插座與插頭對(duì)插后,通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖定,并可以操作鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖,方便插座與插頭之間分開,操作方便,且保證插座、插頭之間的連接可靠性;且通過(guò)采用插頭外殼與插座外殼之間的屏蔽結(jié)構(gòu),能夠保證連接器的屏蔽能力,提升連接器的抗干擾能力;而通過(guò)設(shè)置的信號(hào)反饋裝置能夠?qū)崟r(shí)反饋出連接器的接通、斷開狀態(tài)。本實(shí)用新型具有方便組裝、安全可靠、屏蔽性能好、且能夠?qū)崟r(shí)反饋連接器狀態(tài)的優(yōu)點(diǎn)。所述金屬插座外殼上卡接有插座外塑件,該插座外塑件的一端處于金屬插座外殼外,另一端與金屬插座外殼卡接,所述插座內(nèi)塑件的一端與插座外塑件形成卡接。汽車連接器是非屏蔽線纜,端接類型為 Crimp,端子對(duì)于振動(dòng)和熱影響具有高抗力。遼寧互鎖連接器設(shè)計(jì)規(guī)范
所述屏蔽結(jié)構(gòu)為可拆卸裝配于金屬插座殼體內(nèi)的金屬?gòu)椥圆考诮饘俨孱^殼體與金屬插座殼體組裝后,金屬?gòu)椥圆考c金屬插頭殼體之間形成接觸。所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鎖定板、扭簧、解鎖塊,鎖定板的中部通過(guò)銷軸裝配于金屬插頭殼體上,扭簧裝配于銷軸處為鎖定塊提供扭力,鎖定板前端開設(shè)有鎖定口,且在金屬插座殼體上固定設(shè)置有卡入鎖定口的鎖定塊,解鎖塊套設(shè)在鎖定板的后端,在解鎖塊與鎖定板之間設(shè)置有在解鎖塊朝鎖定板方向推動(dòng)時(shí),進(jìn)行儲(chǔ)能的彈性件;在金屬插頭殼體上設(shè)置有在解鎖塊朝鎖定板方向推動(dòng)后,供解鎖塊下壓的讓位空間。浙江大電流連接器設(shè)計(jì)規(guī)范防止外部微生物斷開時(shí)進(jìn)入管路通道。自動(dòng)關(guān)閉閥可無(wú)菌關(guān)閉通道,保護(hù)貴重的介質(zhì),無(wú)需使用管路夾和封管機(jī)。
所述插頭內(nèi)塑件包括內(nèi)部中空的一內(nèi)插塑件、第二內(nèi)插塑件,所述插頭端子處于一內(nèi)插塑件中;一內(nèi)插塑件與金屬插頭外殼卡接,第二內(nèi)插塑件卡接與一內(nèi)插塑件之間形成卡接,第二內(nèi)插塑件上設(shè)置有將插頭端子限定在一內(nèi)插塑件中的限定部,所述插頭端子連接有與其電性連接的導(dǎo)線,該導(dǎo)線的導(dǎo)體與插頭端子一端固定連接,導(dǎo)線的屏蔽層與金屬插頭外殼之間設(shè)有屏蔽連接結(jié)構(gòu)。所述屏蔽連接結(jié)構(gòu)包括屏蔽壓環(huán)、屏蔽連接套,所述屏蔽壓環(huán)壓在導(dǎo)線上與導(dǎo)線的屏蔽層形成接觸連接,屏蔽連接套裝配于第二內(nèi)插塑件上,屏蔽連接套的外側(cè)與金屬插頭外殼形成接觸連接,內(nèi)側(cè)與屏蔽壓環(huán)形成接觸連接。
對(duì)于高壓連接器的溫升,隨著技術(shù)的發(fā)展,大功率趨勢(shì)會(huì)成為越來(lái)越受歡迎的,對(duì)于高壓連接器而言,怎么樣在不通過(guò)加大電纜的規(guī)格下,耐受更大的負(fù)載是需要研究的課題,通常我們對(duì)于連接器的溫升要求是要求小于50K,高壓連接器的溫升我們需要考察三個(gè)區(qū)域的溫度:端子連接區(qū)域、端子接觸區(qū)域(連接器本身)、端子壓接區(qū)域。