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近年來我國心血管病患病率及死亡率均處于上升階段,據(jù)統(tǒng)計,我國SCD總?cè)藬?shù)居全球前列。作為一個應(yīng)急搶救設(shè)備,除顫儀在致命性心律失常的搶救中發(fā)揮重要作用,除醫(yī)院內(nèi)配置公共自動體外除顫儀外,除顫儀還配置在機場、車站、購物中心、寫字樓等公共場所,2018年中國除顫儀市場規(guī)模約為,同比2017年增長約。中國公眾醫(yī)療設(shè)備AED配置率非常低,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示,目前美國AED配備率為317臺/10萬人,日本AED配備率為235臺/10萬人,而中國每10萬人口AED配備數(shù)量為,與海外發(fā)達國家相比相差甚遠,存在巨大的發(fā)展空間。國內(nèi)除顫儀水平整體落后于發(fā)達國家,目前行業(yè)內(nèi)大廠商飛利浦市場占比達26%,卓爾醫(yī)學(xué)市場份額占比16%,近年來國內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平逐漸提高,其中邁瑞醫(yī)療除顫儀在國內(nèi)市場份額占比為18%,排名第二。為了擺脫國內(nèi)自動體外除顫儀技術(shù)的空白,近年來國內(nèi)企業(yè)開始進行除顫儀相關(guān)技術(shù)的研發(fā),從國內(nèi)除顫儀專利申請情況來看,目前深圳邁瑞生物醫(yī)療電子股份有限公司達20件,其次為深圳祈飛,達12件。作為必要的急救設(shè)備,除顫儀的作用已在當今社會越來越明顯,電除顫技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展也已越來越成熟,除顫產(chǎn)品應(yīng)用也越來越普及,特別是為公共安全配置的AED也逐步得到應(yīng)用。猝死立體救援應(yīng)用于高樓層。江蘇服務(wù) 公共應(yīng)急設(shè)備公益慈善
CPR何以能改變?nèi)毖鯛顟B(tài)?胸腔里有心臟,肺和大血管。按壓胸腔時,心臟,血液和呼吸運動可以有比較大可能的進行。除顫器據(jù)說可重建心臟的有效節(jié)律。心跳停止不是心臟沒有起搏了,而是起搏紊亂為無節(jié)律的室顫。心臟驟停中的室顫是如何發(fā)生的?在心梗等狀態(tài)下,心肌急性缺血,導(dǎo)致心肌細胞膜的完整性受到破壞,鉀離子外流,鈣離子內(nèi)流,跨膜靜息電位下降,酸血癥,細胞自律升高,腎上腺素受體活性與植物神經(jīng)調(diào)節(jié)改變等,導(dǎo)致缺血性心肌電位不穩(wěn)定性增加,產(chǎn)生緩慢性傳導(dǎo)與單向傳導(dǎo)阻滯,形成折返性心律失常,后者反過來又進一步加重病變組織與正常組織的復(fù)極彌散性,**終導(dǎo)致心室顫動。AED的使用原理在于:心室顫動時,由于異位起博點的自律性增強,存在觸發(fā)或折返機制,造成部分心肌電活動的位相不一致,此時短時間內(nèi)經(jīng)胸壁或直接向心臟通以高壓強電流,人為地使所有心肌纖維瞬間同時除極,消除異位心律,以讓心臟起搏傳導(dǎo)系統(tǒng)中自律性比較高的竇房結(jié)恢復(fù)其心臟起搏點的作用而控制心搏,這就是電復(fù)除顫。除顫器在給予電擊后,尚需10分鐘使心臟恢復(fù)過來。電擊后病人往往會出現(xiàn)痙攣。即便恢復(fù)過來,還有可能再次發(fā)生室顫。上海戶外公共應(yīng)急設(shè)備拯救系統(tǒng)保安員攜帶AED緊急趕到現(xiàn)場。
移動服務(wù)寶各按鍵簡要功能說明(以下所涉內(nèi)容可自救或救他人):1號鍵:1號鍵為緊急示警鍵,任何將危及生命的緊急情形即按此鍵,可經(jīng)示警顯示器召來已培訓(xùn)的值守保安員及時時間攜AED和滅火器給予救援,短信通知2名已關(guān)聯(lián)的親人,撥通專業(yè)救援電話120,所述幾乎同時完成。2號鍵:為清醒時次緊急火警可選按鍵,經(jīng)示警顯示器召來值守保安員攜滅火器及時時間給予救援,短信通知單2名已關(guān)聯(lián)的親人,撥通專業(yè)救援電話119,所述幾乎同時完成。
