廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-20

ADAS系統(tǒng)自動(dòng)駕駛感知車(chē)載激光雷達(dá)定標(biāo)板應(yīng)用:智能駕駛技術(shù)一般可分為感知、決策、執(zhí)行三個(gè)環(huán)節(jié)。線(xiàn)控底盤(pán)則是高階層自動(dòng)駕駛汽車(chē)執(zhí)行環(huán)節(jié)的載體,線(xiàn)控底盤(pán)主要包括線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控懸架、線(xiàn)控油門(mén)等系統(tǒng)部件。相較人工駕駛的普通汽車(chē),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)依賴(lài)于感知的輸入、計(jì)算模型以及道路場(chǎng)景數(shù)據(jù),需要通過(guò)大量的道路測(cè)試來(lái)不斷的訓(xùn)練自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景遍歷性。道路測(cè)試和示范應(yīng)用可以驗(yàn)證車(chē)輛在限定區(qū)域范圍內(nèi)的實(shí)際運(yùn)行能力和人機(jī)交互能力,還可以提升公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認(rèn)知度和信賴(lài)感,為即將到來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能規(guī)模化應(yīng)用奠定基礎(chǔ),是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和迭代升級(jí)過(guò)程中不可逾越的步驟。具備城市復(fù)雜道路的全無(wú)人駕駛能力的無(wú)人駕駛汽車(chē),有方向盤(pán)和沒(méi)有方向盤(pán)兩個(gè)模式,配備8顆激光雷達(dá),不同于以往人們?cè)隈R路上見(jiàn)到的自動(dòng)駕駛改裝車(chē),較為惹眼的是,主駕駛座上沒(méi)有方向盤(pán)時(shí),人們坐在車(chē)?yán)锟梢赞k公、K歌、打游戲,一邊前往目的地。定標(biāo)板上的反射材料可以幫助確保激光束的準(zhǔn)確性,從而提高測(cè)量精度。廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板

廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板,激光雷達(dá)定標(biāo)板

防水級(jí)無(wú)人自動(dòng)智能駕駛激光雷達(dá)標(biāo)定板有哪些優(yōu)點(diǎn)?激光雷達(dá)標(biāo)定板涂以完美朗伯特性的漫反射材料,具有高穩(wěn)定性,可用于激光測(cè)距和無(wú)人駕駛激光雷達(dá)的遙感輻射定標(biāo)。該目的板的典型反射比值從1%-99%不等,是在250-2500nm的波長(zhǎng)范圍內(nèi)較常見(jiàn)的朗伯特反射面。由于采用噴涂的工藝,因而能夠提供大面積的靶標(biāo),例如1.5mX3m的大面積靶標(biāo),還可拼接更大尺寸。這種方式制造的價(jià)錢(qián)經(jīng)濟(jì)。假如涂層損壞,能夠重新噴涂,重新噴涂的本錢(qián)十分低。國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)廠家普遍采用瑞科光電激光雷達(dá)標(biāo)定板,近距離可使用其0.5x0.5m的規(guī)格,常用的是10%、50%、90%這三個(gè)反射率來(lái)測(cè)試,其對(duì)應(yīng)的顏色為黑灰白,反射率越低,顏色越偏黑色,反射率越高,顏色越偏白色。瑞科激光雷達(dá)標(biāo)定板還可以制作防水級(jí)漫反射層,不懼怕水洗,可以模擬在惡劣的暴雨天氣進(jìn)行測(cè)試,非常不錯(cuò)。防水激光雷達(dá)測(cè)試板哪家好使用激光雷達(dá)定標(biāo)板,可以顯著提高激光雷達(dá)系統(tǒng)的測(cè)量精度和穩(wěn)定性。

廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板,激光雷達(dá)定標(biāo)板

激光雷達(dá)定標(biāo)板于自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用:隨著自動(dòng)駕駛和軟件定義汽車(chē)的發(fā)展,快速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng),使得智能汽車(chē)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)日趨增大。智能汽車(chē)安全網(wǎng)關(guān)是專(zhuān)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)配備的專(zhuān)業(yè)車(chē)載安全防火墻,為智能汽車(chē)提供異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)方案,并有效抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的威脅。通過(guò)攝像頭、雷達(dá)等精密部件去感知周?chē)h(huán)境,再經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確的感知分析并嚴(yán)格執(zhí)行,進(jìn)而就能避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生,并且機(jī)器也不會(huì)有“疲勞”的時(shí)候。而人類(lèi)在駕駛汽車(chē)時(shí),就會(huì)存在非常大的不確定因素,比如疲勞駕駛、路怒、不文明駕駛等行為。

