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連接器用來(lái)連接信號(hào),因此連接部位更需要可靠性,例如面接觸一般優(yōu)于點(diǎn)接觸,小型式優(yōu)于片簧式等。在連接器的選擇過(guò)程中要盡可能選擇通用的物料,尤其同系列產(chǎn)品之間,連接器的選擇具有很強(qiáng)的通用性,減少物料種類,增加數(shù)量降低成本,同時(shí)降低供貨風(fēng)險(xiǎn)。連接器使用與室外、室內(nèi)、高溫、高濕、鹽霧、霉菌、寒冷等環(huán)境時(shí)候,對(duì)連接器都有特殊的要求。連接器的插拔都有一定的壽命,插拔次數(shù)達(dá)到極限之后,連機(jī)器的性能就會(huì)下降,有些信號(hào)接口需要經(jīng)常插拔時(shí),選擇連接器的時(shí)候就要多注意連接器的插拔次數(shù)。該系列接頭產(chǎn)品可提供多種配置和端頭的靈活選擇,且與 PMC 聚甲醛及 PMC12 聚丙烯系列接頭均可配用。上?;旌闲瓦B接器
螺栓連接是我們?cè)谡嚿辖?jīng)??匆?jiàn)的一種連接方,這種方式的好處在于它的連接可靠性,螺栓的機(jī)械力是可以抵御汽車級(jí)的振動(dòng)的影響的,其成本也相對(duì)低廉,當(dāng)然它的不便之處螺栓連接是需要一定的的操作安裝空間的,對(duì)于區(qū)域越發(fā)平臺(tái)化,越來(lái)越合理的車內(nèi)空間,是無(wú)法留出過(guò)多的安裝空間的,而且從批量化作業(yè)和售后維護(hù)的角度來(lái)說(shuō)也不適合,而且螺栓越多越存在人為失誤的風(fēng)險(xiǎn),所以它也有它的一定的局限性:在早期的日美混動(dòng)車型上我們經(jīng)常看見(jiàn)類似產(chǎn)品,當(dāng)然現(xiàn)在在一些乘用車的三相電機(jī)線以及一些商用車的電池動(dòng)力輸入輸出線我們依然可以看見(jiàn)很多類似的連接,這類連接般都需要借助外在的盒子實(shí)現(xiàn)防護(hù)等其他功能要求。河南屏蔽連接器設(shè)計(jì)規(guī)范具有簡(jiǎn)單易用的鎖緊結(jié)構(gòu),可避免發(fā)生意外斷開(kāi),提供可靠且安全的連接。3/4" 軟管倒鉤型提供順暢的流體傳輸。
耐鹽霧,連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí),其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕,影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力,規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi),用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出,形成鹽霧大氣,其暴露時(shí)間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定,至少為48小時(shí)。振動(dòng)和沖擊耐振動(dòng)和沖擊是電連接器的重要性能,在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要,它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗(yàn)方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時(shí)間和沖擊脈沖波形,以及電氣連續(xù)性中斷的時(shí)間。
在節(jié)能與環(huán)保、低碳出行的大環(huán)境下,新能源汽車向輕量化及小型化轉(zhuǎn)變,汽車的輕量化和小型化必然帶動(dòng)新能源連接器走向小型化和輕量化,例如引入更小尺寸的高性能銅合金導(dǎo)線做為信號(hào)傳輸線,設(shè)計(jì)高性能端子來(lái)降低小功率傳輸導(dǎo)線尺寸,將連接器中傳輸較大功率的大線徑銅導(dǎo)線替換為鋁導(dǎo)線使得端子和接觸件系統(tǒng)向微型化發(fā)展。汽車高壓連接器可靠性的典型影響因素包括:生熱(工作溫度),改變接觸狀態(tài),加速腐蝕,應(yīng)力松弛;腐蝕,會(huì)導(dǎo)致接觸電阻上升、連接失效;振動(dòng),會(huì)產(chǎn)生微動(dòng)磨損,導(dǎo)致瞬斷;摩擦磨損,會(huì)破壞防腐蝕鍍層,改變機(jī)械配合狀態(tài)等。具有獨(dú)特的內(nèi)部鎖定機(jī)構(gòu),形成平滑的流線型外觀,易于使用和清潔。
在電力系統(tǒng)中,連接器是為兩個(gè)導(dǎo)體界面提供連續(xù)可靠的電流通路的基本元件。目前在大電流設(shè)備中,主要連接器結(jié)構(gòu)是銅排之間通過(guò)螺栓螺母緊固得到穩(wěn)定連接。由于銅排具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能以及較大的可折彎度,這種銅排連接器在電源機(jī)柜匯流排、高低壓輸電設(shè)備和開(kāi)關(guān)觸頭等產(chǎn)品中運(yùn)用普遍。當(dāng)前大電流連接器面臨的主要問(wèn)題是溫升和電蝕。而低電壓中溫升又是影響產(chǎn)品載荷容量和可靠性的關(guān)鍵。連接器的溫升是由工作時(shí)的焦耳熱帶來(lái)的,因此決定連接器溫升的因素主要是接觸電阻與機(jī)械結(jié)構(gòu)。PMC 具有 CPC 指鎖按鈕比球套式設(shè)計(jì)更便于使用。單手連接/斷開(kāi),一體式端口,使 PMC 成為易于使用和制造的選擇。北京連接器廠家供應(yīng)
具有獨(dú)特技術(shù)整體密封,符合 USP 六級(jí)標(biāo)準(zhǔn),這種經(jīng)濟(jì)型的插嘴特別適于要求連接/斷開(kāi)次數(shù)有限的應(yīng)用。上?;旌闲瓦B接器
對(duì)于高壓連接器的溫升,隨著技術(shù)的發(fā)展,大功率趨勢(shì)會(huì)成為越來(lái)越受歡迎的,對(duì)于高壓連接器而言,怎么樣在不通過(guò)加大電纜的規(guī)格下,耐受更大的負(fù)載是需要研究的課題,通常我們對(duì)于連接器的溫升要求是要求小于50K,高壓連接器的溫升我們需要考察三個(gè)區(qū)域的溫度:端子連接區(qū)域、端子接觸區(qū)域(連接器本身)、端子壓接區(qū)域。端子連接區(qū)域我們對(duì)于和設(shè)備端相連接的板端連接器通常會(huì)通過(guò)銅排的形式與設(shè)備端的銅排通過(guò)螺栓或者鎖螺栓的形式相連,當(dāng)然也有直接通過(guò)螺栓螺母直接相連,無(wú)論哪種,這個(gè)地方我們需要保證較低的溫升就得考慮有效的連接,尤其是在復(fù)雜的車輛工況下,要降低螺母松動(dòng)等不良問(wèn)題,因?yàn)檫@些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致接觸電阻的上升,從而加大這個(gè)區(qū)域的發(fā)熱,嚴(yán)重的瞬間電流就會(huì)燒毀此區(qū)域;我們可以通過(guò)嚴(yán)格按照鎖緊扭力、放松螺母、打膠等形式來(lái)提供此連接的穩(wěn)定性。上海混合型連接器
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