北京工地?cái)?shù)字化施工企業(yè)

“十四五”規(guī)劃綱要提出，迎接數(shù)字時(shí)代，數(shù)據(jù)要素潛能，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，加快建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字社會(huì)、數(shù)字有關(guān)部門(mén)，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式變革。中國(guó)1000強(qiáng)的企業(yè)里面有50%已經(jīng)把數(shù)字化作為面向未來(lái)的關(guān)鍵策略，IDC預(yù)測(cè)未來(lái)將有65%的企業(yè)都是基于信息和數(shù)字的公司。國(guó)家的重視與可觀的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)共同意味著一個(gè)趨勢(shì)，數(shù)字化已經(jīng)成為行業(yè)的主流認(rèn)知。大家雖然意識(shí)到了數(shù)字化的好處和重要性，但往往感覺(jué)無(wú)從下手，所以先選擇從旁觀望。數(shù)字化施工中云是必不可少的。北京工地?cái)?shù)字化施工企業(yè)

數(shù)字化施工是在“數(shù)字地球”這一大課題背景下提出的。美國(guó)于1998年率先提出了“數(shù)字地球”（DigitalEarth）的概念，數(shù)字地球的概念不是一成不變的，而是隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷進(jìn)步的?！皵?shù)字化施工”就是將施工過(guò)程數(shù)字化，其重點(diǎn)思想是用數(shù)字化手段的整體性去解決工程施工問(wèn)題并比較大限度地利用信息資源，使得在施工質(zhì)量得到保障的同時(shí)可以達(dá)到高效的施工。它不但但指由計(jì)算機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工制作報(bào)表，而且應(yīng)用在多項(xiàng)事件及職能上，可以對(duì)施工進(jìn)行多面性的控制。安徽機(jī)械數(shù)字化施工應(yīng)用數(shù)字化管理技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用到了各行各業(yè)中。

企業(yè)施工的數(shù)字化可以分為以下三個(gè)階段：1、項(xiàng)目管理的轉(zhuǎn)型升級(jí)，2、企業(yè)運(yùn)行轉(zhuǎn)型的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化；3、產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型的升級(jí)；數(shù)字化轉(zhuǎn)型只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造施工企業(yè)的全新未來(lái)不是突然顛覆的過(guò)程而是一個(gè)逐步轉(zhuǎn)變的過(guò)程，在轉(zhuǎn)變的過(guò)程中不但需要有明智的策略、科學(xué)的節(jié)奏和先進(jìn)的技術(shù)還要有足夠的耐心。對(duì)于大部分施工企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展滯后的部分，應(yīng)該借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展新機(jī)遇，加速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”，迅速完成企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極主動(dòng)地參與到中國(guó)“數(shù)字新基建”中去。

施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)：信息化推動(dòng)業(yè)務(wù)的模式創(chuàng)新，企業(yè)具備積極開(kāi)展基于信息化平臺(tái)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，培育發(fā)展基于數(shù)字化管理能力，利用網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同管理模式解決施工企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)分布離散的現(xiàn)狀，通過(guò)建立智慧工地探索智能化施工模式以及對(duì)施工行業(yè)上下游服務(wù)化延伸等新模式，提升跨企業(yè)、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的協(xié)同發(fā)展能力，終打造出適應(yīng)本企業(yè)自身的基于信息化平臺(tái)的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)合作優(yōu)勢(shì)。施工企業(yè)采用先進(jìn)的數(shù)字化管理模式對(duì)工程物資設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管，可以達(dá)到資源的優(yōu)化配置，降本增效目的。數(shù)字化施工中如何能夠避免“孤島”數(shù)據(jù)的存在，使這部分?jǐn)?shù)據(jù)為施工企業(yè)降本增效助力？

數(shù)字化施工通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化管理，不但能夠很好的提高施工效率、縮短工期，也推動(dòng)軌道交通在建工程優(yōu)化工序高效協(xié)同推進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)降本增效，為軌道交通高質(zhì)量發(fā)展賦能。高效施工的背后，也離不開(kāi)統(tǒng)籌調(diào)度和人力、設(shè)備的投入?！?號(hào)線(xiàn)供電系統(tǒng)在施工高峰期，有施工作業(yè)及管理人員1000余人，大型軌道車(chē)輛10余臺(tái)，大型吊裝設(shè)備20余臺(tái)套。其中為保證甬興主變電所至既有線(xiàn)段環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)進(jìn)度，近百余名作業(yè)人員和管理人員在春節(jié)期間堅(jiān)守崗位奮戰(zhàn)?！睂?duì)于大部分施工企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展滯后的部分，應(yīng)該借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展新機(jī)遇，加速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”，迅速完成企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極主動(dòng)地參與到中國(guó)“數(shù)字新基建”中去。那么建筑施工企業(yè)需要如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呢？機(jī)械數(shù)字化施工市場(chǎng)行情

完整的數(shù)字化構(gòu)建過(guò)程的一個(gè)基本優(yōu)勢(shì)是它具有預(yù)測(cè)性和反應(yīng)性的能力。北京工地?cái)?shù)字化施工企業(yè)

在當(dāng)前的設(shè)備管理中，我們需要什么樣的數(shù)據(jù)？其實(shí)，與施工企業(yè)物資設(shè)備管理息息相關(guān)的重點(diǎn)數(shù)據(jù)，可以用一句話(huà)來(lái)概括，那就是：“機(jī)械在哪里？干了多少活？加了多少油？臺(tái)班與燃油的使用費(fèi)用占機(jī)械使用成本80%以上，而施工現(xiàn)場(chǎng)怠工懈工、虛報(bào)臺(tái)班、偷油等亂象頻發(fā)導(dǎo)致成本直線(xiàn)上升，所以我們將研發(fā)聚焦在工作狀態(tài)分析與油耗管控上，掌握數(shù)據(jù)即可創(chuàng)造利潤(rùn)！那么，管理者要如何獲取到這些設(shè)備數(shù)據(jù)？其實(shí)，在工地想要接一根線(xiàn)的難度是超乎想象的，傳統(tǒng)的對(duì)工程設(shè)備打孔，再外接線(xiàn)路獲取數(shù)據(jù)的方式，不但對(duì)安裝人員的專(zhuān)業(yè)性要求極高，也會(huì)留下一定的設(shè)備安全隱患，這就導(dǎo)致工程設(shè)備數(shù)字化管理成了紙上談兵，難以落地實(shí)施。因此，極簡(jiǎn)安裝普遍適用，不接線(xiàn)不打孔，安裝簡(jiǎn)單且具有普適性的落地方案才是設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)管理的先決條件！北京工地?cái)?shù)字化施工企業(yè)

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