端子連接區(qū)域我們對(duì)于和設(shè)備端相連接的板端連接器通常會(huì)通過(guò)銅排的形式與設(shè)備端的銅排通過(guò)螺栓或者鎖螺栓的形式相連,當(dāng)然也有直接通過(guò)螺栓螺母直接相連,無(wú)論哪種,這個(gè)地方我們需要保證較低的溫升就得考慮有效的連接,尤其是在復(fù)雜的車輛工況下,要降低螺母松動(dòng)等不良問(wèn)題,因?yàn)檫@些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致接觸電阻的上升,從而加大這個(gè)區(qū)域的發(fā)熱,嚴(yán)重的瞬間電流就會(huì)燒毀此區(qū)域;我們可以通過(guò)嚴(yán)格按照鎖緊扭力、放松螺母、打膠等形式來(lái)提供此連接的穩(wěn)定性。 具有獨(dú)特技術(shù)整體密封,符合 USP 六級(jí)標(biāo)準(zhǔn),這種經(jīng)濟(jì)型的插嘴特別適于要求連接/斷開次數(shù)有限的應(yīng)用。
所述金屬插頭外殼內(nèi)裝配有封線體,封線體內(nèi)開設(shè)有供導(dǎo)線穿過(guò)的導(dǎo)線孔,所述導(dǎo)線孔內(nèi)壁形成多道與從其內(nèi)穿過(guò)的導(dǎo)線外壁接觸密封的環(huán)狀內(nèi)接觸面,封線體外周形成多道與金屬插頭外殼內(nèi)壁接觸的環(huán)狀外接觸面,以及卡接在金屬插頭外殼上,對(duì)封線體形成鎖定的鎖緊套。所述信號(hào)反饋裝置包括信號(hào)插針、兩個(gè)信號(hào)插孔體,信號(hào)插孔體內(nèi)具有供信號(hào)插針端部插入的信號(hào)插孔;所述信號(hào)插針彎折呈u型狀,其兩端分別與兩個(gè)信號(hào)插孔一一配合;所述信號(hào)插針中部由第二內(nèi)插塑件限定在一內(nèi)插塑件中;在信號(hào)插孔體上套設(shè)有卡環(huán),該卡環(huán)與插座內(nèi)塑件之間形成卡接。該系列接頭產(chǎn)品可提供多種配置和端頭的靈活選擇,且與 PMC 聚甲醛及 PMC12 聚丙烯系列接頭均可配用。小電流連接器廠家價(jià)格
具有簡(jiǎn)單易用的鎖緊結(jié)構(gòu),可避免發(fā)生意外斷開,提供可靠且安全的連接。3/4" 軟管倒鉤型提供順暢的流體傳輸。遼寧互鎖連接器設(shè)計(jì)規(guī)范
隨著新能源汽車的發(fā)展,越來(lái)越復(fù)雜、越來(lái)越多的電氣功能的堆積,整車的屏蔽性能要求也越來(lái)越高,對(duì)于高壓系統(tǒng)而言,線束的布置基本上可以設(shè)計(jì)合理,而高壓線束的電纜本身的屏蔽層的覆蓋率也已經(jīng)普遍可以超過(guò)85%,對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的連接點(diǎn)的高壓連接器,其屏蔽性能的好壞就非常的重要,如果說(shuō)屏蔽是一個(gè)由面到點(diǎn)的考量,那么高壓連接器的屏蔽性能就是這個(gè)非常重要的點(diǎn)!對(duì)于塑料級(jí)的連接器,我們通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo),而對(duì)于金屬連接器而言,其通過(guò)自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo),而且風(fēng)險(xiǎn)更低,屏蔽電阻也會(huì)更小。在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi),屏蔽連接的接觸電阻<10mΩ,現(xiàn)在行業(yè)內(nèi),大家普遍的要求<5mΩ。 遼寧互鎖連接器設(shè)計(jì)規(guī)范
上海眾邦工貿(mào)有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的鋰電級(jí)PVDF,電子產(chǎn)品,西埃泰科繼電器,瑞可達(dá)連接器。上海眾邦工貿(mào)以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。