1%-99%反射率激光雷達(dá)標(biāo)定板應(yīng)用:激光雷達(dá)發(fā)射信號(hào),打在物體上并反射回來(lái),應(yīng)用時(shí)間差推測(cè)與物體的距離。假定光束足夠多,上百個(gè)信號(hào)反響回來(lái)還能知道前方物體的輪廓,然后構(gòu)成一個(gè)3維的圖像。雷達(dá)的好處在于,它們受外界光照條件的影響較小。比如陰天和雨霧天氣,攝像頭做不到精確成像,而標(biāo)定優(yōu)良的激光雷達(dá)可以;車(chē)輛走出隧道的一瞬間,攝像頭乃至駕駛員的“肉眼”都會(huì)呈現(xiàn)盲視,雷達(dá)卻不會(huì)。此外,攝像頭畢竟只是“視覺(jué)動(dòng)物”,即便在有效射程之內(nèi),識(shí)別的物體距離越遠(yuǎn),探測(cè)的信息越有可能呈現(xiàn)不準(zhǔn)確,而能夠探測(cè)物體輪廓的雷達(dá)依然能避免這點(diǎn)。還有一些特殊的情況,比如路面凸起、井蓋缺失、拋灑物以及大型靜止障礙物,都是攝像頭識(shí)別的短板。但是相對(duì)雷達(dá)的特性而言,這些問(wèn)題都能迎刃而解。在工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)上使用激光雷達(dá)定標(biāo)板可以實(shí)現(xiàn)快速、非接觸式的尺寸檢測(cè)。

廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板,激光雷達(dá)定標(biāo)板

激光雷達(dá)定標(biāo)板的技術(shù)應(yīng)用:汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)具有34個(gè)傳感器,包括3顆半固態(tài)激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá),具備高速看得遠(yuǎn)、路口看得寬、復(fù)雜場(chǎng)景看得準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)。在高速場(chǎng)景下可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)啟停、也可自動(dòng)超車(chē)、主動(dòng)避讓、自動(dòng)上下匝道等功能,在城區(qū)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)保護(hù)的情況下左轉(zhuǎn)、識(shí)別紅綠燈、行人禮讓等高階智能駕駛輔助功能,在停車(chē)場(chǎng),也可以自動(dòng)識(shí)別停車(chē)位、自主泊車(chē)、繞行障礙物,未來(lái)還有更多功能隨OTA釋放。城市通勤駕駛輔助系統(tǒng),可根據(jù)紅綠燈、導(dǎo)航和路況等信息,實(shí)現(xiàn)車(chē)道選擇、超車(chē)、環(huán)島控制、限速、停車(chē)等功能。智能汽車(chē)的車(chē)型配備超感系統(tǒng)及超算云平臺(tái)。激光雷達(dá)定標(biāo)板經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),確保每塊板子都符合高精度校準(zhǔn)要求。廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板

激光雷達(dá)定標(biāo)板具有自動(dòng)校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?,方便用?hù)進(jìn)行操作和使用。廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板

激光雷達(dá)定標(biāo)板有哪些應(yīng)用領(lǐng)域?①無(wú)人駕駛距離amp;標(biāo)識(shí)測(cè)試;②激光測(cè)距標(biāo)準(zhǔn)板;③環(huán)光源均勻性分布測(cè)試;④激光目標(biāo)板;⑤相機(jī)均勻性測(cè)試;⑥光學(xué)反射器;⑦激光目標(biāo)定位;⑧遙感目標(biāo);⑨背光照明;⑩模擬靶標(biāo)……通過(guò)匹配兩個(gè)激光雷達(dá)之間的點(diǎn)云,獲得兩個(gè)激光雷達(dá)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,從而完成激光雷達(dá)到激光雷達(dá)的校準(zhǔn)。在實(shí)際校準(zhǔn)過(guò)程中,主激光雷達(dá)一般先校準(zhǔn),然后校準(zhǔn)其他激光雷達(dá)到主激光雷達(dá)之間的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系。廣州瑞科光電擁有專(zhuān)業(yè)垂直領(lǐng)域的客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)為您解答售前和售后技術(shù)問(wèn)題,讓您真正享受到購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品而無(wú)后顧之憂(yōu)。廣州光學(xué)反射測(cè)試用激光雷達(dá)標(biāo)定板