深圳交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-30

應(yīng)急指揮系統(tǒng)擁有智匯信息,高效指揮的功能,3.應(yīng)急通信系統(tǒng)--移動視頻指揮可將移動人員、車輛、視頻會議、視頻監(jiān)控點(diǎn)等各類用戶的視頻信息實(shí)時(shí)的推送、共享和轉(zhuǎn)發(fā),真正實(shí)現(xiàn)各類視頻統(tǒng)一融合調(diào)度,使指揮中心或移動指揮人員能夠身臨其境、運(yùn)籌帷幄、決勝千里。4.GIS資源動態(tài)管控可展示所有移動人員車輛位置、系統(tǒng)資源、移動軌跡等信息,可以實(shí)現(xiàn)基于位置的動態(tài)圈選建組,實(shí)現(xiàn)音視頻和群信息的溝通,在地圖上實(shí)現(xiàn)所見即所得的可視化調(diào)度。系統(tǒng)支持私有專業(yè)圖層和地圖,具有圖層自動更新能力,系統(tǒng)支持室內(nèi)定位和快速定位。5.交互式應(yīng)急指揮支持各類業(yè)務(wù)的無縫對接,真正實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的移動化、實(shí)時(shí)化和交互化,實(shí)現(xiàn)以應(yīng)急業(yè)務(wù)為的智能調(diào)度??赏瓿蓱?yīng)急預(yù)案、知識庫共享、值班管理、任務(wù)派發(fā)、執(zhí)行狀態(tài)交互、進(jìn)度管控、業(yè)務(wù)查詢、數(shù)據(jù)錄入、統(tǒng)計(jì)分析等功能。通過對應(yīng)急預(yù)案數(shù)字化、智能化、結(jié)構(gòu)化、流程化管理,實(shí)現(xiàn)各類事件總體預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案的智能化分析應(yīng)用。深圳交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

深圳交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng),應(yīng)急指揮系統(tǒng)

應(yīng)急指揮系統(tǒng)特點(diǎn):基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)音視頻業(yè)務(wù)無需重復(fù)部署特有的視頻、語音線路,只要有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方即可部署后臺和前端設(shè)備,同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對本地和遠(yuǎn)程通信終端的音視頻調(diào)度。融合客戶現(xiàn)有的各種視頻監(jiān)控系統(tǒng)可把現(xiàn)有的各種數(shù)字/模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)整合在平臺上,通過調(diào)度臺進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度,充分保護(hù)用戶原有資源。支持豐富的多媒體音視頻調(diào)度業(yè)務(wù)支持多種音視頻調(diào)度功能,如遠(yuǎn)程視頻回傳、視頻圖像分組、視頻遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)發(fā)、遠(yuǎn)程視頻會議、音視頻聯(lián)動調(diào)度等視頻功能。廣州石化應(yīng)急指揮系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)隱患數(shù)和防護(hù)目標(biāo)數(shù),展示風(fēng)險(xiǎn)隱患數(shù)和防護(hù)目標(biāo)詳細(xì)列表數(shù)據(jù),按名稱搜索過濾查詢。

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應(yīng)急指揮系統(tǒng)統(tǒng)籌和整合跨部門多領(lǐng)域應(yīng)急資源,建立健全“統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的應(yīng)急救援工作機(jī)制,扎實(shí)推進(jìn)應(yīng)急救援指揮、應(yīng)急救援隊(duì)伍、應(yīng)急救援物資與裝備、應(yīng)急**等管理體系建設(shè),有效提升企業(yè)快速應(yīng)對和妥善處置各類突發(fā)事件的能力。應(yīng)急指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念●貫穿應(yīng)急全過程事前-應(yīng)急準(zhǔn)備:平時(shí)日常值守、日常監(jiān)管、演練培訓(xùn)、預(yù)案管理維護(hù);事中-應(yīng)急響應(yīng):指揮決策、資源調(diào)度、過程留痕;事后-恢復(fù):總結(jié)評估;覆蓋突發(fā)事件事前的準(zhǔn)備工作實(shí)現(xiàn)應(yīng)急業(yè)務(wù)管理閉環(huán);

