黑龍江色選機(jī)冷干機(jī)售后服務(wù)

換熱器：主要起到與被蒸發(fā)器吸收過后的冷空氣相交換，減輕蒸發(fā)器吸收的能量，達(dá)到常溫；氣液分離器：把被吸收熱量后的冷空氣(還未進(jìn)入熱交換器)在氣液分離器內(nèi)進(jìn)***體與液體相分離，從而將水份通過排水器排出；預(yù)冷器：在活塞空壓機(jī)壓出高溫氣體后，將進(jìn)入冷干機(jī)前的高溫空氣降至冷干機(jī)要求的工況溫度；自動排水器：自動排水功能；高低壓控制器：制冷管路中的高、低壓端氟利昂壓力一但高、低于設(shè)定值時(shí)，起到連鎖保護(hù)功能，使壓縮機(jī)自動停止運(yùn)行；壓力控制器（KP5）：控制風(fēng)冷型冷干機(jī)冷凝器風(fēng)扇的轉(zhuǎn)與停啟動(停止)按鈕、電源燈、運(yùn)行指示燈、過載(壓力)保護(hù)燈電器箱：（內(nèi)有空開、接觸器、熱繼電器）另外冷干機(jī)應(yīng)遠(yuǎn)離空壓機(jī)安裝，這樣做可避免空壓機(jī)放出熱量的影響。黑龍江色選機(jī)冷干機(jī)售后服務(wù)

壓縮空氣在蒸發(fā)器里的**終冷卻溫度比冷媒蒸發(fā)溫度高3—5℃是正常的；過分降低蒸發(fā)溫度又于事無補(bǔ)；由于氣水分離器效率的限制，少量凝結(jié)水在預(yù)冷器的熱交換中還原成水蒸氣也會使壓縮空氣含水量有所提高。所有這些因素加在一起，要將冷干機(jī)的“壓力**”控制在2℃以下是非常困難的。至于0℃、1℃、1.6℃、1.7℃等標(biāo)注，往往是商業(yè)宣傳成份多于了實(shí)際效果，人們不必過分當(dāng)真。實(shí)際上，冷干機(jī)的“壓力**”定在10℃以下對生產(chǎn)廠家講來已經(jīng)不是一個(gè)低標(biāo)準(zhǔn)要求。機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)JB/JQ209010-88《壓縮空氣冷凍式干燥機(jī)技術(shù)條件》就規(guī)定，冷干機(jī)的“壓力**”是10℃（同時(shí)給出了相應(yīng)的條件）；而國家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T12919-91《船用控制氣源凈化裝置》對冷干機(jī)的大氣壓**要求為-17~-25℃，相當(dāng)于0.7MPa下的2~10℃。江蘇吹掃冷干機(jī)企業(yè)來自冷干機(jī)預(yù)冷器的壓縮空氣(已經(jīng)被預(yù)先脫了一部分水，但含水量還相當(dāng)大)進(jìn)入蒸發(fā)器后在殼程中運(yùn)動。

柳泰克冷干機(jī)在制冷系統(tǒng)中利用冷媒冷凝高壓的變化來控制水量調(diào)節(jié)閥的開啟度，從而調(diào)節(jié)冷卻水量的大小。冷凝壓力高時(shí)，開啟度變大，冷卻水量增加，使冷凝高壓回落。這樣可以保證制冷系統(tǒng)工況穩(wěn)定。水冷型冷干機(jī)經(jīng)常與其他用水冷卻的設(shè)備（如空壓機(jī)）同處一室，在冷卻水配管時(shí)，冷干機(jī)應(yīng)有**的排水出口。如果與其他水冷設(shè)備共用排水管道，可能會由于水壓的不同造成回不不暢。若一定要共用排水管，應(yīng)盡量采用順角連接，避免T字連接或逆角連接。

