天津剛性聚脲涂料

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-22

聯(lián)創(chuàng)新材料告訴您聚脲的應(yīng)用領(lǐng)域1.管道內(nèi)外壁防腐適用于各種埋地管道、輸送鋼制管道的內(nèi)外壁防腐保護(hù)。2.儲(chǔ)罐及儲(chǔ)罐圍堰防腐主要用于石油、石化、油田、化工等行業(yè)的化工設(shè)備及附屬設(shè)施,大型化工儲(chǔ)罐、原油罐、酸洗槽、電鍍槽、炭化塔、鹽水罐、蒸發(fā)池、艦船甲板及艙室地面、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋以及各類混凝土儲(chǔ)罐。3.建筑防水及保溫適用于建筑物的屋頂防水、工業(yè)廠房、冷庫隔汽層、水庫、橋梁及跨海大橋、隧道、地下工程以及發(fā)電廠冷卻塔、污水處理池、水族館、游泳池內(nèi)襯裝飾等領(lǐng)域。4.皮卡車襯里等耐磨保護(hù)可用于皮卡、卡車、集裝箱車、中型客車的襯里,能起到優(yōu)良的耐磨、防腐、保護(hù)和裝飾作用。此外還可用于水泥、砂漿處理設(shè)備襯里;振動(dòng)篩設(shè)備襯里;浮選槽襯里;滾動(dòng)回轉(zhuǎn)篩、洗礦滾筒襯里;旋轉(zhuǎn)分離器襯里;研磨設(shè)備襯里;水力分離器襯里等。5.浮力材料及海洋設(shè)施用于制作水上樂園的滑梯以及其他騎乘設(shè)施,還可用于護(hù)舷、浮萍、碰碰船、玻璃鋼艇等設(shè)施的蒙皮,游艇、游船的內(nèi)外噴涂,能起到很好的保護(hù)和緩沖作用。6.高速鐵路路基的保護(hù)。 聯(lián)創(chuàng)新材產(chǎn)量大、質(zhì)量穩(wěn)定,一站式服務(wù)。天津剛性聚脲涂料

天津剛性聚脲涂料,聚脲

聚脲噴涂節(jié)能、環(huán)保、工藝簡(jiǎn)單,并且耐腐性和耐候性比較好,我們可以根據(jù)汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工,在汽車的底盤整體噴漆生產(chǎn)線上的應(yīng)用。聚脲噴涂工藝底面合一的涂料,涂裝工藝為遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干,聚脲底面合一涂料施工參數(shù),施工粘度(20-30)s(二十五攝氏度,涂-4杯),施工固體分百分之六十點(diǎn)六,膜厚(25-30)μm。聚脲噴涂工藝采用集中輸調(diào)漆的方式來提供油漆,配備的配比系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)涂料主劑、固化劑配比,均勻的分散,在轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應(yīng)用,某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板,涂層標(biāo)準(zhǔn)要求耐腐蝕達(dá)到八百四十小時(shí)。由于該燃油箱總成已預(yù)裝橡膠件需和總成一起涂裝,所選涂料的烘干溫度不能超過一百一十?dāng)z氏度,因此不能采用通常的耐腐蝕性能好的陰極電泳涂裝和粉末涂裝,聚脲噴涂工藝選用了新型聚脲底漆。涂裝工藝為燃油箱外壁進(jìn)行鋅鹽磷化處理,手工噴涂新型聚脲底漆,烘干到一百攝氏度乘三十分鐘,聚脲噴涂工藝在汽車上應(yīng)用,尤其是汽車底盤整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料,提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量,聯(lián)創(chuàng)新材料建議推廣使用。 江西聚脲防護(hù)聯(lián)創(chuàng)新材引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和獨(dú)特的制作工藝。

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    聚脲的使用常見的是防腐和防水方面,而且這幾個(gè)方面的應(yīng)用十分普遍,在很多行業(yè)中都有所體現(xiàn),現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為了這方面的代名詞,雖然很受大家歡迎,但是在施工上聯(lián)創(chuàng)新材料是不能馬虎的,這關(guān)系到我們的使用。下面就說下它的防水施工的一般流程。一般工藝流程:防水層基面清理—噴涂基層處理劑—噴涂聚脲彈性體防水涂料—噴涂聚脲脂肪族面層。1、清理基層:防水層施工前進(jìn)行基層驗(yàn)收,應(yīng)做到表面平整,坡度棱角分明、無尖銳異、不起砂、不起皮、無蜂窩麻面、無凹凸不平等缺點(diǎn),平整度用4m靠尺檢驗(yàn)。基面打磨的塵土,施工殘留水泥漿,砂漿塊及油污等雜物必須打掃干凈,然后用清水沖洗,晾干后再用高壓風(fēng)吹干,基層表面保持干燥,更不得出現(xiàn)明水。2、噴涂基層處理劑:宜采用噴涂設(shè)備將防水涂料均勻噴涂于基層表面,也可以采用刷涂,輥涂的方式不漏涂、不堆積涂刷于基層表面。3、噴涂聚脲彈性防水涂料:采用噴涂設(shè)備進(jìn)行施工,防水涂料由A、B兩種組份組成,使用時(shí)必須按產(chǎn)品使用說明書配比進(jìn)行,每種秤量誤差不大于2%。一般在底膠層施工完成2小時(shí)后,24小時(shí)前進(jìn)行噴涂聚脲彈性防水涂料。按照A組,B組液體采用氣動(dòng)攪拌器分別攪拌均勻,送入噴涂設(shè)備,由計(jì)量泵輸送到噴槍。