應(yīng)急指揮系統(tǒng)主要是面向各級部門,調(diào)動和協(xié)調(diào)社會各應(yīng)急服務(wù)資源,實(shí)現(xiàn)緊急突發(fā)事件處理的全過程跟蹤、上報(bào),相關(guān)數(shù)據(jù)采集,緊急程度判斷,實(shí)時(shí)溝通、聯(lián)動指揮,應(yīng)急現(xiàn)場支持等,為城市的公共安全提供強(qiáng)有力的保障系統(tǒng)。主要由應(yīng)急指揮場所、基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)、綜合應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、信息接報(bào)與發(fā)布系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)、移動應(yīng)急平臺和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系等組成。以先進(jìn)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、GIS技術(shù)、通信技術(shù)為依托,與用戶現(xiàn)有的系統(tǒng)相結(jié)合,為應(yīng)急管理機(jī)制提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐,保障各部門在緊急事件的處理過程中,快速、及時(shí)、準(zhǔn)確地收集應(yīng)急信息,充分協(xié)調(diào),高效溝通,提供科學(xué)的輔助決策信息,降低了工作的難度和強(qiáng)度。有效融合語音、短信、傳真、視頻會議、單兵、視頻監(jiān)頻等多種通信手段。

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支持對部署疊加智能分析算法的視頻監(jiān)控、煙霧感應(yīng)器、紅外火情感應(yīng)器、有毒氣體感應(yīng)器、漏液感應(yīng)器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行事件智能感知預(yù)警,實(shí)現(xiàn)對行業(yè)高危領(lǐng)域安全、自然災(zāi)害、城市安全、重大基礎(chǔ)設(shè)施等風(fēng)險(xiǎn)的完整監(jiān)測監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)評估,同時(shí)也支持相關(guān)部門專業(yè)預(yù)測預(yù)警分析結(jié)果數(shù)據(jù)接入,并基于空間地理信息進(jìn)行專業(yè)預(yù)測結(jié)果的展示。通過大數(shù)據(jù)共享交換平臺,整合各級單位的專業(yè)部門資源,能夠獲取大量重大危險(xiǎn)源、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重點(diǎn)防護(hù)目標(biāo)等的空間分布和運(yùn)行狀況等有關(guān)信息,進(jìn)行監(jiān)控、分析風(fēng)險(xiǎn)隱患、預(yù)防潛在的危害。應(yīng)急指揮系統(tǒng)支持多種可選的組網(wǎng)和管理維護(hù)模式。應(yīng)急資源應(yīng)急指揮系統(tǒng)軟件開發(fā)服務(wù)

應(yīng)急指揮系統(tǒng)支持豐富的多媒體音視頻調(diào)度業(yè)務(wù)。深圳交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

各行業(yè)用戶職能部門大多部署了本部門的通信系統(tǒng),如能源、交通、園區(qū)、學(xué)校、人防、城管等,但各部門之間系統(tǒng)相互獨(dú)立,發(fā)生緊急事件時(shí),無法進(jìn)行數(shù)據(jù)信息共享。需要一個(gè)統(tǒng)一平臺能夠?qū)崿F(xiàn)各職能部門的指揮調(diào)度系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通,并能夠進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度,實(shí)現(xiàn)對各職能部門的統(tǒng)一調(diào)度,發(fā)生緊急事件時(shí),各職能部門之間能夠快速協(xié)同作戰(zhàn)。應(yīng)急融合通信能力主要用于支持應(yīng)急管理日常工作聯(lián)絡(luò)、突發(fā)事件應(yīng)急處置時(shí)話音、數(shù)據(jù)、視頻等業(yè)務(wù)的傳送需要。系統(tǒng)應(yīng)充分利用公眾與轉(zhuǎn)用通信網(wǎng)絡(luò)、有線與無線通信資源實(shí)現(xiàn)與各級平臺以及與突發(fā)事件現(xiàn)場間的信息傳送,滿足綜合指揮調(diào)度、有線無線調(diào)度、多路傳真、數(shù)字錄音等功能需求,確保應(yīng)急處置時(shí)通信聯(lián)絡(luò)的安全、可靠、通暢。深圳交通應(yīng)急應(yīng)急指揮系統(tǒng)

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