江蘇制氧冷干機是什么

來源: 發(fā)布時間:2021-07-31

冷凝器冷凝壓力過低的原因有:

①冷卻水量太多或水溫太低;②環(huán)境溫度過低;③控制風扇的壓力開關或控制冷卻水的自動水量調節(jié)閥設定不當或損壞;④冷媒充注量太少;⑤冷媒管路或元件有泄漏點;⑥冷干機負荷太小。

一般來講,冷凝壓力稍等一些對冷干機和制冷系統(tǒng)運行并無大的影響,但冷凝壓力過低有時會導致蒸發(fā)壓力下降,使蒸發(fā)器內結霜甚至出現(xiàn)壓縮機(液壓縮),這是需要防止的。制冷設備冷凝壓力的高低是有國家標準的。在正常工作時,R22的冷凝壓力以不超過1.5MPa為宜。在實際中,由于各種原因,冷凝壓力超值情況時有所見。冷凝壓力過高會對制冷系統(tǒng)帶來很多弊病(對冷干機而言,**直接明顯的就是**上升),長期在高冷凝壓力下運行,會影響制冷壓縮機的使用壽命。冷干機應設有高壓保護裝置。 因此在預冷器上單獨設置一只自動排水器讓一部分凝結水先行排出機外,可以減輕蒸發(fā)器的熱負荷。江蘇制氧冷干機是什么

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冷干機的后置過濾器是否裝設,應由用戶對壓縮空氣的質量要求來確定。對一般動力用氣,配一支精度較高的主管路過濾器即可。在用氣要求更高的時候,應配置相應的除油霧過濾器或活性碳過濾器。在某些特殊行業(yè),不僅要使用壓力**(即含水量)很低的壓縮空氣,而且要求壓縮空氣的溫度也要很低,即要把冷干機當作“脫水冷風機”來使用。此時所采取的措施是:①取消預冷器(空氣—空氣熱交換器),使被蒸發(fā)器強制冷卻后的壓縮空氣得不到回溫加熱,②同時對制冷系統(tǒng)進行核算,必要時要加大壓縮機的功率、蒸發(fā)器及冷凝器的換熱面積等。(實際中常用的簡單辦法是用較大規(guī)格的無預冷器的冷干機來處理較小流量的氣體。



江蘇制氧冷干機是什么在冷干機里,蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。

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由于蒸發(fā)溫度降低往往是由冷干機負荷過低造成的,而冷凝器中的高壓蒸氣總是在壓縮機全負荷狀態(tài)時壓出的,所以使用熱氣旁路閥雖然能在一定范圍內防止蒸發(fā)溫度過低帶來的麻煩,但不是節(jié)能之舉。在大型冷干機中往往采用壓縮機卸荷或變頻調速等辦法來限制蒸發(fā)溫度過低。冷媒蒸發(fā)壓力是制冷設備正常工作的重要參數(shù)。蒸發(fā)壓力高,蒸發(fā)溫度也高,壓縮空氣就達不到應有的冷卻溫度,導致**過高。蒸發(fā)溫度過低,使壓縮機制冷量下降,同樣影響壓縮空氣的**,而且易造成“液壓縮”事故。所以蒸發(fā)溫度必須控制在一個合理的范圍內。



與吸附式干燥機相比,冷干機對壓縮空氣處理的“壓力**”只能達到10℃左右,因此氣體的干燥深度遠不及吸附式干燥機,在相當多的應用領域中,用冷干機是達不到工藝對氣源干燥度要求的。在技術界已形成了一個選型慣例:當“壓力**”要求在零上時,首先冷干機,當“壓力**”要求在零下時,吸附式干燥機是***的選擇。

壓縮空氣經(jīng)冷干機處理后的**可在-20℃(常壓)左右,經(jīng)吸附式干燥器處理**可達范圍-60℃以上。但某些對空氣干燥度要求極高的行業(yè)講(如微電子行業(yè)要求**達到-80℃)顯然還是不夠的。現(xiàn)在技術界所推行的辦法是冷干機與吸附式干燥機串聯(lián)起來,以冷干機作吸附干燥器的前置預處理設備,使壓縮空氣水分含量大量減少后再進入吸附干燥機,便可獲得極低**的壓縮空氣。而且進入吸附干燥器的壓縮空氣溫度越低,**終獲得的壓縮空氣**也越低。據(jù)國外資料介紹,當吸附干燥機的進氣溫度為2℃時,采用分子篩作吸附劑,壓縮空氣的**可達-100℃以下。這種方法在國內也已普遍采用。



