江蘇機(jī)械工程冷干機(jī)哪個(gè)牌子好

在冷干機(jī)中自動(dòng)排水器可以說(shuō)是**易出故障的一個(gè)部件。原因是冷干機(jī)所排出的凝結(jié)水并不是清潔水，而是混有固態(tài)雜質(zhì)（灰塵、銹泥等）、油污的稠狀液體（所以自動(dòng)排水器又叫“自動(dòng)排污器”），它極易堵塞排水小孔。為此自動(dòng)排水器進(jìn)口處裝有一只濾網(wǎng)。但使用時(shí)間長(zhǎng)了，濾網(wǎng)也會(huì)被油污雜質(zhì)堵塞，如果不及時(shí)清洗，將使自動(dòng)排水器失去作用。所以每隔一定時(shí)間清洗排水器里的濾網(wǎng)是很重要的。另外，自動(dòng)排水器要有一定壓力才能工作，例如常用的RAD-404型自動(dòng)排水器比較低工作氣壓是0.15MPa，壓力太低會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。但壓力也不能超過(guò)額定值以防止貯水杯發(fā)生爆裂。在環(huán)境溫度低于零度時(shí)要放盡貯水杯內(nèi)的凝結(jié)水，以防結(jié)冰、凍裂。而且由于進(jìn)人預(yù)冷器的壓縮空氣溫度較高．含水量也多，所以在熱交換過(guò)程中預(yù)冷器中有很多凝結(jié)水析出。江蘇機(jī)械工程冷干機(jī)哪個(gè)牌子好

進(jìn)氣溫度是冷干機(jī)的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，所有廠家對(duì)冷干機(jī)進(jìn)氣溫度上限均有明顯限制，因?yàn)檫M(jìn)氣溫度高，不僅意味著顯熱的增加，而且壓縮空氣中所含的水蒸汽含量也增加了。JB/JQ209010-88規(guī)定冷干機(jī)的進(jìn)氣溫度不超過(guò)38℃，國(guó)外許多著名冷干機(jī)生產(chǎn)廠家也有相似的規(guī)定。按理當(dāng)空壓機(jī)排氣溫度超過(guò)38℃時(shí)，必須在空壓機(jī)下游增設(shè)后部冷卻器，使壓縮空氣溫度降低到規(guī)定值后再進(jìn)入后處理設(shè)備。國(guó)產(chǎn)冷干機(jī)的現(xiàn)狀是，冷干機(jī)進(jìn)氣溫度的允許值在不斷提高，如不帶前置冷卻器的普通型冷干機(jī)，從90年代初期的40℃開(kāi)始提升，目前已出現(xiàn)進(jìn)氣溫度為50℃的普通型冷干機(jī)了。姑且不論有沒(méi)有商業(yè)***成分，單從技術(shù)角度講，進(jìn)氣溫度的提升不僅*反映是氣體“顯溫”的升高，而更反映在含水量的增加，對(duì)冷干機(jī)負(fù)荷的增加不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。如果靠增大制冷壓縮機(jī)的功率來(lái)補(bǔ)償負(fù)荷的增大，在成本上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不合算的，因?yàn)樵诔胤秶鷥?nèi)，使用后部冷卻器來(lái)降低壓縮空氣溫度是**經(jīng)濟(jì)有效的做法。高溫進(jìn)氣型冷干機(jī)就是在不改變制冷系統(tǒng)條件下，將后部冷卻集裝在冷干機(jī)上，效果是非常明顯的。吉林煤礦冷干機(jī)企業(yè)因此管外壓縮空氣在流動(dòng)過(guò)程中溫度是逐步降低的；空氣**終冷卻到的溫度取決于多種因素。

空壓機(jī)的排氣含油量是各不相同的，如國(guó)產(chǎn)活塞式有油潤(rùn)滑空壓機(jī)排氣含油量為65—220mg/m3，少油潤(rùn)滑空壓機(jī)排氣含油量是30~40mg/m3,國(guó)產(chǎn)所謂無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)（實(shí)際上是半無(wú)油潤(rùn)滑）排氣含油量也有6~15mg/m3；有時(shí)，由于空壓機(jī)中的油氣分離器損壞失效，會(huì)使空壓機(jī)排氣中的含油量**增加，含油量大的壓縮空氣進(jìn)入冷干機(jī)后會(huì)在換熱器銅管表面蒙上一層厚厚的油膜，由于油膜的傳熱阻力要比銅管大40~70倍，這就**降低了預(yù)冷器及蒸發(fā)器的換熱性能，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使冷干機(jī)無(wú)法正常工作。具體表現(xiàn)為蒸發(fā)壓力下降而**反而上升、冷干機(jī)排氣中含油量不正常增大、自動(dòng)排水器經(jīng)常被油污堵塞等。這種情況下，即使冷干機(jī)管線系統(tǒng)中不斷更換除油過(guò)濾器也無(wú)濟(jì)于事，維持不了多久精密除油過(guò)濾器的濾芯就會(huì)很快被油污堵塞。比較好的辦法是修理空壓機(jī)，更換油氣分離器濾芯，使其排氣含油量達(dá)到正常的出廠指標(biāo)。