雖說聚脲被稱為“使用各種的涂料”,也并不是所有場(chǎng)合都適合,要有一個(gè)基本的考慮,以下是對(duì)用戶選擇聚脲材料的建議:1、聚脲適用于替代您以往效果并不理想的涂層/襯層材料,以及為頻繁檢修、重復(fù)施工所困擾的工程或施工后無條件大修或重做的工程等。2、聚脲適合解決大多涂層/襯層難以解決的問題,如同時(shí)兼顧耐蝕、耐磨、抗裂或防滑要求的場(chǎng)合及既要的保護(hù)涂層,又只能現(xiàn)場(chǎng)施工或確保質(zhì)量需要現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)的工程。3、聚脲功能性較強(qiáng)屬一勞永逸型材料,可免維護(hù)。作為您希望大幅度延長(zhǎng)使用壽命,聚脲噴涂彈性體性價(jià)比相對(duì)更高。如建筑防水層、防腐耐磨地坪。4、對(duì)于一些需要防腐又需起到加固作用的工程,聚脲是合適的材料,如有開裂傾向的管道支架、梁柱、碼頭、設(shè)備基礎(chǔ)以及其它混凝土構(gòu)造場(chǎng)合。5、聚脲材料應(yīng)用領(lǐng)域,但對(duì)較強(qiáng)的酸、堿腐蝕或強(qiáng)溶劑環(huán)境,不適宜使用聚脲,一般弱酸弱堿的無機(jī)環(huán)境聚脲均可應(yīng)用,聯(lián)創(chuàng)新材料建議要根據(jù)使用環(huán)境來選擇聚脲。 聯(lián)創(chuàng)新材不斷拓展各地區(qū)和國(guó)際市場(chǎng)。

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利用埋地管道對(duì)油氣資源進(jìn)行長(zhǎng)距離的輸送被認(rèn)為是一種經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸方式,它具有汽車、火車、船運(yùn)等方式不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。而為了保證埋地管道的長(zhǎng)期運(yùn)行,利用涂層與陰極保護(hù)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行防護(hù)是一種必要且可行的方案。從管道涂層的發(fā)展歷史來看,先后經(jīng)歷過石油瀝青、瓷漆、聚乙烯纏帶、熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)和三層聚乙烯(PE)為主的防腐涂層結(jié)構(gòu)。其中的熔結(jié)環(huán)氧粉末和三層聚乙烯涂層成為新世紀(jì)以來應(yīng)用比較多的長(zhǎng)距離埋地管道防腐涂層。而我國(guó)自西氣東輸工程以來,三層結(jié)構(gòu)逐漸成為長(zhǎng)輸管道防腐涂層的。三層聚乙烯的防腐涂層結(jié)構(gòu)是指以熔結(jié)環(huán)氧粉末作為底層,膠粘劑作為中間層,擠出聚乙烯作為外層的管道涂層防腐結(jié)構(gòu)。由于這種涂層結(jié)構(gòu)結(jié)合了熔結(jié)環(huán)氧粉末和聚乙烯涂層的優(yōu)點(diǎn),因此具有優(yōu)異的抗沖擊性、電絕緣性、耐候性和抗陰極剝離性。 聯(lián)創(chuàng)新材本著團(tuán)結(jié),務(wù)實(shí),創(chuàng)新的企業(yè)精神,熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外客商來電或到我廠咨詢合作!上海音箱防護(hù)聚脲

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聚脲噴涂技術(shù)在裂紋修補(bǔ)工程中有哪些應(yīng)用,接下來聯(lián)創(chuàng)新材來講述一下:聚脲彈性體具有粘附力強(qiáng)、柔韌性好、固化快、涂層厚等特點(diǎn)。適用于有裂縫的屋頂、墻面、池壁、護(hù)坡、路面等地方的修補(bǔ)工作,修補(bǔ)時(shí)需要將裂縫表面的大顆粒灰塵和浮灰清理,聚脲修補(bǔ)裂縫時(shí),可以在很短的時(shí)間內(nèi)噴射和固化,它的強(qiáng)度和良好的附著性可以很快完工。另外,對(duì)于寬度約為2mm左右的裂紋,可通過特殊工藝處理一次完成。聚脲材料適用于大面積裂縫修補(bǔ)工程。它不僅基底處理簡(jiǎn)單,施工速度快,而且可以降低施工成本。聚脲具有雙組分、無VOC、環(huán)保的施工特點(diǎn)。可以熱噴涂或者澆注,施工厚度從幾百微米到厘米不等,克服了以往需要多次施工的缺點(diǎn)。優(yōu)異的理化性能,較好的抗拉強(qiáng)度,柔韌性,耐磨性,耐潮濕性,耐老化性和耐腐蝕性。具有良好的熱穩(wěn)定性,在120℃下可長(zhǎng)期使用,在350℃下可承受短期熱沖擊。重現(xiàn)性好,涂層連續(xù),致密,無接縫,無針眼,外觀好,經(jīng)久耐用。施工采用成套設(shè)備,效率高。通過施工技術(shù)的控制,可以達(dá)到防滑的效果。聚脲具有良好的粘結(jié)力。 天津剛性聚脲涂料

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