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在節(jié)能與環(huán)保、低碳出行的大環(huán)境下,新能源汽車向輕量化及小型化轉(zhuǎn)變,汽車的輕量化和小型化必然帶動(dòng)新能源連接器走向小型化和輕量化,例如引入更小尺寸的高性能銅合金導(dǎo)線做為信號(hào)傳輸線,設(shè)計(jì)高性能端子來降低小功率傳輸導(dǎo)線尺寸,將連接器中傳輸較大功率的大線徑銅導(dǎo)線替換為鋁導(dǎo)線使得端子和接觸件系統(tǒng)向微型化發(fā)展。汽車高壓連接器可靠性的典型影響因素包括:生熱(工作溫度),改變接觸狀態(tài),加速腐蝕,應(yīng)力松弛;腐蝕,會(huì)導(dǎo)致接觸電阻上升、連接失效;振動(dòng),會(huì)產(chǎn)生微動(dòng)磨損,導(dǎo)致瞬斷;摩擦磨損,會(huì)破壞防腐蝕鍍層,改變機(jī)械配合狀態(tài)等。具有高效的閥門設(shè)計(jì),與其他同尺寸的接頭相比具有更大的流量。陜西連接器廠家供應(yīng)
端子接觸區(qū)域:這個(gè)地方的發(fā)熱實(shí)際上是接觸對(duì)的載流能力的評(píng)估,電連接的有效的接觸點(diǎn)越多,接觸面積越大,按觸電阻就越低,而接觸電阻是考慮接觸的可靠性的重要電性能指標(biāo),對(duì)于接觸對(duì)我們在設(shè)計(jì)時(shí)需要從材料級(jí)、電性能級(jí)、機(jī)械插拔、微距振動(dòng)影響等綜合因素考慮設(shè)計(jì),我們可以借助一些輔助工具在這個(gè)地方構(gòu)建微觀的數(shù)學(xué)模型來分析電流對(duì)于接觸對(duì)的變化(后面可以單獨(dú)寫寫這個(gè)地方的數(shù)學(xué)模型建立和微觀分析),以及溫度的散步變化;接觸對(duì)的研究需要很深的電接觸理論知識(shí),同時(shí)需要大量的試驗(yàn)及分析,目前國內(nèi)在這塊能夠拿出相對(duì)比較可靠的接觸產(chǎn)品的廠家很少。上海連接器常見問題無溢漏設(shè)計(jì),徹底消除了溢漏隱患,有效地縮短了停機(jī)時(shí)間,提高了操作人員的安全性。
連接器的三大特性連接器的電氣性:接觸電阻、絕緣電阻、外殼電連續(xù)性、屏蔽性、耐電壓、額定電流、溫升。機(jī)械性能:插入力、分離力、接觸件保持力、鎖緊機(jī)構(gòu)保持力、線纜抗拉強(qiáng)度、振動(dòng)、沖擊、位移、使用壽命。環(huán)境性能:高溫、低溫、潮濕、低氣壓、防水、防沙塵、浸油、.鹽霧、霉菌、耐老化。高壓連接器的特殊要求針對(duì)電動(dòng)車的實(shí)際情況,對(duì)高壓連接器提出了很高的質(zhì)量要求,來保證電動(dòng)車的連接可靠性和安全性。額定電壓:220V、400V、600V或可高達(dá)750V,額定電流:16A~400A,現(xiàn)在動(dòng)力線束常用的的范圍是125A~250A,耐電壓:3000V,絕緣電阻:2000MO~5000MQ,溫升:<50K具有良好的電連續(xù)性,--般不超過5mQ,工作溫度:一般為-40°C~125°C(有特殊要求時(shí)需要更寬的溫度范圍)。
連接器是高壓電氣連接系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),故設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程尤為重要,特別是高功率線路的連接線設(shè)計(jì)。為保障高壓連接器的質(zhì)量,在生產(chǎn)下線過程中,要對(duì)高壓連接器做一系列的綜合檢測。新能源汽車用高壓連接器一般會(huì)包含但不限于以下幾項(xiàng)進(jìn)行測試。一,電氣性能方面,包括導(dǎo)通測試、接觸電阻、絕緣耐壓、溫升、電流循環(huán)、防觸指、爬電距離及電氣間隙;二,機(jī)械性能方面,包括壓接抗張強(qiáng)度、跌落、振動(dòng)、插拔力、保持力、防呆極化;三,環(huán)境性能防護(hù),包括等級(jí)鹽霧、冷熱沖擊、熱老化、化學(xué)試劑、熱循環(huán)。具有簡單易用的鎖緊結(jié)構(gòu),可避免發(fā)生意外斷開,提供可靠且安全的連接。3/4" 軟管倒鉤型提供順暢的流體傳輸。
對(duì)于高壓系統(tǒng)而言,屏蔽應(yīng)該優(yōu)先的是需要系統(tǒng)級(jí)考慮布的合理性,比如系統(tǒng)級(jí)布線時(shí)需要注意高低壓分開,走線規(guī)范,干擾源要遠(yuǎn)離信號(hào)源等等同時(shí)還要注意功率源和輸出之間的高壓線束的距離,比如整車上的電機(jī)和電機(jī)控制器,如果你布置的相隔較遠(yuǎn),那么會(huì)形成共模電流通過電纜傳遞干擾的風(fēng)險(xiǎn)等;如下圖該布局導(dǎo)致U、V、W線纜過長,根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),該方案存在輻射發(fā)射超標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。其次是對(duì)于高壓電纜高和高壓連接器的要求,高壓線束本身行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求其覆蓋的屏蔽率達(dá)到85%即可,其它的我們本文暫不做深入討論;對(duì)于連接器本身要具備360°屏蔽層,并具有效和電纜屏蔽層連接,屏蔽層覆蓋整個(gè)連接長度,以保證足夠的屏蔽功能,并盡量減少屏蔽界面之間的電阻,在產(chǎn)品生命周期內(nèi),屏蔽連接接觸電阻<10mQ,現(xiàn)在普遍的這個(gè)數(shù)值是要<5mQ一 般用于整車信號(hào) , 電池信號(hào) 、PDU信號(hào)、電池均衡等傳輸電信號(hào)的場合,接口芯型分推拉和卡扣兩種連接方式。河南大電流連接器設(shè)計(jì)規(guī)范
以耐受許多條件非??量痰膽?yīng)用,特點(diǎn)是物理強(qiáng)度好,耐化學(xué)性和高溫高壓滅菌能力強(qiáng)。陜西連接器廠家供應(yīng)
高壓連接器接觸件的材料:銅(Cu)紅色,較貴重的金屬,軟,易彎曲,很高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性,耐腐蝕,極好的操作性。黃銅(CuZn)銅和鋅的合金,58--96%的銅成分,良好的彈性材料,可接受的導(dǎo)電性,很好的操作性,易于焊接。不太貴,成黃色。錫磷青銅(CuSn)銅和錫的合金,良好的彈性材料,彈性在黃銅和鈹青銅之間,導(dǎo)電性能比黃銅差,對(duì)應(yīng)力腐蝕不敏感,比黃銅貴1.4倍,成紅色。鈹青銅(CuBe)良好的彈性,疲勞強(qiáng)度好,耐腐蝕,耐磨損,比黃銅貴5倍,成黃色。銀(Ag)光澤白色,貴重金屬,軟,導(dǎo)電性好,容易惰性氧化,所以易失去光澤,黃銅或青銅鍍銀可耐溫110度,紫銅則可耐溫250度。陜西連接器廠家供應(yīng)