壓可隨時(shí)根據(jù)負(fù)載要求進(jìn)行調(diào)整,供電線路和功率也能根據(jù)要求進(jìn)行靈活調(diào)整,更能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求。
3)就地控制單元就地可通過(guò)觸摸屏實(shí)現(xiàn)全方面的系統(tǒng)操作,完成軟件里面大部分的功能,比交流配電系統(tǒng)的控制器更簡(jiǎn)易直觀,操作方便。 專注安全用電直流解決方案直流電源柜。江西綠色直流電源柜廠家報(bào)價(jià)
高速公路配電管理中的難點(diǎn)主要包括:高速公路主要分布在崇山峻嶺之間,線性分布的負(fù)載取電困難,供電管理落后,無(wú)法滿足數(shù)字化高速的需求。傳統(tǒng)的UPS及EPS對(duì)供電安全保障有限,相對(duì)于新能源而言,使用效率低下。直流智能微電網(wǎng)技術(shù)daibiao了未來(lái)分布式能源供應(yīng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì),是未來(lái)智能配用電系統(tǒng)的重要組成部分,對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排和實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。國(guó)家能源局近期連續(xù)出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(15-22}年)的通知》等文件,指出應(yīng)積極發(fā)展新能源,大幅提升配電網(wǎng)接納新能源、分布式電源及多元負(fù)荷的能力,加快推進(jìn)新能源微電網(wǎng)示范工程建設(shè),探索適應(yīng)新能源發(fā)展的微電網(wǎng)技術(shù)及運(yùn)營(yíng)管理體制。本次研究旨在通過(guò)增設(shè)直流智能微電網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)供電數(shù)字化,供電聯(lián)網(wǎng)化。 福建智能直流電源柜發(fā)展趨勢(shì)直流電源柜,為您的電力系統(tǒng)增添一層安全保護(hù)網(wǎng)!
隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成
1、通風(fēng)系統(tǒng)可對(duì)車輛通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進(jìn)行稀釋;一般采用射流風(fēng)機(jī),安裝在行車道的正上方;國(guó)外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風(fēng)管的通風(fēng)方式
2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈,安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方,以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求,按照功能可分為基本照明、加強(qiáng)照明、應(yīng)急照明、橫洞照明;按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過(guò)渡段、基本段、出口段
3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)、明火系統(tǒng);主要設(shè)備有:火災(zāi)探測(cè)器、消防控制器、火災(zāi)報(bào)警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等
4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測(cè)設(shè)備(包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風(fēng)向風(fēng)速傳感器等),交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。
5、供配電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口,再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?
高鐵直流智慧照明系統(tǒng)是直流供電在照明領(lǐng)域的一種應(yīng)用,它實(shí)現(xiàn)了高鐵照明安全供電及數(shù)字化管理一體化,相對(duì)于交流供配電及智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)更簡(jiǎn)單,更節(jié)能環(huán)保,也更加穩(wěn)定可靠;它包括直流供電和和智慧控制系統(tǒng),可很好的接入多種智能設(shè)備和信息平臺(tái),具有多路通信接口和通信規(guī)約,為融入、拓展智慧平臺(tái)提供了方便。本系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、就地直流控制箱、驅(qū)動(dòng)控制電源、LED燈具、軌道交通雷達(dá)測(cè)速儀、照明管理軟件、就地配電箱、應(yīng)急按鈕幾部分組成。軌道交通雷達(dá)測(cè)速儀在隧道內(nèi)間隔20米安裝一個(gè),采集信號(hào)統(tǒng)一由光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并和照明控制聯(lián)動(dòng),照明管理軟件和智慧直流電源柜(直流控制箱)之間采用光纖通信,智慧直流電源柜與驅(qū)動(dòng)控制電源采用電力載波通信,從而實(shí)現(xiàn)高鐵照明的開(kāi)光調(diào)光和電流電壓檢測(cè)功能。就地應(yīng)急按鈕人為按下后,可立刻打開(kāi)照明控制回路。 直流電源柜直流電流檢測(cè)模塊。
高速直流遠(yuǎn)供項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容:新增21套攝像頭遠(yuǎn)距離供電,攝像頭分布于20公里高速沿線,同時(shí)后期考慮增容,納入光伏和儲(chǔ)能,所以考慮采用750V標(biāo)準(zhǔn)電壓,由中間向兩端供電,盡量減少壓降的同時(shí),節(jié)省電纜材料和供電柜數(shù)量,直流柜采用30KW,采用N+2備份,在儲(chǔ)能設(shè)備未增加之前,提高電源供電的可靠性,并預(yù)留足夠的余量方便納入后期用電設(shè)備,攝像頭采用750V轉(zhuǎn)12V的電源,替換其適配器供電。750V母線供電更利于后期增加設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接。本次項(xiàng)目設(shè)計(jì)的這套系統(tǒng)的中心分三部分:1、監(jiān)控中心軟件;2直流電源柜;3、DC-DC降壓電源;4用電設(shè)備(21套攝像頭)。它們以GPRS通訊相互協(xié)作,關(guān)聯(lián)在一起,構(gòu)成了整個(gè)高壓直流智慧遠(yuǎn)供系統(tǒng)。 直流電源柜內(nèi)置的智能監(jiān)控設(shè)備,能與監(jiān)控中心的軟件平臺(tái)GPRS通信。安徽定制直流電源柜常用知識(shí)
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高壓直流智慧遠(yuǎn)供系統(tǒng)是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉(zhuǎn)換,將380V的市政供電通過(guò)直流電源柜轉(zhuǎn)換成750V的恒定直流電壓,再通過(guò)2芯阻燃電纜作為直流配送母線,把電能輸送到各個(gè)配電終端,到了終端,再通過(guò)DC-DC降壓電源實(shí)現(xiàn)降壓,或者DC-AC進(jìn)行逆變,以供終端設(shè)備取電;直流電源柜內(nèi)置的智能監(jiān)控設(shè)備,能與監(jiān)控中心的軟件平臺(tái)GPRS通信,上傳設(shè)備的信息并執(zhí)行監(jiān)控中心下發(fā)的開(kāi)關(guān)、調(diào)速、數(shù)據(jù)查詢等指令。750V直流供電母線作為取電來(lái)源,可以無(wú)縫對(duì)接其它設(shè)備和新能源的接入,比如光伏發(fā)電,儲(chǔ)能設(shè)備,照明、ETC、情報(bào)板、攝像頭、其它弱電顯示、甚至風(fēng)機(jī)和水泵。江西綠色直流電源柜廠家報(bào)價(jià)