濟(jì)南HAWKER霍克鋰電池

深圳霍克電源品牌發(fā)展歷程 進(jìn)入20世紀(jì)70年代，隨著全球通訊技術(shù)的日新月異，對(duì)通訊后備電源的需求也愈發(fā)嚴(yán)苛。在此背景下，深圳市霍克電源攜手英國(guó)電信，于1982年成功推出了采用其專項(xiàng)技術(shù)R.E.（再化合電解液）技術(shù)的密封閥控式鉛酸蓄電池，并迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的持續(xù)優(yōu)化與升級(jí)，霍克電源的AGVSAFE系列閥控電池已在全球范圍內(nèi)廣應(yīng)用，覆蓋了通信、電力、石油化工、海洋工業(yè)、太陽(yáng)能、guo防、航空等多個(gè)領(lǐng)域。 深圳市霍克電源始終堅(jiān)守嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并詳細(xì)采用M.R.P 2（制造資源計(jì)劃）系統(tǒng)，確保從訂單接收到產(chǎn)品發(fā)貨的每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精。通訊接口和輸出方式使得AGV小車能夠輕松獲取電池的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，并根據(jù)這些信息對(duì)電池進(jìn)行精確控制。濟(jì)南HAWKER霍克鋰電池

霍克鋰電池優(yōu)勢(shì) 霍克鋰電池因其zhuo越的快充特性，常被部署于自動(dòng)化程度較高的工作環(huán)境中，其中無(wú)需專人實(shí)時(shí)監(jiān)控電池充電狀態(tài)。在此類場(chǎng)景中，AGV系統(tǒng)智能化地采集電池電量信息，并根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)智能調(diào)整充電時(shí)間和充電電流，以確保AGV小車的工作效率達(dá)到較優(yōu)水平。 這些鋰電池在AGV小車中通常采用淺充淺放的工作模式，即每個(gè)運(yùn)行周期后電池電量保持相對(duì)穩(wěn)定，避免了深度放電對(duì)電池壽命的影響。這種工作模式使得AGV小車能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的自動(dòng)運(yùn)行，無(wú)需人工干預(yù)，從而很大程度上提高了生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平。同時(shí)，無(wú)人值守的特性也降低了人力成本，為企業(yè)帶來(lái)了更多的經(jīng)濟(jì)效益?；艨瞬孳囯娖夸囯姵夭薯?yè)資料樣本霍克鉛酸蓄電池在設(shè)計(jì)上具備出色的放電能力，較大允許10C以上的放電電流，而常規(guī)放電電流則設(shè)定為0.5C。

霍克電池低溫解決方案 （1）電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）的引入為鋰電池在-20°C至60°C的廣溫度范圍內(nèi)提供了穩(wěn)定的性能保障，通過(guò)預(yù)熱機(jī)制有效提升了電池的適應(yīng)能力。 （2）外部預(yù)熱法利用外部熱源，如電阻絲等電熱元件，通過(guò)熱對(duì)流或熱傳導(dǎo)的方式直接向電池傳遞熱量，實(shí)現(xiàn)快速預(yù)熱。而內(nèi)部預(yù)熱則巧妙利用電池自身的內(nèi)阻產(chǎn)熱特性，通過(guò)放電或施加交流電的方式直接加熱電池內(nèi)部，其中自加熱電池更是通過(guò)內(nèi)置產(chǎn)熱元件進(jìn)一步提升了產(chǎn)熱效率。 （3）為了更加精確地控制預(yù)熱過(guò)程，基于電池模型的預(yù)熱控制策略應(yīng)運(yùn)而生，它通過(guò)對(duì)加熱過(guò)程的優(yōu)化控制，確保了預(yù)熱效果的較優(yōu)化。同時(shí)，針對(duì)電池模組或電池包的預(yù)熱策略，研究者們還深入探討了溫度均勻性對(duì)電池性能和老化過(guò)程的影響，力求實(shí)現(xiàn)更加均衡的預(yù)熱效果。 (4)交流電加熱作為一種創(chuàng)新的預(yù)熱方式，也受到了廣關(guān)注。然而，為了避免電池老化或負(fù)極析鋰現(xiàn)象的發(fā)生，必須謹(jǐn)慎選擇預(yù)熱電流的參數(shù)，如頻率和幅值。