與其他制冷設(shè)備相比，這種復(fù)雜的冷量供需關(guān)系，是冷干機(jī)所特有的。這也說(shuō)明，在冷干機(jī)中制冷并不是工作的目的，而是為了達(dá)到減少空氣含水量的中間手段。冷干機(jī)里，壓力較高的壓縮空氣（一般在0.7MPa左右）走的是蒸發(fā)器殼程，壓力較低的冷媒蒸汽（一般為0.4MPa左右）走的是蒸發(fā)器管程，殼程壓力比管程壓力高。冷干機(jī)在運(yùn)行中如果發(fā)生蒸發(fā)器銅管破裂，壓縮空氣就會(huì)從破裂處侵入銅管，并隨同冷媒蒸汽吸入壓縮機(jī)?？諝馐且环N不凝性氣體，它存在于冷媒系統(tǒng)會(huì)使冷凝壓力在很短時(shí)間內(nèi)快速上升（但冷凝溫度又不很高），導(dǎo)致冷干機(jī)跳閘，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)損壞。蒸發(fā)器是冷干機(jī)主要的換熱部件。壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強(qiáng)制冷卻。

國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家給冷干機(jī)“壓力**”給出了一個(gè)范圍限制（例如2—10℃），按其下限，即使在比較低負(fù)荷工況下冷干機(jī)內(nèi)部也不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象；而上限即規(guī)定了在額定工況下冷干機(jī)應(yīng)達(dá)到的含水量指標(biāo)。在良好的工作條件下，通過(guò)冷干機(jī)獲得5℃左右的“壓力**”的壓縮空氣應(yīng)是可以做到的。所以這不失為是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)注方法。冷干機(jī)的技術(shù)參數(shù)主要有：處理量（Nm3/min），進(jìn)氣溫度（℃），工作壓力（MPa），壓力降（MPa），壓縮機(jī)功率（Kw），冷卻水耗量（t/h）。冷干機(jī)的目標(biāo)性參數(shù)——“壓力**”（℃），在國(guó)外廠商的產(chǎn)品型錄上一般并不作為**參數(shù)標(biāo)注在“性能規(guī)格表”上。究其原因，“壓力**”與被處理壓縮空氣的很多參數(shù)有關(guān)。如果標(biāo)出“壓力**”，也一定附帶說(shuō)明相關(guān)條件（諸如進(jìn)氣溫度、工作壓力、環(huán)境溫度等）。在冷干機(jī)中制冷并不是工作的目的，而是為了達(dá)到減少空氣含水量的中間手段。吉林煤礦冷干機(jī)企業(yè)

柳泰克預(yù)冷器并不是冷凍干燥機(jī)的必備部件，但它在冷干機(jī)運(yùn)行中又起很大的作用。我們關(guān)注您的壓縮空氣。江蘇機(jī)械工程冷干機(jī)哪個(gè)牌子好

熱負(fù)荷計(jì)算是冷干機(jī)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。在有預(yù)冷器存在的情況下，我們將蒸發(fā)器熱負(fù)荷作為選擇制冷壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)其他部件的依據(jù)。由于冷干機(jī)的工作條件在不斷變化，蒸發(fā)器熱負(fù)荷隨進(jìn)氣溫度、氣體壓力、環(huán)境條件（溫度、濕度等）變化而變化。各廠家蒸發(fā)器計(jì)算熱負(fù)荷的確定原則不盡相同。但在任何情況下，制冷壓縮機(jī)的產(chǎn)冷量總是要大于蒸發(fā)器的計(jì)算熱負(fù)荷，不然就不能保證在極端工況條件下壓縮空氣的處理效果。對(duì)一臺(tái)已選定的制冷壓縮機(jī)來(lái)講，產(chǎn)冷量主要取決于蒸發(fā)溫度和冷凝溫度（由lgP-i圖可以作具體計(jì)算），而與蒸發(fā)器熱負(fù)荷沒(méi)有關(guān)系。這就是為什么在低負(fù)荷時(shí)冷干機(jī)會(huì)出現(xiàn)“大馬拉小車”的現(xiàn)象。江蘇機(jī)械工程冷干機(jī)哪個(gè)牌子好