風(fēng)冷型冷干機(jī)用壓力控制器檢測冷媒蒸發(fā)壓力（或冷凝壓力），在壓力達(dá)到某一設(shè)定上限時(shí)打開風(fēng)扇，使冷凝器強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，通過降低冷媒高壓的辦法來限制冷媒低壓上升；壓力低于某一設(shè)定下限時(shí)，風(fēng)扇停止，使冷媒蒸發(fā)壓力不致降得過低。水冷型冷干機(jī)是通過自動水量調(diào)節(jié)閥的開啟度來控制冷卻水量，使冷媒壓力保持在正常值的。壓縮機(jī)正常工作時(shí)，緊靠壓縮機(jī)低壓腔一側(cè)的鋼制外殼溫度很低，如果壓縮機(jī)外殼溫度低于當(dāng)時(shí)環(huán)境空氣的**，環(huán)境空氣中的水蒸汽就會在這一部位結(jié)露。所以說壓縮機(jī)外殼結(jié)露是一種與環(huán)境濕度有關(guān)的正?，F(xiàn)象。除了環(huán)境溫度外冷干機(jī)對環(huán)境氣氛也有要求。

在預(yù)冷器里，熱濕空氣沿殼程流入蒸發(fā)器，而由蒸發(fā)器出來的冷干空氣經(jīng)預(yù)冷器管程排出。壓縮空氣經(jīng)過預(yù)冷器和蒸發(fā)順路后會產(chǎn)生壓力降，上流熱濕空氣的壓力比***冷干空氣的壓力高。如果銅管發(fā)生破裂，壓力較高，含水量較大的熱濕空氣就會直接從破裂處進(jìn)入冷干空氣管道，并在管內(nèi)結(jié)露，所產(chǎn)生的凝結(jié)水會沿捷徑排出機(jī)外，出現(xiàn)排氣帶水現(xiàn)象。在預(yù)冷器里飽和濕熱空氣在降溫過程有凝結(jié)水析出。而且由于進(jìn)入預(yù)冷器的壓縮空氣溫度較高，含水量也多，所以在熱交換過程中預(yù)冷器中有很多凝結(jié)水析出。因此在預(yù)冷器上單獨(dú)設(shè)置一只自動排水順路讓一部分凝結(jié)水先行排出機(jī)外，可以減輕蒸發(fā)器的熱負(fù)荷，在大型冷干機(jī)中尤其應(yīng)當(dāng)這樣做。壓縮空氣經(jīng)過預(yù)冷器和蒸發(fā)器后會產(chǎn)生壓力降，上游熱濕空氣的壓力比下游冷干空氣的壓力高。黑龍江電力冷干機(jī)壓力

為了防止蒸發(fā)溫度過低，冷干機(jī)里設(shè)置了能量旁路保護(hù)。黑龍江色選機(jī)冷干機(jī)售后服務(wù)

由于冷干機(jī)蒸發(fā)器里進(jìn)行的是熱力學(xué)性質(zhì)截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對流熱交換，這兩種氣體的放熱系數(shù)相差十多倍；為了盡可能獲得較高的傳熱效果，必須加大放熱系數(shù)小的介質(zhì)一側(cè)（這里是壓縮空氣）的換熱面積。因此在冷干機(jī)蒸發(fā)器筒管外壁（即與壓縮空氣接觸一側(cè)）要采用加大面積、強(qiáng)化換熱的措施，采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達(dá)到這個(gè)目的的有效辦法。來自冷干機(jī)預(yù)冷器的壓縮空氣（已經(jīng)被預(yù)先脫去了一部分水，但含水量還相當(dāng)大）進(jìn)入蒸發(fā)器后在殼程中運(yùn)動，曲折前進(jìn)過程中與蒸發(fā)器管程內(nèi)的低溫冷媒蒸汽進(jìn)行對流熱交換。管內(nèi)冷媒液體吸熱沸騰（通稱蒸發(fā)）成冷媒蒸汽是相變過程，在冷媒液體完全相變成氣體之前，蒸發(fā)壓力保持不變，蒸發(fā)溫度也保持不變，壓縮空氣在熱交換過程中溫度會越來越接近冷媒液體的蒸發(fā)溫度。但由于受到冷干機(jī)結(jié)構(gòu)限制蒸發(fā)器換熱面積不可能無限增大，壓縮空氣與冷媒蒸氣之間的傳熱溫差總是存在的。因此壓縮空氣所能達(dá)到的冷卻溫度，在任何時(shí)間也不可能等于或低于蒸發(fā)溫度。黑龍江色選機(jī)冷干機(jī)售后服務(wù)