及時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)大修,有助于延長(zhǎng)其使用壽命,與此同時(shí),它在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中亦發(fā)揮重要作用,成就企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識(shí),促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn),助力保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益。螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行時(shí),螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的,其原因有三個(gè):主機(jī)正常運(yùn)行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸,當(dāng)然在主機(jī)剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會(huì)有一定的直接接觸;螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙,該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問(wèn)題;電機(jī)運(yùn)行電流,特別是空載運(yùn)行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別。山西壓濾機(jī)主機(jī)大修哪個(gè)牌子好
隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,主機(jī)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是,當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極限量后,就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。首先,主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生摩擦,電機(jī)負(fù)荷急劇增加,**嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢,如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。山西色選機(jī)主機(jī)大修保養(yǎng)塵埃、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積,歷經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行,就可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形、間隙增大,嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機(jī)卡死。
解體工藝與步驟:①工器具準(zhǔn)備,包括**支架、拉馬、千斤頂、手工具(扳手、銅棒、錘、鉗等)、測(cè)量器具(游標(biāo)卡尺、深度尺、鉛絲等)、氧氣乙炔、軸承加熱器、起重設(shè)備等。②拆卸低壓端罩殼(軸承座)、高壓端蓋罩。③解體前關(guān)鍵數(shù)據(jù)測(cè)量:?低壓端間隙(陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子端面與前罩殼端面間隙)用塞尺測(cè)量;?高壓端間隙(陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子端面與后罩殼端面間隙)用塞尺測(cè)量;?高壓端陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸承游隙用壓鉛絲法測(cè)量。④通過(guò)表面加熱將主軸驅(qū)動(dòng)齒輪、鍵、軸套取出。⑤拆卸、拉拔出主機(jī)罩殼和陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子低壓端軸承及其壓蓋。⑥拆卸、拉拔出高壓端罩殼(軸承座)、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸承及其壓蓋、內(nèi)圈墊片。⑦清理檢查主軸、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)殼體損壞情況。⑧受損元件修復(fù)處理。
眾所周知,只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損,正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑,磨損會(huì)減輕很多,但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例:在近乎不可能的條件下(如長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等),也只能保證數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言,除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施,很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。柳泰克空壓機(jī),我們關(guān)注您的壓縮空氣。主機(jī)**部件陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間距增大,將增加壓縮過(guò)程中的泄露量,降低設(shè)備壓縮效率。
螺桿式空壓機(jī)在使用一段時(shí)間,需要進(jìn)行維修保養(yǎng)。螺桿式空壓機(jī)維修,不同的時(shí)間段,保養(yǎng)的內(nèi)容也各部相同。螺桿式空壓機(jī)維修,通常會(huì)說(shuō)到小修,中修,大修,下面一起了解下!中修一般運(yùn)行3000-6000h進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外,還要拆卸修理更換部分機(jī)件,例如拆卸油氣桶,更換油過(guò)濾器、油細(xì)分離器,檢查轉(zhuǎn)子磨損情況;拆卸檢查和調(diào)整熱控閥、壓力維持閥,使機(jī)器恢復(fù)正常工作。主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮空壓機(jī)過(guò)程中泄露(即回滲漏)增大,排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面的就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會(huì)較正常大修的主機(jī)要差一些。黑龍江儀表用氣主機(jī)大修維修
空壓機(jī)主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于比較大允許時(shí)限時(shí),螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于比較大設(shè)計(jì)允許值。山西壓濾機(jī)主機(jī)大修哪個(gè)牌子好
一旦主機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)大修期間后,軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值,此時(shí)的主機(jī)主處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài),就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果:主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大,對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害空壓機(jī)排氣量會(huì)產(chǎn)生較大幅度的衰減**嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死”因此,正常的主機(jī)大修工作既是設(shè)備維護(hù)的基本要求,也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護(hù)成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求!我們關(guān)注您的壓縮空氣。山西壓濾機(jī)主機(jī)大修哪個(gè)牌子好