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故障處理：是否應(yīng)當更換油過濾器可由其壓差指示來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，必須更換。新機***次運轉(zhuǎn)500小時之后即需更換油及油過濾器，爾后則依壓差指示燈亮而更換。若油過濾器壓差大而沒更換，則可能導(dǎo)致進油量不足，而排氣高溫跳機同時因油量不足會影響到軸承壽命。油濾的有效使用時間由兩方面因素決定：1、雜質(zhì)多少。當油濾的吸附雜質(zhì)的能力達到極限時，油濾有效使用壽命就到了；2、機器溫度與濾紙抗碳化能力。機器高溫時與常溫時，油濾使用壽命是不一樣的，高溫機型會**加速濾紙?zhí)蓟s短濾紙有效使用時間空氣壓縮機操作人員應(yīng)嚴格按照空氣壓縮機維護保養(yǎng)的相關(guān)文件規(guī)定進行空氣壓縮機的維護與保養(yǎng)。北京食品飲料空壓站房服務(wù)

對于用氣要求高的車間采用分散就地處理的方式，提高使用點壓縮空氣的品質(zhì)。如涂裝車間，在車間壓縮空氣入口單獨增加安裝了精密過濾器，以及部分用氣區(qū)域入口安裝了吸附式干燥機，經(jīng)過過濾和吸干機處理后的壓縮空氣品質(zhì)可達到：含塵量0.01μm，壓力**-40℃，含油量0.01mg/m3，可以滿足車間個別使用點的需求。顯然，目前的人工調(diào)度是一種比較落后的控制方式，用氣波動時，由值班人員到現(xiàn)場人工啟停設(shè)備，響應(yīng)不及時。不能時刻保持運行設(shè)備組合為比較好，易使設(shè)備頻繁加卸載或放空，導(dǎo)致運行效率低下、能源浪費。設(shè)備供氣方案無法與用氣情況時刻匹配，各設(shè)備孤軍作戰(zhàn)，產(chǎn)氣端壓力與用氣端壓力不匹配，或者在特定情況下，不能開啟比較好的設(shè)備組合，就會導(dǎo)致氣體放空，壓力波動，加劇能耗損失。浙江機械工程空壓站房售后服務(wù)日常維保工作的重點應(yīng)是觀察空氣壓縮機在運行狀態(tài)下各種儀表讀數(shù)是否正常。

變頻螺桿機長期低頻使用時，通常溫度較低，油分桶內(nèi)水分較多，對濾紙防水能力較高；變頻螺桿機低頻使用時，會導(dǎo)致油路系統(tǒng)壓力偏低，油濾必須阻力小、透氣性好。很多人可能以為油濾是靠攔截過濾，精度越高，過濾效果越好，同時又擔(dān)心過濾精度太高，油濾容易堵塞。但有研究認為，其實這走入了一個誤區(qū)。油濾過濾精度與過濾效果是有一些關(guān)系，但真正決定過濾效果的，并不是過濾精度，而是油濾濾紙的吸附能力。容塵量越大，吸附力就越強，過濾效果就越好。纖維濾紙過濾效果好，就是因為容塵量很大，吸附能力很強、抗碳化能力強。但是，纖維濾紙的價格很貴，并且濾紙廠不零賣，需要大批量專門定做，如果油濾沒有特別大的銷量，很難做到定制纖維濾紙，這也就是極少有人采用纖維濾紙的主要原因。

風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)包含風(fēng)扇和冷卻器兩大部件，冷卻器采用鋁制板翅式換熱器，風(fēng)扇將冷空氣強制吹向冷卻器，空氣在流過冷卻器散熱翅片時，與壓縮空氣或潤滑油做熱交換，將熱量帶走，達到冷卻壓縮空氣和冷卻潤滑油的效果。冷卻器暴露于空氣中，翅片上會沾上灰塵，如聚集灰塵太多，會嚴重影響冷卻器換熱效果。故應(yīng)經(jīng)常用壓縮空氣將翅片表面的灰塵吹干凈。如情況嚴重?zé)o法吹干凈時，必須用清潔劑清洗，清洗機組零部件時，嚴禁使用易燃易爆、易揮發(fā)的清洗劑。清潔時，可拆開冷卻器支架側(cè)面的蓋板，使用手持風(fēng)***向上吹掃。在容積式壓縮機中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。

做好空氣壓縮機的日常維保工作只是空壓機維護保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)，在做好日常維護與保養(yǎng)檢查工作的基礎(chǔ)上，更要做好其定期維護和長期保養(yǎng)計劃。依據(jù)空壓機的設(shè)備說明書并結(jié)合設(shè)備使用狀況制定具體的維保規(guī)則，其內(nèi)容主要包括對空氣濾清器的清洗維護，對空壓機的各種氣閥的更換及修復(fù)，定期對氣缸進行檢查與維修，以及各種儀器儀表的檢驗校準等工作。為了使空氣壓縮機可以正常穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命，要制定詳細完備的設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，確定每月、每三個月、以及半年檢查、維護保養(yǎng)內(nèi)容，從而達到空氣壓縮機高效安全運行的工作要求。壓力**，是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出。安徽醫(yī)療行業(yè)空壓站房配件

空壓機主要是壓縮空氣，在除了化工的諸多行業(yè)都會用到空壓機。北京食品飲料空壓站房服務(wù)

螺桿壓縮機的輸入功率大約有98%（大部分軸功率）是作為熱量通過冷卻器帶走，散耗在環(huán)境中的，其冷卻器又分后冷卻器和油冷卻器。根據(jù)相關(guān)的技術(shù)資料，油冷卻器帶走大約總散熱量中72%的熱量。如果以71%計算，那么通過的油冷卻器的散熱量大約占空壓機輸入功率的70%。工廠中空壓站緊鄰制冷站，制冷站中的冷凍機為生產(chǎn)工藝以及環(huán)境提供冷凍水。制冷系統(tǒng)用量比較高時每天需要為工廠提供冷量約1000GJ。經(jīng)過長期來對水冷式空壓機觀察并與空壓機廠家溝通，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有螺桿空壓機有進行熱回收的潛力，并可產(chǎn)出溫度超過70℃的熱水。于是團隊利用余熱回收機組和溴化鋰制冷機將壓縮空氣系統(tǒng)與制冷系統(tǒng)聯(lián)合起來，在余熱回收機組和管道順利安裝和調(diào)試后，進行了數(shù)據(jù)觀測，一周的時間內(nèi)，溴化鋰制冷機供冷量超過200GJ，節(jié)約制冷機電能近1.4萬kWh。北京食品飲料空壓站房服務(wù)