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來源: 發(fā)布時間:2020-07-10

鐵路運輸安全是伴隨著生產(chǎn)過程而存在的。只要存在運輸生產(chǎn)活動,就會出現(xiàn)安全問題。然而,安全又是生產(chǎn)的前提和保證,正常有序的生產(chǎn)同系統(tǒng)的安全運行和管理是不可分割的。因此,在鐵路運輸生產(chǎn)過程中,必須正確處理好安全與效率、效益的矛盾。鐵路運輸安全工作的關(guān)鍵是管理。鐵路猶如一臺大聯(lián)動機,其運輸生產(chǎn)過程是由車、機、工、電、輛等多工種聯(lián)合的多環(huán)節(jié)作業(yè)過程,涉及設(shè)備的數(shù)量龐大、種類繁多,設(shè)備布局的延續(xù)縱深和操作人員崗位**分散的特點,使各工種和各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合都離不開嚴格有效的管理。災(zāi)害監(jiān)測鐵路運輸處于全天候的自然環(huán)境中,大風(fēng)、洪水、雪害、塌方滑坡等。碑林區(qū)設(shè)備新能源汽車整車銷售信息推薦

雖然人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)往往是造成事故的直接原因,而管理看似間接原因,但追根溯源確是根本的、本質(zhì)上的原因。處在高速運動狀態(tài)的列車,一旦發(fā)生設(shè)備異常或人的操作失誤,可供糾正和避免事故的時間很短暫,可供選擇的應(yīng)急方式也很有限。加之,鐵路線路、機車車輛等硬設(shè)備的成本很高,列車對旅客和貨物承載量很大,事故不僅造成巨大的財產(chǎn)損失、人員傷亡和環(huán)境破壞,而且由于運輸中斷將波及路網(wǎng),打亂運輸秩序,影響社會生產(chǎn)和運輸?shù)娜?。更重要的是,鐵路對其運輸對象——旅客和貨物沒有所有權(quán)和支配權(quán),而只提供必要的運輸服務(wù)陜西實惠新能源汽車整車銷售認真負責人員影響因素分析由于人在運輸工作中的重要地位,使得人的因素在運輸安全中起關(guān)鍵作用。

研究報告《2013-2017年中國鐵路運輸行業(yè)市場前瞻與**企業(yè)經(jīng)營分析報告》顯示,2009年開始,我國鐵路建設(shè)進入大規(guī)模發(fā)展階段,2010年,中國交通基建投資約為2萬億元,其中鐵路投資額約為7000億元,占全行業(yè)的35%。2010年底,全國鐵路營業(yè)里程,居世界第二位;其中高鐵運營里程達到8358公里,在建里程,居世界***;復(fù)線率和電氣化率分別提高到41%和46%。依據(jù)規(guī)劃,“十二五”期間新建高鐵將占新建路線里程的50%;到2015年,高速鐵路達,鐵路的投資將維持在。到2015年,全國鐵路旅客發(fā)送量或?qū)⑼瓿?0億人左右。

鐵道部長盛光祖表示,根據(jù)“十二五”規(guī)劃和資金情況,2012年安排固定資產(chǎn)投資5000億元,其中基本建設(shè)投資4000億元,新建投產(chǎn)6366公里;同時指出,要轉(zhuǎn)變鐵道部職能,解決政企分開、權(quán)力過于集中,企業(yè)市場主體缺位及經(jīng)營機制不適應(yīng)市場要求的問題。未來鐵路**的主要方向是,提高運價、發(fā)展多元化業(yè)務(wù)和推動運輸主業(yè)的體制**,國內(nèi)將出現(xiàn)鐵路運輸企業(yè)格局的大轉(zhuǎn)變。體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250×200×160厘米.超過以上重量和體積的貨物。鐵路運輸安全是伴隨著生產(chǎn)過程而存在的。只要存在運輸生產(chǎn)活動,就會出現(xiàn)安全問題。

鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量**,在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。鐵路營改郵電通信業(yè)稅率初定11%鐵路運輸業(yè)正抓緊準備。營改增行業(yè)擴圍漸行漸近。2013年5月江蘇省連云港、無錫等地國稅局已經(jīng)組織郵電通信行業(yè)財務(wù)人員進行營改增業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。種類編輯鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式,按中國鐵路技術(shù)條件。陜西放心選新能源汽車整車銷售管理軟件

鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。碑林區(qū)設(shè)備新能源汽車整車銷售信息推薦

人員影響因素分析由于人在運輸工作中的重要地位,使得人的因素在運輸安全中起關(guān)鍵作用。影響鐵路運輸安全的人員包括運輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運輸系統(tǒng)外人員。運輸系統(tǒng)內(nèi)人員主要指車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、安監(jiān)、客運、貨運等部門的各級***員、專職管理人員和基層工作人員,他們是保證運輸安全的**關(guān)鍵因素,應(yīng)具有良好的思想品質(zhì)、技術(shù)水平及心理素質(zhì)。運輸系統(tǒng)外人員主要指旅客、貨主以及鐵路沿線居民、機動車駕駛?cè)藛T等。他們對運輸安全的影響主要表現(xiàn)在:旅客攜帶“三品”上車而釀成事故;貨主托運危險品而不如實申報導(dǎo)致事故;碑林區(qū)設(shè)備新能源汽車整車銷售信息推薦

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