但為了保證在突發(fā)情況下能夠起到“救命”的效果,駿馬客運委托北京市急救中心對本次配備AED車輛的乘務(wù)管理員進行了專項訓(xùn)練,并發(fā)放了AED+CPR操作資格證書。保證遇有乘客突發(fā)情況能夠采取及時、恰當?shù)木戎ぷ?。同時駿馬客運也將進一步完善應(yīng)急急救體系建設(shè)工作,持續(xù)開展全員搶救技能、AED使用技能培訓(xùn),保證心肺復(fù)蘇(CPR)強化訓(xùn)練不少于5小時,持續(xù)推進初級搶救員證上崗工作,為在公交車廂上及可能覆蓋到的乘客和人民**提供及時的應(yīng)急急救做好充足的準備。20名參訓(xùn)人員獲得心肺復(fù)蘇+AED培訓(xùn)證書為了進一步增強公交乘務(wù)管理員應(yīng)對突發(fā)事件和意外傷害事故的應(yīng)急救援和自救互救能力,配合公交車輛自動體外除顫器(AED)的投入使用,在乘客突發(fā)昏厥時,可以為乘客提供科學(xué)及時的救助,保障乘客生命安全,2019年11月7日駿馬客運舉辦自動體外除顫器專項培訓(xùn),20名乘務(wù)管理員參加了本次培訓(xùn)。培訓(xùn)邀請了北京市120急救指揮中心的兩位專業(yè)老師授課,培訓(xùn)分為理論課和急救技能操作訓(xùn)練,培訓(xùn)結(jié)束后通過筆試及實操考試,20名參訓(xùn)人員取得了心肺復(fù)蘇+AED培訓(xùn)證書。培訓(xùn)中老師講解了心臟驟停對人體造成的危害及AED設(shè)備、CPR心肺復(fù)蘇術(shù)對挽救心臟驟?;颊叩闹匾饬x。給予患者緊急生命支持。
“發(fā)現(xiàn)有人倒地,迅速評估環(huán)境,意識喪失,無脈搏無呼吸,馬上施行搶救”,只見運城眾泰肛腸醫(yī)院護理部護士正在熟練地對著“模擬人”實施標準的胸外心臟按壓、除去呼吸道異物、施行人工呼吸等步驟,一幕幕“驚心動魄”的搶救畫面,呼救、評估、通氣、按壓,她們沉著冷靜、動作嫻熟。這是運城眾泰肛腸醫(yī)院正在開展院內(nèi)醫(yī)務(wù)人員“單人徒手心肺復(fù)蘇”急救操作考核。為提高全員醫(yī)務(wù)人員心肺復(fù)蘇技能,更好地配合臨床病人的搶救工作,增強醫(yī)護人員對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,并將操作技術(shù)融入到日常工作中,以過硬的本領(lǐng)、良好的素質(zhì)、好的的服務(wù)更好地為廣大**服務(wù),近年來“心肺復(fù)蘇”急救操作考核成為了運城眾泰肛腸醫(yī)院醫(yī)護人員經(jīng)常培訓(xùn)演練的重要科目之一,也是醫(yī)院管理等檢查評比活動的必查項目。此次考核分為筆試與實際情景模擬兩個環(huán)節(jié)。筆試部分旨在考察院內(nèi)醫(yī)護人員對心肺復(fù)蘇理論知識熟練掌握程度,實際情景模擬則包括意識的判斷、是否有頸動脈搏動、呼救、松解衣扣及褲帶、按壓及定位、打開氣道、人工呼吸、判斷復(fù)蘇是否有效等內(nèi)容。此次技能考核以熟練掌握心肺復(fù)蘇操作的各科主任為考官,現(xiàn)場對參加考核醫(yī)務(wù)人員的表現(xiàn)進行具體、細致的點評。當在室外遇到意外危機時能多途徑示警。湖南健康公共應(yīng)急設(shè)備共享實時位置
生命瀕危示警信號傳至保安室的示警顯示器。江蘇服務(wù) 公共應(yīng)急設(shè)備公益慈善
12月17日,我公司迎來了又一次的新能源講堂。這堂由特邀的上海悅安急救培訓(xùn)中心王老師講解的心肺復(fù)蘇CPR及AED培訓(xùn)課,旨在豐富我公司安全教育內(nèi)容,掌握應(yīng)急救護知識,提高自救互救能力。課堂上,王老師為員工們從腦中卒的防治和心腦復(fù)蘇法救護等三個方面生動地講解了應(yīng)急救護的基本知識,如各類疾病的高發(fā)人群、健康要點、心搏驟停的準確判斷、心肺復(fù)蘇操作要點等。另外,還講解了EDI除顫器的使用步驟及注意事項。培訓(xùn)過程中,員工們積極參與其中,在王老師的指導(dǎo)下依次在仿真人上演練胸外按壓技術(shù)?!邦l率不對,太快了,慢一點”“力度太小,稍微大些,好,保持”“手臂沒繃直,有點歪,繃直了”……一次次的錯誤糾正后,我公司員工們順利通過了人工心肺復(fù)蘇“五步法”的模擬場景考核。通過本次培訓(xùn)活動,既提醒各位員工在平時應(yīng)關(guān)注健康,關(guān)注身體安全,又獲得了急救理論知識和實踐技能,取得了良好的培訓(xùn)效果。江蘇服務(wù) 公共應(yīng)急設(shè)備公益慈善
深圳市捷智達急救科技有限公司成立于2020年8月,公司成立前已具兩年研發(fā)歷程,是一家專注互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療急救+健康建設(shè)的高科技公司,發(fā)明了針對醫(yī)院外猝死拯救的“單元全覆蓋院前整體拯救法”,及該方法所涉系列產(chǎn)品的研發(fā)、建設(shè)、服務(wù)和運營為一體,并運用5G互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)創(chuàng)建的創(chuàng)建的“智能意外危機社會急救系統(tǒng)及其營銷服務(wù)平臺”。專注意外猝死患者“黃金4分鐘”院前示警和急救,以及火警、健康涉險、戶外危機示警和拯救,并融合智能無人機+AED快投和精細入戶的平面加立體急救組合。