網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識(shí)別開(kāi)發(fā)

目前推出的慧視VIZ-YWT202微型雙可見(jiàn)光吊艙集成寬窄視場(chǎng)2路可見(jiàn)光攝像機(jī)，采用金屬外殼，抗沖擊力強(qiáng)，具有功耗低、陀螺穩(wěn)定、小體積、輕重量的優(yōu)點(diǎn)。而另一款慧視VIZ-YWT306微型三光吊艙集成可見(jiàn)光攝像機(jī)、紅外熱像儀、激光測(cè)距機(jī)，同樣具備低功耗、小體積、輕重量強(qiáng)抗沖擊的特點(diǎn)。兩款吊艙都能夠用于對(duì)車(chē)輛、人員等目標(biāo)進(jìn)行觀察、識(shí)別、捕獲、跟蹤和測(cè)距，上報(bào)目標(biāo)的圖像、角度和距離信息。適裝于無(wú)人機(jī)平臺(tái)，用于對(duì)各類(lèi)目標(biāo)的偵察及跟蹤。慧視光電開(kāi)發(fā)的Viztra-HE030在目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域性能如何？網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識(shí)別開(kāi)發(fā)

慧視VIZ-GT05V是一款微型的三軸雙可見(jiàn)光慣性穩(wěn)定吊艙，搭載一顆千萬(wàn)級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器和一顆星光級(jí)可見(jiàn)光CMOS傳感器，具備大小兩個(gè)視場(chǎng)角，能夠?qū)崟r(shí)輸出1080P的高清可見(jiàn)光視頻，可實(shí)現(xiàn)夜間微弱光線下的目標(biāo)觀測(cè)。體積小、重量輕，攜行方便，可掛載于微型無(wú)人飛行器上。具備目標(biāo)檢測(cè)和鎖定、跟蹤功能，為巡檢、安防和搜救等行業(yè)應(yīng)用任務(wù)提供了專(zhuān)業(yè)而可靠的能力支撐。吊艙可內(nèi)置高性能AI圖像處理板Viztra-HE030，該板卡采用了工業(yè)級(jí)芯片RK3588，在定制化算法的作用下，能夠幫助無(wú)人機(jī)吊艙實(shí)現(xiàn)高空AI識(shí)別檢測(cè)、鎖定跟蹤等功能。青海如何目標(biāo)識(shí)別軟件在攝像頭中植入目標(biāo)識(shí)別算法和圖像處理板，就能分辨人和動(dòng)物。

工業(yè)4.0是智能制造的大時(shí)代，利用AI、機(jī)器視覺(jué)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的降本增效則是當(dāng)下當(dāng)下流行的辦法，他們的比較大優(yōu)勢(shì)就是替代人工，并且具備更好的精度和更快的速度。目前，許多企業(yè)采用機(jī)器人進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，這是工業(yè)4.0目前落地應(yīng)用比較直觀的載體，這些機(jī)器人之所以能夠進(jìn)行這些復(fù)雜的工作，得益于其內(nèi)部搭載的先進(jìn)傳感器，AI圖像處理板就是其中之一，通過(guò)高精尖的算法，它能夠幫助機(jī)器人處理看到的各種物體，然后做出**快的精細(xì)判斷。

在智慧安防的改造建設(shè)當(dāng)中，降本增效仍是企業(yè)的優(yōu)先，低功耗、高性能的解決方案越來(lái)越受到市場(chǎng)青睞。成都慧視利用瑞芯微RV1126芯片開(kāi)發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板就是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。Viztra-LE026圖像處理板搭載了4核A7處理器，支持INT8/INT16運(yùn)算的NPU，算力能夠達(dá)到2.0TOPS，完全滿足安防需求?？紤]到降低功耗的需求，Viztra-LE026在開(kāi)發(fā)時(shí)，有效精簡(jiǎn)了設(shè)計(jì)，板卡結(jié)構(gòu)呈半徑為18.5mm的圓形，邊緣有四處半徑為1mm的圓形凹槽，板厚度為1.5mm，封裝器件后的厚度為4mm，在這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，圖像跟蹤板重量只為5g，板卡正常工作時(shí)，整體功耗控制在6W以?xún)?nèi)。通過(guò)慧視圖像處理板和傳統(tǒng)攝像頭的有機(jī)結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)智慧安防的建設(shè)，為社區(qū)安防保駕護(hù)航。無(wú)人機(jī)想要實(shí)現(xiàn)AI識(shí)別可以用慧視光電的吊艙。

YOLO系列算法是目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一，因?yàn)樾阅軓?qiáng)大、消耗算力較少，一直以來(lái)都是實(shí)時(shí)目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域的主要范式。該框架被用于各種實(shí)際應(yīng)用，包括自動(dòng)駕駛、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識(shí)別。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后，清華又推出了YOLOv10，作為計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的突破性框架，具備實(shí)時(shí)的端到端目標(biāo)檢測(cè)能力，通過(guò)提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案，延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng)。YOLOv10 在各種模型規(guī)模上都實(shí)現(xiàn)了 SOTA 性能和效率。例如，YOLOv10-S 在 COCO 上的類(lèi)似 AP 下比 RT-DETR-R18 快 1.8 倍，同時(shí)參數(shù)數(shù)量和 FLOP 大幅減少。與 YOLOv9-C 相比，在性能相同的情況下，YOLOv10-B 的延遲減少了 46%，參數(shù)減少了 25%?；垡暪怆婇_(kāi)發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板就是無(wú)人機(jī)吊艙用的板卡。上?？焖倌繕?biāo)識(shí)別聯(lián)系方式

找誰(shuí)可以定制小目標(biāo)識(shí)別檢測(cè)的算法？網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識(shí)別開(kāi)發(fā)

無(wú)人機(jī)巡航具有靈活方便的特點(diǎn)，而要想實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)智能的巡航檢查，無(wú)人機(jī)吊艙必不可少?？紤]到長(zhǎng)江復(fù)雜的環(huán)境，數(shù)量眾多的繁忙船只，慧視光電開(kāi)發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙具有極大地優(yōu)勢(shì)。該吊艙集成了10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)，以及三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架，白天和夜間工作無(wú)縫切換，可遠(yuǎn)距離采集長(zhǎng)江航道圖像，對(duì)興趣點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行定位。可實(shí)時(shí)輸出1080P可見(jiàn)光、紅外視頻。為長(zhǎng)江航道的巡航檢查提供高清精細(xì)的信息。網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識(shí)別開(kāi)發(fā)