32位微控制器AT32A423RCT7-7

雅特力始終秉持客戶至上的理念。專門設(shè)立了專業(yè)的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供的技術(shù)支持和解決方案。無論是在產(chǎn)品選型階段，客戶對(duì)不同型號(hào)芯片的性能、功能存在疑問，還是在產(chǎn)品開發(fā)過程中遇到技術(shù)難題，客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能迅速響應(yīng)，為客戶提供專業(yè)的建議和指導(dǎo)。對(duì)于一些大型項(xiàng)目，雅特力還會(huì)派遣技術(shù)深入客戶現(xiàn)場(chǎng)，與客戶團(tuán)隊(duì)緊密合作，共同解決項(xiàng)目中遇到的各種問題。這種貼心的服務(wù)，不僅增強(qiáng)了客戶與雅特力之間的合作粘性，也使得雅特力能夠更好地了解客戶需求，從而不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。雅特力產(chǎn)品類型豐富，像 AT32M412/M416 電機(jī)MCU，能控電機(jī)；AT32L021 低功耗 MCU 可延長電池壽命。32位微控制器AT32A423RCT7-7

雅特力在 ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，為汽車的行駛安全提供了有力支持。在 ADAS 系統(tǒng)中，雅特力的微控制器負(fù)責(zé)處理來自攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳感器的數(shù)據(jù)融合與分析。通過對(duì)車輛周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知，如識(shí)別前方車輛、行人、道路標(biāo)志等，為駕駛員提供預(yù)警信息，如碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等。在一些車型中，雅特力的芯片還參與到自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等功能的控制中，通過精確的算法與快速的數(shù)據(jù)處理，確保車輛在復(fù)雜路況下能夠安全、穩(wěn)定地行駛，降低交通事故的發(fā)生概率，提升汽車的主動(dòng)安全性能。AT32F423TBU7/MCU億華智能技術(shù)與雅特力攜手，利用雅特力豐富的開發(fā)資源，為客戶打造創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

在BMS（電池管理系統(tǒng)）中，AT32A403A系列微控制器能夠精確地監(jiān)測(cè)電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，實(shí)時(shí)評(píng)估電池的健康狀態(tài)和剩余電量。通過對(duì)電池的精細(xì)管理，它不僅能夠延長電池的使用壽命，還能提高電池的充放電效率，為新能源汽車的續(xù)航能力提供了有力保障。雅特力科技AT32A403A系列車規(guī)級(jí)微控制器憑借其強(qiáng)大的性能、先進(jìn)的技術(shù)和的適用性，為新能源汽車的發(fā)展注入了新的活力。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，相信這款微控制器將在未來發(fā)揮更加重要的作用，助力新能源汽車行業(yè)邁向新的高度。

雅特力憑借對(duì) ARM? Cortex?-M4 高效能內(nèi)核的深度挖掘與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，不斷突破微控制器性能的邊界。在電競(jìng)周邊市場(chǎng)，對(duì)設(shè)備的響應(yīng)速度與數(shù)據(jù)處理能力要求近乎苛刻。雅特力的 MCU 產(chǎn)品在此領(lǐng)域大放異彩，像電競(jìng)鼠標(biāo)中的微控制器，借助 ARM? Cortex?-M4 的強(qiáng)大運(yùn)算能力，能夠快速捕捉玩家的每一個(gè)細(xì)微操作，實(shí)現(xiàn)極低的延遲響應(yīng)，讓玩家在游戲中盡享流暢與的操控體驗(yàn)。這種對(duì)高性能的追求，不僅提升了產(chǎn)品在電競(jìng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也為其他對(duì)實(shí)時(shí)性要求極高的應(yīng)用場(chǎng)景，如高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，提供了可靠的解決方案。雅特力微控制器憑借豐富的外設(shè)接口，能輕松與多種設(shè)備連接，為智能家電產(chǎn)品的功能拓展提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

為使單電阻電流感測(cè)所需的時(shí)間縮短，近似于多電流傳感器的性能，需搭配高性能的硬件電路與仿真/數(shù)字轉(zhuǎn)換器。雅特力提供超值型AT32F421和AT32F4212系列MCU，120MHz CPU 主頻，16~64KB Flash和8~16KB SRAM，外設(shè)擴(kuò)展了1個(gè)高速軌到軌電壓比較器，1個(gè)采樣率高達(dá)2Msps的12位高速ADC，轉(zhuǎn)換頻率可高達(dá)28MHz，短采樣時(shí)間54ns，全部轉(zhuǎn)換時(shí)間0.5ms，非常適用于單電阻電流采樣的驅(qū)動(dòng)器，并可在極短的采樣時(shí)間窗口正確采樣。此外，AT32F4212在AT32F421原有基礎(chǔ)上增加2路運(yùn)算放大器OPA，簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)及降低物料成本；為了降低單電阻電流采樣復(fù)雜度，對(duì)內(nèi)建的PWM位移做了調(diào)整，縮短電流反饋信號(hào)穩(wěn)定時(shí)間與ADC采樣轉(zhuǎn)換時(shí)間。支持多種通信協(xié)議的雅特力微控制 MCU，無縫連接各類設(shè)備，為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用搭建便捷橋梁，開啟萬物互聯(lián)新時(shí)代。AT32M412KBT7芯片

雅特力為產(chǎn)品提供完整技術(shù)支持，億華智能技術(shù)以此為依托，為客戶提供一站式服務(wù)，保障客戶使用體驗(yàn)。32位微控制器AT32A423RCT7-7

BLDC在汽車市場(chǎng)的迅速擴(kuò)展有目共睹，除了傳統(tǒng)車燃油泵、冷卻水泵、HVAC等應(yīng)用，新能源汽車上電池系統(tǒng)的風(fēng)冷系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)中的電子水泵，空調(diào)系統(tǒng)的電子壓縮機(jī)，制動(dòng)助力用的電子真空泵，以及AFS、座椅調(diào)節(jié)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS等等都需要應(yīng)用到BLDC。新能源車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張為BLDC提供了長期的增長動(dòng)力。據(jù)悉，工控、電機(jī)、車載、物聯(lián)網(wǎng)等市場(chǎng)是目前雅特力重點(diǎn)發(fā)力領(lǐng)域。今年雅特力推出了AT32L021入門級(jí)低功耗MCU，小封裝面積3x3mm，適用于便攜式設(shè)備、無線傳感器、OBD、BMS、RF工業(yè)控制、無線通信模塊及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等各種靠電池供電和小空間開發(fā)設(shè)計(jì)需求的設(shè)備。32位微控制器AT32A423RCT7-7