穿梭車(chē)和叉車(chē)結(jié)合使用是相同的,為較高、安全的操作,總結(jié)歸納如下幾點(diǎn),供大家參考。選型載重功能:根據(jù)企業(yè)貨物每盤(pán)比較高重量選擇動(dòng)載功能,并具備超載報(bào)警功能。盤(pán)點(diǎn)功能:穿梭車(chē)應(yīng)具備自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)的功能。行駛速度:穿梭車(chē)空載或滿(mǎn)載速度不小于1m/秒,行駛中當(dāng)受到三方力量(阻力)應(yīng)有自動(dòng)切斷電源功能。電量?jī)?chǔ)存:電池容量不小于80AH,連續(xù)運(yùn)行10小時(shí)以上不需充電,充電總次數(shù)不得小于1000次。應(yīng)具備電量顯示和缺電報(bào)警功能。遙控器功能:必須具備遙控開(kāi)啟、切斷電源的功能,還應(yīng)具有出庫(kù)、入庫(kù)、尋車(chē)、盤(pán)點(diǎn)、出入庫(kù)數(shù)量設(shè)定等基本功能。其他功能:開(kāi)放端口可以和WMS\ERP等系統(tǒng)連接。穿梭車(chē)應(yīng)具有運(yùn)行狀態(tài)、故障顯示、手動(dòng)前進(jìn)、后退、升降功能以及緊急停車(chē)功能。配套叉車(chē)使用帶側(cè)移功能的叉車(chē);窄巷道三向堆垛叉車(chē)。取車(chē)取車(chē)前,應(yīng)檢查叉車(chē)兩貨叉的寬度不應(yīng)小于穿梭車(chē)外殼底部凸出部位。如叉車(chē)的兩貨叉寬度小于穿梭車(chē)外殼凸出部位,會(huì)使穿梭車(chē)左右傾斜,存在脫落的危險(xiǎn)。首先將叉車(chē)叉齒貨叉上平面放平再進(jìn)叉,然后背叉,使叉車(chē)叉齒貨叉后傾;再將穿梭車(chē)上抬升起,***收叉將穿梭車(chē)從穿梭式貨架導(dǎo)軌中取出。取車(chē)時(shí)。
穿梭車(chē)可以精確地將貨物放置到指好的位置,確保貨物的安全和完整性。吉林北起所穿梭車(chē)天軌大修
往復(fù)式穿梭車(chē)由地軌組件、車(chē)體部件和車(chē)載鏈條機(jī)組成。地軌使用預(yù)埋輕軌。車(chē)體使用冷彎型鋼、鋼板等材料焊接制作,表面噴塑處理,外側(cè)使用鋼板包裹。車(chē)載鏈條機(jī)結(jié)構(gòu)和普通鏈條機(jī)結(jié)構(gòu)基本一致,通過(guò)支腿上的特制杯腳與穿梭車(chē)車(chē)體連接固定。車(chē)體上的驅(qū)動(dòng)軸系統(tǒng)帶有行走電機(jī),是穿梭車(chē)在地軌上行進(jìn)。車(chē)載鏈條機(jī)完成和相關(guān)對(duì)接鏈條之間的托盤(pán)輸送功能。穿梭車(chē)地軌需要現(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)平面布置圖進(jìn)行安裝。穿梭車(chē)在工廠(chǎng)已完成單機(jī)的裝配工作,在現(xiàn)場(chǎng)已不再需進(jìn)行單機(jī)裝配。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝應(yīng)由有資格的人員承擔(dān),我們建議由我方經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)的服務(wù)工程師參與。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝完成后,由于在運(yùn)輸、安裝過(guò)程可能對(duì)已在工廠(chǎng)完成單機(jī)裝配、調(diào)試的設(shè)備技術(shù)參數(shù)有影響,需進(jìn)行單機(jī)檢測(cè),是否滿(mǎn)足技術(shù)要求。也可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整。待調(diào)整后,檢查防護(hù)罩等安全設(shè)施、輔件是否安裝到位,再次檢查調(diào)整各緊固件松緊度。江西密集庫(kù)穿梭車(chē)緊急維護(hù)電機(jī)是穿梭車(chē)的重要部件,如果電機(jī)故障,車(chē)輛可能無(wú)法啟動(dòng)或者無(wú)法正常運(yùn)行。
RGV,是穿梭車(chē)輛的英文縮寫(xiě),又叫有軌穿梭小車(chē),RGV小車(chē)可用于各類(lèi)高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù),小車(chē)通道可設(shè)計(jì)任意長(zhǎng),可提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量,并且在操作時(shí)無(wú)需叉車(chē)駛?cè)胂锏溃蛊浒踩詴?huì)更高。在利用叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入巷道的優(yōu)勢(shì),配合小車(chē)在巷道中的迅速運(yùn)行,比較好地提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率。道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路連接設(shè)備,通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線(xiàn),就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線(xiàn),就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。即使是單線(xiàn)鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線(xiàn),就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。
