上海無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)

由于安防應(yīng)急數(shù)據(jù)涉及面廣，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域且有著分布零散不集中等特點，數(shù)據(jù)難以匯聚整合，面臨時間緊迫的突發(fā)事件，很難快速調(diào)取關(guān)鍵信息，影響決策速度。大量的數(shù)據(jù)在存儲傳輸過程中要保障數(shù)據(jù)安全、傳輸迅速、畫質(zhì)無損等非常困難。以地震災(zāi)害應(yīng)急指揮為例，通常地震發(fā)生區(qū)域存在著交通阻塞、通訊中斷等現(xiàn)象，使用傳統(tǒng)視頻圖像傳輸技術(shù)容易出現(xiàn)傳輸速度緩慢、圖像質(zhì)量失真、甚至傳輸中斷數(shù)據(jù)丟失，出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害時，受災(zāi)地與救援信息的雙向溝通極其重要，是救援者制定救援路徑、交通方式、物資準(zhǔn)備、醫(yī)療建設(shè)等救援方案的事實基礎(chǔ)，很大程度上決定了救援的成效。所以在應(yīng)急指揮系統(tǒng)平臺的建設(shè)中，數(shù)據(jù)的安全存儲和迅速傳輸還需依靠更為先進(jìn)的視頻信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)。無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)的出廠價格。上海無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)

無人機航空遙感系統(tǒng)在災(zāi)害應(yīng)急救援中的應(yīng)用：無人機航空遙感系統(tǒng)可用于資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域。

氣象災(zāi)害監(jiān)測：利用無人機航空遙感系統(tǒng)提供的災(zāi)情信息和圖像數(shù)據(jù)可以進(jìn)行災(zāi)害損失評估與災(zāi)害過程監(jiān)測，來估計災(zāi)害發(fā)生的范圍，準(zhǔn)確計算受災(zāi)面積及其災(zāi)害損失評估。對于雨雪、冰凍災(zāi)害可以對低溫的發(fā)生強度以及低溫冷害的分布范圍實施實時動態(tài)監(jiān)測，并且能夠迅速地研究低溫冷害發(fā)生 進(jìn)展的一般規(guī)律，為相關(guān)部門及時采取有效救災(zāi)措施提供及時多方面的信息。 江西地鐵無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)打造全球先進(jìn)的無人機商用運營平臺。

應(yīng)急指揮中心在各行各業(yè)的應(yīng)用非常廣，擔(dān)負(fù)著應(yīng)急情況下的指揮調(diào)度，通信保障，資源管理，預(yù)案管理等任務(wù)。應(yīng)急指揮中心也是一個不斷發(fā)展的概念，從早期的單獨化應(yīng)急指揮中心，到分散化，分級化，移動化的應(yīng)急指揮心發(fā)展。從單一的指揮通信手段，向融合化，集成化，多樣化的指揮調(diào)度手段發(fā)展。指揮手段多方面融合C4ISR的設(shè)計理念。應(yīng)急指揮中心，一般分為前指和后指。后指一般指我們傳統(tǒng)意義上的指揮中心，是一個超大型的集成體，由眾多的軟件，硬件資源構(gòu)成。如專業(yè)的音響會議系統(tǒng)，大屏幕呈現(xiàn)系統(tǒng)，智能辦公交互系統(tǒng)，融合通信系統(tǒng)，指揮調(diào)度系統(tǒng)，應(yīng)急會商系統(tǒng)，應(yīng)急救援管理系統(tǒng)，廣播通信系統(tǒng)等等。

安全可靠。是否面對惡劣的天氣環(huán)境，如大雨，高溫，臺風(fēng)，泥石流等；或嚴(yán)重的事故，例如易燃，bao崩炸，倒塌和有毒；在極端的地理環(huán)境（如山脈，峽谷和峽谷）中，無人機技術(shù)可以有效地規(guī)避傳統(tǒng)技術(shù)。消防和救援行動中的缺陷可以確保消防人員和士兵的安全。它還可以通過對現(xiàn)場情況的跟蹤和跟蹤，為事故處理的指揮和決策提供安全可靠的依據(jù)，從而可以地控制災(zāi)害的發(fā)展，減少災(zāi)害的損失。災(zāi)難，減少人員傷亡。

