自動(dòng)變速器打滑故障的排除
(1)故障現(xiàn)象
起步時(shí)踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢;上坡時(shí)無力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。
(2)故障原因
液壓油油面太低;離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重;油泵磨損嚴(yán)重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油;減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。
(3)排除方法
檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì);若液壓油變色或有燒焦味,說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片燒壞,應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。
路試檢查,若所有檔都打滑,原因出在前進(jìn)離合器。 重要信號(hào)和開關(guān)量無法接入,如調(diào)速器的主要故障信號(hào);惠州庫存油混水源頭好貨
報(bào)警2、3設(shè)定:按動(dòng) 鍵,屏幕顯示-AL2,放開 鍵,按以上方法設(shè)置所需要輸出控制的數(shù)值,依次類推設(shè)定-AL3設(shè)定完畢,設(shè)定完后再按一下 鍵,按動(dòng)復(fù)位鍵進(jìn)入測(cè)控狀態(tài)。
回差1、2、3設(shè)定:按動(dòng) 鍵,屏幕顯示-HC1,放開 鍵,再按下 鍵屏幕有一位閃動(dòng),按 鍵移動(dòng)數(shù)位,移到某位會(huì)閃動(dòng)提示,放開 鍵,按 鍵設(shè)定該位數(shù)值。依次類推設(shè)定-HC2、-HC3設(shè)定完畢,設(shè)定完后再按一下 鍵,再按一下復(fù)位鍵,自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量狀態(tài)。 惠城區(qū)專業(yè)油混水免費(fèi)咨詢老式陳舊水電站, 由于設(shè)備使用時(shí)間長、建站自動(dòng)化程度差等原因。
b) 調(diào)零設(shè)定:(傳感器要安裝在檢測(cè)位置,傳感器油位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置,安裝后通電30分鐘默認(rèn)周圍環(huán)境,30分鐘之后進(jìn)行調(diào)校)安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用。
油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數(shù)相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多。
油水混合物的介電常數(shù),依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時(shí),其介電常數(shù)與含水量基本成線性關(guān)系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測(cè)量電容的變化即可測(cè)出油中的混水量。當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),介電常數(shù)變化相當(dāng)大,電容值的變化很容易檢測(cè)出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少,因此通過對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號(hào),經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表,則可完成含水量的指示和報(bào)警。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。 幫助提高設(shè)備利用率,延長設(shè)備使用壽命。
具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測(cè)更***;能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),測(cè)量精度高,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號(hào),定量判斷油中含水量。油混水報(bào)警器傳感器的工作原理產(chǎn)品介紹
油混水報(bào)警器傳感器的工作原理漳州德言自動(dòng)化科技有限公司油混水報(bào)警器傳感器的工作原理,
一:油混水信號(hào)器是什么?
油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。
傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。
監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。 提供反接保護(hù),過壓保護(hù),防止由于產(chǎn)品故障,造成調(diào)速器系統(tǒng)故障、損壞;惠城區(qū)專業(yè)油混水廠家供應(yīng)
輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定,避免長時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng);惠州庫存油混水源頭好貨
(3)排除方法
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。
檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下,換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。
檢查油壓電磁閥的工作是否正常;檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換;如果線路存在問題則應(yīng)修復(fù)。 惠州庫存油混水源頭好貨
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