用軟布擦拭前方激光測(cè)距電子眼。如導(dǎo)軌端口有一盤(pán)貨物,穿梭車(chē)托運(yùn)的后一盤(pán)貨物與***盤(pán)貨物相距50~60cm停止時(shí),穿梭車(chē)前方激光點(diǎn)是否打在前一盤(pán)的中間。當(dāng)激光點(diǎn)偏上或偏下時(shí),如電子眼松動(dòng)需聯(lián)系供貨商維修。八、飛車(chē)穿梭式貨架導(dǎo)軌兩端都有光電限位孔,穿梭車(chē)左右兩側(cè)的前后安裝四個(gè)激光探頭(減速制動(dòng)感應(yīng)器)。如激光探頭感應(yīng)不到光電限位孔時(shí),沒(méi)有減速就會(huì)產(chǎn)生飛車(chē)或撞擊擋板。避免飛車(chē)或撞擊擋板,要定期擦拭穿梭車(chē)左右兩側(cè)前后的激光探頭(減速制動(dòng)感應(yīng)器)穿梭車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)應(yīng)將電池取出妥善存放,電池的存放與廢棄必須遵守相關(guān)規(guī)定和保護(hù)條例。
穿梭車(chē)是一種現(xiàn)代化物流設(shè)備,能夠在倉(cāng)庫(kù)中靈活移動(dòng)并處理貨物。作為物流行業(yè)的重要設(shè)備,它具備著一系列關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)和性能特點(diǎn),下面將為大家詳細(xì)介紹。四向穿梭車(chē)的載重能力是其基本的技術(shù)參數(shù)之一。根據(jù)不同型號(hào)和設(shè)計(jì)要求,它的載重能力通常在。這使得它可以適應(yīng)不同規(guī)模的貨物運(yùn)輸需求,從輕型貨物到中型貨物都能夠得到很好的處理。四向穿梭車(chē)還具備一些其他的技術(shù)參數(shù)和特點(diǎn)。比如,它的升降高度通常在6-12米之間,能夠適應(yīng)不同高度的貨架。同時(shí),它還具備旋轉(zhuǎn)叉臂和堆垛架。 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,其中穿梭車(chē)作為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的重要設(shè)備之一,被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所。吉林北自所穿梭車(chē)
如今各個(gè)類(lèi)型的穿梭車(chē)所采取的作業(yè)方式比較靈活,貨物的存取都可以選用不同的方式來(lái)進(jìn)行存放和取出。吉林北起所穿梭車(chē)天軌大修
應(yīng)用場(chǎng)景豐富多樣據(jù)悉,箱式四向穿梭車(chē)的應(yīng)用一開(kāi)始主要針對(duì)“貨到人”揀選系統(tǒng)研發(fā),適應(yīng)于品種較多的拆零揀選場(chǎng)合,這也是它的主要應(yīng)用場(chǎng)景。目前,以拆零揀選為主的電商零售行業(yè),對(duì)揀選效率和準(zhǔn)確性要求更高的醫(yī)yao行業(yè),以及有特殊需求的制造行業(yè)及線(xiàn)邊物流(零部件存儲(chǔ))等仍然是關(guān)鍵的應(yīng)用領(lǐng)域。但隨著該系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的凸顯,特別是在存儲(chǔ)效率和倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率等方面的優(yōu)勢(shì),受到各個(gè)行業(yè)的青睞,其應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展。例如,凱樂(lè)士自2015年打開(kāi)鞋服市場(chǎng)之后,xun速進(jìn)入醫(yī)yao、圖書(shū)館、電商、制造業(yè)等行業(yè),并相繼推出了低層位、夾抱式、單雙深、多撥桿等新產(chǎn)品和解決方案。如為了滿(mǎn)不同規(guī)格貨箱的存儲(chǔ)推出了可變尺寸(250mm~800mm)的夾抱式穿梭車(chē);針對(duì)有結(jié)果、高容積率的需求推出了低層位四向穿梭車(chē);針對(duì)電子生產(chǎn)行業(yè)的應(yīng)用推出抗靜電穿梭車(chē)解決方案等。2019年,凱樂(lè)士助力蘇州第二圖書(shū)館打造國(guó)內(nèi)較早大型智能圖書(shū)館,在wcs系統(tǒng)指令下,四向穿梭車(chē)配合高速提升機(jī)完成出入庫(kù)作業(yè),減少人力投ru的同時(shí)提高書(shū)籍的周轉(zhuǎn)率,賦予圖書(shū)館新的生命力。四向托盤(pán)穿梭系統(tǒng)在制造業(yè)、冷鏈等行業(yè)有很大的前景。例如,長(zhǎng)鏈已成功將托盤(pán)四向穿梭系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。 吉林北起所穿梭車(chē)天軌大修