實時圖像傳輸。在拍攝災(zāi)難現(xiàn)場時，該無人機使用COFDM無線圖像傳輸技術(shù)將高清圖像實時傳輸?shù)降孛娼邮战K端，并且傳輸視頻的質(zhì)量高達(dá)1080p。由于COFDM技術(shù)具有廣播傳輸?shù)奶匦?，因此無人機視頻可以同時被指揮車，指揮中心和操縱器的微型終端等多個終端接收。 無人機應(yīng)急救援系可以實時圖像傳輸。

實現(xiàn)快速響應(yīng)，迅速到達(dá)現(xiàn)場，迅速展開作業(yè)：

小型無人機只有幾千克或十幾千克，依靠遙控器或手提電腦就可以對其進(jìn)行操控。裝備該類無人機的小分隊只需2—3人就可以完成任務(wù)。即使在道路被毀的情況下，徒步也可以到達(dá)事故現(xiàn)場。一架未組裝起來的無人機，有的只有一個標(biāo)準(zhǔn)行李箱那么大，放在汽車或飛機上就可以很方便地攜運。有些無人機的起飛條件很簡單，在汽車上就可以彈射起飛。尤其是無人直升機的起降，有塊幾平米的平地就行。無人機不只能夠有較快的反應(yīng)能力，而且對環(huán)境和氣象條件有較強的適應(yīng)性，在這方面比有人駕駛飛機更優(yōu)越。例如：參加“4·20雅安地震”救援的易瓦特?zé)o人機能在6級風(fēng)下完成飛行任務(wù)，受陰、雨、霧等天氣條件的限制比有人駕駛飛機要小得多。飛機可超di空作業(yè)，受天氣條件的限制非常小，但是獲取地面影像的速度非?？?。 推動中國無人機商業(yè)化應(yīng)用。廣州旅游應(yīng)急無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)

杭州訊簡的無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)可靠嗎？上海無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)

無人機通常配置的基本設(shè)備就是多媒體采集系統(tǒng)，負(fù)責(zé)完成視、音頻數(shù)據(jù)的采集，通過無線傳輸方式，傳輸?shù)降孛娴慕邮諜C。其機載攝像機能夠?qū)σ曨l數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼壓縮，以圖像方式把視頻數(shù)據(jù)送回指揮中心。如果配置高清晰度的數(shù)碼攝像機，能夠?qū)ΜF(xiàn)場進(jìn)行高質(zhì)量的視頻采集以及音頻的實時采集。無人機能方便地使用攝像機、熱像儀等各種載荷。即使是普通的民用級專業(yè)數(shù)碼相機，也能安裝到飛機的平臺上。配合自動曝光攝影等一系列先進(jìn)技術(shù)，就能自動獲取高清晰數(shù)碼照片。通過后期處理，生成的數(shù)碼影像和地形圖可為災(zāi)難評估和災(zāi)后重建提供可靠的數(shù)據(jù)保障。在“8·12”天津濱海新區(qū)爆嘣炸后現(xiàn)場搶險救災(zāi)過程中，“EWZ-S8”無人機在zz時間獲取了大量災(zāi)后詳細(xì)影像，為救援提供了可靠的決策依據(jù)。通過對災(zāi)區(qū)或事故現(xiàn)場進(jìn)行視、音頻圖像采集并及時傳報給指揮中心，能夠使政fu相關(guān)部門掌握現(xiàn)場情況一手資料，對情況的分析更加多方面、準(zhǔn)確，使判斷和決策更加及時、正確，反應(yīng)更加迅速，各部門以及各類救援人員的協(xié)調(diào)也會更加充分。上海無人機應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)系統(tǒng)

杭州訊簡科技有限公司一直專注于計算機軟硬件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)讓、數(shù)碼產(chǎn)品科技研發(fā)；批發(fā)、零售：通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計算機軟硬件、環(huán)保設(shè)備、辦公用品、智能終端產(chǎn)品、系統(tǒng)集成*(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動），是一家通信產(chǎn)品的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。杭州訊簡科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)，應(yīng)急指揮信息調(diào)度系統(tǒng)，公共衛(wèi)生防控應(yīng)急指揮平臺，智慧園區(qū)綜合管控平臺，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅持以客戶為中心、融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)，應(yīng)急指揮信息調(diào)度系統(tǒng)，公共衛(wèi)生防控應(yīng)急指揮平臺，智慧園區(qū)綜合管控平臺市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。