八月前夕,國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)就推進(jìn)現(xiàn)代邊??辗澜ㄔO(shè)進(jìn)行第十六次集體學(xué)習(xí)。指出要優(yōu)化人民防空建設(shè)模式,構(gòu)建現(xiàn)代人民防空體系。邊海防是維護(hù)邊防重要方式之一,為了應(yīng)對(duì)迅速變化的環(huán)境以及國(guó)際形勢(shì),就需要對(duì)邊海防模式進(jìn)行升級(jí),堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,強(qiáng)化全局統(tǒng)籌,利用科技賦能,提高衛(wèi)國(guó)戍邊整體能力。隨著無人機(jī)在軍領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,無人機(jī)作為邊海防新型手段的作用也越來越凸顯。同時(shí),光電吊艙和無人機(jī)的有機(jī)結(jié)合,也在不斷構(gòu)建邊海空防立體智能管控體系。有沒有能夠?qū)崿F(xiàn)夜間識(shí)別目標(biāo)的吊艙?青??煽磕繕?biāo)識(shí)別鄭重承諾
在2024年的巴黎奧運(yùn)會(huì)上,AI的應(yīng)用成為了競(jìng)技之外的另一個(gè)焦點(diǎn),讓運(yùn)動(dòng)員、觀眾、管理人員體驗(yàn)到了和以往賽事與眾不同的氛圍。其中,安全作為不可避免的話題,成為本次AI作用比較大的領(lǐng)域之一。前期建設(shè)時(shí),就采用了智能體育館的方案,配有先進(jìn)的傳感器和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,通過對(duì)實(shí)時(shí)人流的大量數(shù)據(jù)分析,來預(yù)測(cè)觀眾接下去會(huì)去看什么,優(yōu)化下一場(chǎng)場(chǎng)館的安保、座位等事務(wù),提升觀眾體驗(yàn),提高安保水平。另一方面,攝像頭收集畫面時(shí),還會(huì)對(duì)監(jiān)控畫面的每一個(gè)人進(jìn)行安全識(shí)別分析,針對(duì)于“禁區(qū)”除了常規(guī)的面部識(shí)別外,還會(huì)對(duì)每個(gè)進(jìn)入場(chǎng)館或者在場(chǎng)館附近徘徊逗留的人進(jìn)行AI分析,來發(fā)現(xiàn)潛在的威脅和異常。然后一旦出現(xiàn)可疑人員或者物品,就可以立即向現(xiàn)場(chǎng)安保發(fā)去坐標(biāo),從而提升整個(gè)場(chǎng)館內(nèi)外的總體安全性。青海視頻目標(biāo)識(shí)別24小時(shí)服務(wù)成都慧視開發(fā)了VIZ-YWT201微型雙光吊艙。
夏季,為了消減酷暑的炎熱,下水消暑成了老老少少的選擇,這也就給溺水事故埋下了隱患。以前,人工巡視雖然能夠起到一定作用,但是仍不能避免時(shí)間差帶來的弊端,每當(dāng)發(fā)現(xiàn)后可能就為時(shí)已晚。而利用無人機(jī),則可以開展不間斷、高密度、大范圍的巡視工作,其靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)在巡湖巡河中十分高效。無人機(jī)搭載吊艙后升空,能夠看得更遠(yuǎn)、更清晰,并且能夠輕松飛到一些盲區(qū)進(jìn)行巡視。如果只是搭載吊艙仍屬于手動(dòng)巡視的一種。如果要實(shí)現(xiàn)更加智能化的巡視,則可以在無人機(jī)光電吊艙的基礎(chǔ)上定制植入具備智能識(shí)別檢測(cè)的AI圖像跟蹤板,板卡在定制的對(duì)“人”的識(shí)別算法的賦能下,就能夠?qū)拥纼?nèi)、靠近河道的人進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別跟蹤,一旦發(fā)現(xiàn)有人靠近水域出現(xiàn)涉水等行為,無人機(jī)就可以主動(dòng)靠近,并通過人工喊話、大喇叭等形式對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行勸導(dǎo)。
而要實(shí)現(xiàn)這些功能,無人機(jī)就需要搭載光電吊艙。慧視光電開發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙將10倍光學(xué)變倍可見光相機(jī),640×512高分辨率紅外相機(jī),測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)集于一體,能夠遠(yuǎn)距離高倍變焦實(shí)現(xiàn)管線巡檢時(shí)高清成像,在夜晚,專業(yè)高靈敏度的紅外熱成像傳感器,也能實(shí)現(xiàn)夜間目標(biāo)細(xì)微可察,溫度檢測(cè)直觀精細(xì)。在環(huán)境復(fù)雜惡劣的條件下,吊艙還能通過三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架實(shí)現(xiàn)高精度慣性穩(wěn)定,360°連續(xù)無遮擋,精細(xì)測(cè)距。吊艙中植入慧視Viztra-LE026圖像處理板就能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別。
交管人員遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)在道路上空進(jìn)行巡飛,就能夠發(fā)現(xiàn)哪條路上有違停車輛。相較于傳統(tǒng)治理,無人機(jī)擁有更高視野及機(jī)動(dòng)性。在提前規(guī)劃無人機(jī)航線后,“自動(dòng)機(jī)場(chǎng)”內(nèi)部署的無人機(jī)會(huì)定時(shí)進(jìn)行空中巡視,一旦發(fā)現(xiàn)違停車輛即開展圖像取證。隨后,后臺(tái)系統(tǒng)將實(shí)時(shí)推送違停提示短信至車主,提醒其在10分鐘內(nèi)駛離。對(duì)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)未駛離的車輛,系統(tǒng)將通知就近警力趕赴現(xiàn)場(chǎng),二次取證并進(jìn)行整治。這個(gè)過程中,可以利用無人機(jī)吊艙進(jìn)行輔助,吊艙的使用能夠進(jìn)一步提升效率。例如成都慧視開發(fā)的VIZ-GT07D微型三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙,吊艙集成了640×512高分辨率紅外相機(jī)、1300萬(wàn)像素的全高清可見光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違停車輛時(shí),無需抵近,即便是夜間也能夠通過變焦放大就能夠?qū)囕v進(jìn)行信息取證。FPV目標(biāo)識(shí)別用慧視開發(fā)的RV1126圖像處理板。遼寧網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識(shí)別創(chuàng)意
FPV目標(biāo)識(shí)別用慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板。青海可靠目標(biāo)識(shí)別鄭重承諾
西氣東輸、西油東送等帶來了大量的油氣管線建設(shè),這些管道呈線性分布,長(zhǎng)達(dá)百公里,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐。這些管道有的處在人口密集區(qū),有的則位于山區(qū)、沙漠等環(huán)境惡劣區(qū)域,有些已運(yùn)行20余年,歷經(jīng)風(fēng)雨,腐蝕、損壞的跡象初顯,存在極大地安全隱患,為保障能源供應(yīng)穩(wěn)定,定期的油氣管線巡檢便必不可少。在過去,管線巡檢全依賴于巡檢工人一步一個(gè)腳印走出來,他們必須得沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的管線巡視,檢查管道本體及環(huán)境。特別是對(duì)我國(guó)西部山區(qū)、西北沙漠和跨越大江大河等管線的巡查,以及在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)的巡線檢查,需要消耗大量的人力物力成本,甚至一些區(qū)域還會(huì)危及到巡檢人員的人身安全。青海可靠目標(biāo)識(shí)別鄭重承諾