霍克HAWKER鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)的用途 霍克電池管理系統(tǒng)（BMS板）的主要功能涵蓋以下三個(gè)方面： （1）精確SOC估算： 系統(tǒng)需精確評(píng)估動(dòng)力鋰電池組的荷電狀態(tài)（SOC）即剩余電量，實(shí)時(shí)反饋上報(bào)給設(shè)備，作為設(shè)備電量管理策略的重要依據(jù)。 （2）動(dòng)態(tài)監(jiān)控： 在充放電過(guò)程中，系統(tǒng)需不間斷地監(jiān)測(cè)電池組中各單體電池的電壓、溫度以及充放電電流，同時(shí)記錄電池包的總電壓。這一舉措旨在預(yù)防電池過(guò)充或過(guò)放，及時(shí)識(shí)別并隔離問(wèn)題電池，保障整組電池運(yùn)行的穩(wěn)定性和高效性，為剩余電量估算模型的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 （3）電池均衡： 作為電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，均衡技術(shù)致力于實(shí)現(xiàn)單體電池之間的均衡充電，確保電池組中每一塊電池均能達(dá)到一致的均衡狀態(tài)。這一功能對(duì)于提升電池組整體性能、延長(zhǎng)使用壽命具有重要意義。 為實(shí)現(xiàn)上述功能，鋰離子電池管理系統(tǒng)通常采用檢測(cè)模塊和主控模塊兩大組成部分。其中，檢測(cè)模塊相對(duì)簡(jiǎn)單，主要通過(guò)傳感器收集電池使用過(guò)程中的關(guān)鍵參數(shù)，如溫度、各單體電池的電壓與電流、電池組總電壓與電流等。這些數(shù)據(jù)是后續(xù)電池組管理與優(yōu)化不可或缺的依據(jù)，對(duì)于確保鋰離子電池管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行至關(guān)重要。霍克鋰電池保護(hù)板有哪些功能？ 過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、過(guò)溫失效等保護(hù)，SOC計(jì)算，對(duì)外通訊等。

霍克電池容量的計(jì)算方法 在選擇霍克電池的容量時(shí)，主要依據(jù)兩個(gè)主要指標(biāo)：負(fù)載功率（W）和連續(xù)運(yùn)行時(shí)間（T）。這兩個(gè)參數(shù)共同決定了所需的電池容量，以確保設(shè)備能夠穩(wěn)定、持續(xù)地運(yùn)行。 首先，我們需要根據(jù)負(fù)載功率（W）和電池的標(biāo)稱電壓來(lái)計(jì)算工作電流（A）。計(jì)算公式為：工作電流A = 功率W / 電池標(biāo)稱電壓。這里需要注意的是，對(duì)于鉛酸電池，其標(biāo)稱電壓通常為24V或48V；而對(duì)于鋰電池，雖然其標(biāo)稱電壓也可能為24V或48V，但在實(shí)際計(jì)算中，24V鋰電池的電壓建議按照25.6V來(lái)計(jì)算，以更準(zhǔn)確地反映其實(shí)際性能。 接下來(lái)，我們利用工作電流（A）和連續(xù)運(yùn)行時(shí)間（T）來(lái)計(jì)算所需的電池容量。計(jì)算公式為：需要的電池容量 = 工作電流A * 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間T。這個(gè)計(jì)算結(jié)果將為我們提供選擇霍克電池容量的直接依據(jù)，確保所選電池容量能夠滿足設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行需求。 綜述，通過(guò)負(fù)載功率和連續(xù)運(yùn)行時(shí)間這兩個(gè)指標(biāo)，我們可以科學(xué)、合理地選擇霍克電池的容量，以保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和高效工作。深耕AGV行業(yè)多年，產(chǎn)品歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，復(fù)雜環(huán)境下依然穩(wěn)定運(yùn)行，平均壽命超5年，贏得用戶信賴。濟(jì)南HAWKER霍克鋰電池

霍克鋰電池還支持多種通訊協(xié)議，如RS485通訊和CANopen通訊，以及電量AO輸出和電池DIO信息交互等功能。濟(jì)南HAWKER霍克鋰電池

霍克鋰離子電池日常保養(yǎng)注意事項(xiàng) 1.初次使用與激huo:新購(gòu)鋰電池雖已預(yù)充少量電量，但仍建議直接使用至電量耗盡后再進(jìn)行充電，重復(fù)此過(guò)程2至3次，以充分激huo電池活性。請(qǐng)避免盲目聽(tīng)從“shou次需長(zhǎng)時(shí)充電激huo”的誤導(dǎo)信息。 2.隨用隨充，避免過(guò)放:鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，支持靈活充電。但務(wù)必留意避免過(guò)度放電，以免導(dǎo)致不可逆的容量損失。一旦設(shè)備提示電量低，請(qǐng)立即充電。 3.充電后靜置:充電完成后，建議讓電池靜置約半小時(shí)，待其性能穩(wěn)定后再使用，此舉有助于保護(hù)電池性能。 4.妥善存儲(chǔ):不使用時(shí)，請(qǐng)取出電池并存放在干燥、陰涼的環(huán)境中。同時(shí)，請(qǐng)注意鋰電池的適用溫度范圍:充電時(shí)0℃C至45℃，放電時(shí)-20℃C至60°C .防短路:切勿將電池與金屬物品混放，以防金屬意外觸碰電池正負(fù)極引發(fā)短路，損害電池甚至造成安5. 全隱患。 6.避免物理?yè)p害:請(qǐng)溫柔對(duì)待鋰電池，避免敲擊、針刺、擠壓或改裝。同時(shí)，遠(yuǎn)離高溫、微波、高壓等極端環(huán)境，以防電池受損。 7.正規(guī)充電:為確保電池安全及延長(zhǎng)使用壽命，請(qǐng)使用霍克電池原chang配套的充電機(jī)進(jìn)行充電。切勿使用劣質(zhì)或不適配的充電器，以免對(duì)電池造成損害。濟(jì)南HAWKER霍克鋰電池