吉林國產(chǎn)目標(biāo)識別遠(yuǎn)程協(xié)助

AI真的越來越智能了，讓許多崗位從業(yè)人員人人自危。數(shù)據(jù)標(biāo)注師就是其中之一。AI替代人類首先就會(huì)從一些枯草、機(jī)械重復(fù)的工作開始，數(shù)據(jù)標(biāo)注的工作恰好符合這個(gè)特點(diǎn)。在以往，數(shù)據(jù)標(biāo)注的工作是AI的賦能者，他們就是人工智能當(dāng)中的“人工”，通過大量的數(shù)據(jù)標(biāo)注，讓AI不斷學(xué)習(xí)，不斷變聰明。在AI需求龐大的情況下，會(huì)有數(shù)以萬計(jì)的數(shù)據(jù)量擺在人工標(biāo)注師的面前，他們只能機(jī)械地通過雙手進(jìn)行標(biāo)注?？梢哉f，他們就是AI的老師。隨著AI越來越聰明，這些老師似乎也應(yīng)該“退休”了。隨著數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的不斷迭代升級，各種有助于進(jìn)行快速數(shù)據(jù)標(biāo)注的工具開始出現(xiàn)。加油槍能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)加油，是因?yàn)閿z像頭具備了目標(biāo)識別的能力。吉林國產(chǎn)目標(biāo)識別遠(yuǎn)程協(xié)助

通過不斷的深度學(xué)習(xí)，SpeedDP能夠更加聰明以滿足多場景的需求，通過大量的部署訓(xùn)練，給定一張圖像，SpeedDP就能夠計(jì)算出該圖像中感興趣的目標(biāo)物體的類別與位置大小（目標(biāo)框）。這個(gè)基本的開發(fā)流程，包含從需求分析、數(shù)據(jù)制作到模型訓(xùn)練、測試驗(yàn)證以及模型部署幾個(gè)主要模塊。當(dāng)面對海量圖像數(shù)據(jù)時(shí)，人工標(biāo)注的效率就會(huì)收到影響，但AI不會(huì)，因此SpeedDP也不會(huì)。經(jīng)過大量的測試得出，SpeedDP標(biāo)注一張圖像的時(shí)間花費(fèi)為7-8ms，是人工標(biāo)注遠(yuǎn)不能及的。以前，大家都認(rèn)為AI替代人工是在未來，但現(xiàn)在的技術(shù)表面，許多工作已經(jīng)可以交給AI了，圖像標(biāo)注就是。通過使用慧視SpeedDP自動(dòng)圖像標(biāo)注平臺(tái)，企業(yè)能夠提升圖像標(biāo)注的精度和效率，進(jìn)而節(jié)約成本。湖南快速目標(biāo)識別售價(jià)慧視圖像處理板能夠?qū)崿F(xiàn)精確的目標(biāo)識別。

慧視光電開發(fā)的無人機(jī)微型吊艙就是如此，慧視VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙，集成了10倍光學(xué)變倍可見光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，測程1.2km半導(dǎo)體激光測距機(jī)，通過三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離圖像采集、目標(biāo)點(diǎn)定位。此外，吊艙中還內(nèi)置了工業(yè)級的AI圖像處理板Viztra-HE030，這塊板卡采用了高性能芯片RK3588，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程高空目標(biāo)檢測、識別和鎖定跟蹤等功能。兩者結(jié)合讓整個(gè)無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜工作無縫切換，無論是什么環(huán)境，這款吊艙都能夠?qū)崿F(xiàn)行業(yè)級應(yīng)急救援支撐。

無人機(jī)被廣泛應(yīng)用于巡檢領(lǐng)域，其靈活、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)使得巡檢的效率、覆蓋范圍均比人工巡檢要好。在林業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)行常規(guī)化的森林巡檢工作至關(guān)重要，森林督查圖斑是指通過相關(guān)技術(shù)獲取的森林覆蓋變化信息，用于監(jiān)測和管理森林資源。定期進(jìn)行森林圖斑核查有助于加快育才生態(tài)區(qū)森林建設(shè)。在以往，這種巡查都是通過人力步行道需要檢查的區(qū)域，執(zhí)法人員需要克服山林陡峭、路滑的困難，而如今只需要遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)高空巡查，效率提升一大半。無人機(jī)森林圖斑巡查之所以能夠替代人工，得益于無人機(jī)能夠搭載智能化的吊艙，例如成都慧視推出的VIZ-GT05V三軸雙可見光慣性穩(wěn)定微型吊艙，其搭載一顆千萬級可見光CMOS傳感器和一顆星光級可見光CMOS傳感器，具備大小兩個(gè)視場角，能夠?qū)崟r(shí)輸出1080P的高清可見光視頻，即便是夜間微弱光線下也能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)觀測。攝像頭內(nèi)部搭載了圖像處理板，這些板卡具備目標(biāo)識別跟蹤的能力。

中國當(dāng)前比較先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地中，一輛輛收割機(jī)在田野間來回穿梭，無比繁忙，但是駕駛室中卻空無一人。這種無人作業(yè)的方法能夠極大提升效率，使播種、施肥、旋耕、開溝一體化，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的降本增效。要想實(shí)現(xiàn)這樣的效果，一是可以采用接入衛(wèi)星系統(tǒng)的模式，將收割機(jī)集成北斗終端，把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。但是這種模式顯然費(fèi)用也不會(huì)低。還有一種方法就是在無人收割機(jī)中安裝高清攝像頭，再在攝像頭中加裝高性能的AI圖像處理板，通過目標(biāo)識別、檢測算法的賦能，讓無人收割機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化。圖像處理板是目前主流的跟蹤設(shè)備。廣東網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識別供應(yīng)商

無人化需要目標(biāo)識別技術(shù)。吉林國產(chǎn)目標(biāo)識別遠(yuǎn)程協(xié)助

無人機(jī)被稱為“空中衛(wèi)士”，它能幫助有關(guān)部門實(shí)現(xiàn)高效的路面信息偵查管理，高速巡檢就是落地應(yīng)用的領(lǐng)域之一。據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，清明假期，有關(guān)部門在部分路段啟用無人機(jī)進(jìn)行高速巡檢，與路面定點(diǎn)監(jiān)控和流動(dòng)巡邏車形成動(dòng)態(tài)互聯(lián)。無人機(jī)在進(jìn)行高速巡檢時(shí)，靈活便捷的特點(diǎn)十分適用于車流量大的節(jié)假日高速路段，無人機(jī)搭載吊艙后能夠?qū)崟r(shí)回傳沿線路面車輛信息，還能夠支撐視頻通信，廣播喊話，便于管理部門及時(shí)了解高速信息，做出判斷。無人機(jī)只需十幾分鐘就能夠快速完成5公里的巡檢，效率比路面流動(dòng)巡邏車快得多，而且看到的信息更多。吉林國產(chǎn)目標(biāo)識別遠(yuǎn)程協(xié)助