江西新能源直流電源柜生產(chǎn)廠家

    統(tǒng)的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去，而應急照明和其它照明不同，他們屬于一級負荷，中間需要加上單個的EPS（或UPS）不間斷電源，以保證市電停電后能繼續(xù)保障應急照明的正常供電。隨著LED燈具的普及以及新能源儲能的推廣，目前的交流供電方式顯然已經(jīng)不能滿足新時代的需求：1、交流供電存在觸電隱患；2、隧道供電電纜布線復雜，電纜和橋架造價不菲；3、UPS傳輸效率低，供電保障性查；4、LED燈具安裝高度比較高，需要更高的燈具功率才能使隧道墻面和地面的光照度滿足車輛行駛要求。直流電源柜可以應用在那些場景？江西新能源直流電源柜生產(chǎn)廠家

直流微電網(wǎng)中，如何提高電能利用效率作為一個非常重要的點，智能直流智能微電網(wǎng)設計上也將被重點體現(xiàn)。主要從兩個方面考慮，一是利用高效電力電子組件，提高電力變壓或整流時電能轉換效率，二是盡量減少從配電房到終端設備的中間轉換。技術路線：結合高速公路配電房供電現(xiàn)狀與實際需求，深入分析高速公路配電房的供電特點與存在問題，選擇蕞合適的項目試點，采用針對性的設計方案，對相關研究成果在示范工程中進行應用。效果：將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性，減少斷電事故的發(fā)生，降低人員觸電的風險。微電網(wǎng)建成后，將提高供配電的數(shù)字化，使各級配電可視、可控、易維護，提高供電系統(tǒng)和負載設備的管理水平。 安徽國產(chǎn)直流電源柜模型直流智能供電系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、驅動控制電源、LED燈具、照明管理軟件幾部分組成。

    《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電線路應滿足如下要求：1.電纜設計應符合國家標準《電力工程電纜設計標準（GB50217）》的有關規(guī)定。2.線纜最大電壓降宜為系統(tǒng)標稱電壓的10%；允許最大電壓降為標稱電壓的20%。

【條文說明】經(jīng)調(diào)研，大部分設備在額定電壓80%時能正常工作。3.按照電壓降計算導體截面積時，應按公式（1）或（2）計算確定：（1）（2）式中：Scac——導體計算截面(mm2)；ρ——所選導體電阻系數(shù)（Ω·mm2/m）；L——線纜長度(m)；Ica——計算電流(A)；P——計算功率(W)；U——額定電壓(V)；△u%——回路電壓損失百分數(shù)，（%）；△Up——回路允許的最大電壓降(V)。

【條文說明】直流供配電線路存在電容，但沒有電容電流，在計算電壓降時，不考慮電容效應。4.公路服務區(qū)、監(jiān)控大廳等場所宜選用無鹵絕緣電纜或電線。

【條文說明】人員密集的服務區(qū)以及作為公路指揮中心的監(jiān)控大廳采用無鹵絕緣電纜或電線有利于減少火災蔓延，同時其燃燒產(chǎn)生的有害氣體少、煙霧可見度性好，有利于人員逃生和組織滅火。

    直流風機監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢：

（1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。

（2）本發(fā)明采用直流供電技術，進一步降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優(yōu)于交流供電。

（3）便于操作和管理。監(jiān)控中心平臺數(shù)字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實時監(jiān)控，可遠程實時開關，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設置，無需管理人員繁雜操作。

（4）應用范圍廣。系統(tǒng)不獨獨局限于隧道風機，它適用于市場上在用的絕大部分轉動設備。

（5）穩(wěn)定性高。直流供電末端輸出不會因電網(wǎng)電壓波動而變化，電壓穩(wěn)定。

（6）直流供電設備均為熱插拔設備，維護簡單。

（7）節(jié)能性提高，直流整流及降壓效率96%以上，無感抗容抗損耗，實現(xiàn)了無極調(diào)速，可根據(jù)需求自動運行，實現(xiàn)按需通風，很大程度節(jié)約電能。 直流電源柜，讓您的電力系統(tǒng)實現(xiàn)gaoxiao節(jié)能，降低運營成本！

    區(qū)別于小區(qū)和工業(yè)用電，高速公路中的用電呈線性分散，很多設備對用電的穩(wěn)定性和安全性要求非常高，屬于一級供電負荷的范疇。比如收費系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、服務器、應急照明、消防設施等，這些設備呈線性分布在高速公路的角角落落，需要大量的UPS、EPS或者發(fā)電機來保障設備的供電，不但造成線路復雜，投資增加，能源使用效率也降低很多。本項目的研究成果將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性，減少斷電事故的發(fā)生，降低人員觸電的風險。直流智能微電網(wǎng)建成后，將提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化水平，提高電能使用效率，使各級配電可視、可控、易維護，提高供電系統(tǒng)和負載設備的管理水平。 高速情報板、攝像頭智慧直流電源柜解決方案有什么？江西國產(chǎn)直流電源柜產(chǎn)品介紹

交流電源柜好還是直流電源柜好？江西新能源直流電源柜生產(chǎn)廠家

    《公路直流供電系統(tǒng)設計標準》標準規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電裝置應滿足如下要求：

1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應與直流系統(tǒng)標稱電壓相適應。

2.單極性直流系統(tǒng)中，直流斷路器應同時切斷回路的正、負極。

3.當熔斷器和非選擇型直流斷路器構成上下級過負荷保護時，熔斷器宜裝設在非選擇型直流斷路器上一級，熔斷器額定電流應不小于直流斷路器長延時脫扣器的整定電流值的。

【條文說明】為保證非選擇型斷路器在熔斷器動作前可靠動作，選擇。4.直流配電系統(tǒng)中，直流母線排、電纜、電線正極宜采用棕色，負極宜采用藍色。

【條文說明】參照《通信用240V直流供電系統(tǒng)（YD∕T2378-2011）》和《通信用336V直流供電系統(tǒng)（YDT3089-2016）》中，正極采用棕色，負極采用藍色。 江西新能源直流電源柜生產(chǎn)廠家