空壓機排氣首先要經(jīng)過一系列后處理設備及必要的過濾器后才能進入冷干機。

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在預冷器里,熱濕空氣沿殼程流入蒸發(fā)器,而由蒸發(fā)器出來的冷干空氣經(jīng)預冷器管程排出。壓縮空氣經(jīng)過預冷器和蒸發(fā)順路后會產(chǎn)生壓力降,上流熱濕空氣的壓力比***冷干空氣的壓力高。如果銅管發(fā)生破裂,壓力較高,含水量較大的熱濕空氣就會直接從破裂處進入冷干空氣管道,并在管內結露,所產(chǎn)生的凝結水會沿捷徑排出機外,出現(xiàn)排氣帶水現(xiàn)象。在預冷器里飽和濕熱空氣在降溫過程有凝結水析出。而且由于進入預冷器的壓縮空氣溫度較高,含水量也多,所以在熱交換過程中預冷器中有很多凝結水析出。因此在預冷器上單獨設置一只自動排水順路讓一部分凝結水先行排出機外,可以減輕蒸發(fā)器的熱負荷,在大型冷干機中尤其應當這樣做。在冷干機中制冷并不是工作的目的,而是為了達到減少空氣含水量的中間手段。江蘇制氧冷干機是什么

因此適當增加壓縮空氣在蒸發(fā)器里的流速對傳熱是有利的。江蘇制氧冷干機是什么

另外組成冷干機的一些部件及作用:  

⑴油分離器:防止制冷壓縮機回油不足,造成壓縮機缺油而卡缸;

⑵油分與壓縮機之前的視鏡:觀察是否有回油現(xiàn)象;  


⑶干燥過濾器:起到過濾渣質作用(如制冷管路燒過封焊后的氧化皮等等);


⑷針閥:抽真空、保壓、灌氟用;  


⑸視鏡(干燥過濾器后面的視鏡):觀察制冷管路中的氟利昂;  

⑹汽化器:防止出了蒸發(fā)器后低溫低壓氣態(tài)氟利昂中的小部份液態(tài)氟利昂流回壓縮機內,這樣會引起液擊(進一步的氣化氟利昂);  

⑺熱氣旁通閥:蒸發(fā)器回氣管里的氟利昂(低溫低壓氣態(tài))壓力低于設定值范圍內,旁通里的閥門會隨之因為壓力的下降,從而使空間行程縮短,旁通閥門就會隨著彈簧的引力往回縮,從而使閥門打開,部份高溫高壓氣態(tài)的氟利昂直接進入蒸發(fā)器;   江蘇制氧冷干機是什么

2002年4月27日,瑞典阿特拉斯·科普柯集團全資收購成立于1994年的柳州富達機械有限公司。“LIUTECH”成為阿特拉斯·科普柯集團在中國收購的較早的品牌,在中國市場上專業(yè)生產(chǎn)和銷售“LIUTECH”品牌的固定式和移動式螺桿空氣壓縮機及后處理設備。


2013年,公司將客戶中心從柳州遷至中國的經(jīng)濟中心-上海,成立了柳州富達機械有限公司上海分公司全權負“LIUTECH”品牌的銷售和服務,柳州富達機械有限公司則專門負責生產(chǎn)制造。


2017年,集團進一步整合和細分資源,決定注冊**法人柳州泰克機械設備有限公司(注冊地廣西柳州)和柳州泰克機械設備有限公司上海分公司(注冊地上海)專業(yè)負責LIUTECH品牌的固定機銷售和服務。


至此,柳州富達機械有限公司專業(yè)負責所有LIUTECH品牌的移動機業(yè)務,而LIUTECH品牌的固定機銷售和服務由柳州泰克機械設備有限公司及其分公司負責。