隨著科技的發(fā)展,油流繼電器也實現(xiàn)了數(shù)字可控,當(dāng)前比較新型的油流繼電器為新型數(shù)字油流繼電器,它包括油流量變送器、傳感器、顯示控制器。變送器包括筒、套、波輪、波輪軸、波輪架;傳感器包括支架、永磁鐵、線圈、軟鐵探針;顯示控制器包括控制盒、顯示器、集成電路板;通過傳感器的支架將變送器和顯示控制器與傳感器連接成一體。數(shù)字油流繼電器將油泵管路中的油流量轉(zhuǎn)變成電信號,由單片機及其電子電路進行計算,控制、顯示,油流量數(shù)字顯示、精度高、控制靈敏、抗油流沖擊性強,安全可靠完善系統(tǒng)的自我保護功能,并促進對原有調(diào)速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造?;蓐枀^(qū)通用油混水品牌企業(yè)
當(dāng)出現(xiàn)油積水時,介電常數(shù)變化相當(dāng)大,電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少,因此通過對該電容量的測量就實現(xiàn)了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷骸㈦娏骰蝾l率等信號,經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,則可完成含水量的指示和報警。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,動態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點。 惠州原裝油混水性價比高各控制接點采用繼電器形式,負(fù)載能力高,可替代傳統(tǒng)電接點壓力表,解決由于產(chǎn)生火花。
具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測更***;能夠測出微量含水狀態(tài),測量精度高,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號,定量判斷油中含水量。油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器,就是在線監(jiān)測油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含水量達到設(shè)定值,繼電器動作,輸出開關(guān)信號,繼而控制其他設(shè)備進行相應(yīng)的處理,故而叫油混水開關(guān),也有人常稱為油混水控制器或油混水信號器。在水電廠、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,就會造成許多危害,主要危害有:①水與油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥。②降低潤滑性,加速高應(yīng)力部件的磨損。
本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。 監(jiān)測情況實時顯示和掌握,實現(xiàn)自動化控制。
(1)故障現(xiàn)象
起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。
(2)故障原因
發(fā)動機怠速過高;節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),主油路油壓高;升檔過遲;真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損;主油路調(diào)壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。
(3)排除方法
檢查發(fā)動機怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。
檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。
采用可拆卸端子,方便電氣連接;惠陽區(qū)官方油混水高性價比的選擇
調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組功率輸出和轉(zhuǎn)速的調(diào)速器系統(tǒng)多種故障頻繁出現(xiàn)?;蓐枀^(qū)通用油混水品牌企業(yè)
工作原理
本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,由于二者介電常數(shù)相差很大,由內(nèi)、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波,當(dāng)電容值發(fā)生變化,則方波頻率發(fā)生變化,經(jīng)過對信號的處理放大,傳感器輸出相應(yīng)的電流信號。
監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數(shù)字電路。傳感器送來的電流信號,經(jīng)低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉(zhuǎn)換芯片,再送至單片機定時器。單片機對其進行記數(shù)、運算,通過串行口輸出至顯示電路,由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率。同時,單片機并行輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換芯片,轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)模擬量,供計算機監(jiān)控使用。
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