廣西安全目標識別供應商

來源: 發(fā)布時間:2024-02-08

    隨著網購的不斷興盛,物流企業(yè)之間逐漸“卷”起來了,通過智慧物流的建設,來提升自家物流速度、物流服務體驗,以獲得更多的市場青睞。與傳統(tǒng)物流不同,智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息,然后將信息通過互聯網傳輸到數據中心進行相應存儲和處理,進而指揮各個物流環(huán)節(jié)執(zhí)行相應操作,高效整合、調度和管理各類物流資源,為各參與方提供應用服務。從功能框架看,智慧物流主要包括智能感知、智能決策、智能執(zhí)行三大模塊。從技術框架看,智慧物流主要包括智能運輸、智能倉儲、智能配送、智能包裝、智能裝卸、智能信息處理六個方面。要想實現這些功能,智能化圖像處理板能夠提供巨大幫助。慧視光電開發(fā)的智能圖像處理板在定制化的算法賦能下,能夠進行自主化的目標檢測識別。在智慧物流領域,能夠幫助企業(yè)實現很多智能化、無人化場景。 慧視光電開發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板采用圓形外形設計,整體呈現高性能、輕量化,功耗在4W左右。廣西安全目標識別供應商

目標識別

現在的很多物流類企業(yè),均已經開始進行無人化工廠的建設,通過一個個物流機器人,對快遞件進行分類分揀比傳統(tǒng)的人工分揀更加高效。這些機器人具備智能圖像處理的技術,能夠識別快遞單上所示快遞屬于哪個配送大區(qū)、哪個城市、哪個分部。進而精確的將快遞件運送到指定區(qū)域。而慧視智能圖像處理板的用處便是,能夠對這些機器人的攝像頭進行進一步智能化升級,讓每個機器人能夠識別路線,而不會因為大量機器人的使用,造成路線擁堵或者機器碰撞事故。陜西目標識別鄭重承諾慧視光電開發(fā)的圖像處理板還能夠跟蹤小目標。

廣西安全目標識別供應商,目標識別

除了噴藥,雜草處理也能夠自動化進行。搭載圖像處理板的割草機器人,能夠通過定制的算法,在工業(yè)級板卡RK3588的強大運算下,快速分析識別農田中,不同植物的類別,進而割草。割草的速度能夠達到1.2m/s,非常適用于大型農田,并且還可以通過智能算法進行機器人的完美避障,遇到泥塊、石頭這些障礙物可以輕松繞過。此外,在作物果實成熟時,搭載RK3588圖像處理板的采摘機器人也能夠進行自動化果實采摘,板卡強大的性能和處理能力,完全適應各種環(huán)境的戶外作業(yè),也能夠保持的識別度,快速完成每一株作物的果實采摘。

平臺可運行于Windows或Linux操作系統(tǒng),包含四項基礎功能和三項定制選擇功能。1.項目配置:含任務屬性(當前支持目標檢測)、算法模型(當前支持YOLO-X)、項目參數等;2.模型訓練:支持模型參數配置、訓練過程可視化等;3.模型評估:支持評價體系(如:AP)、結果統(tǒng)計等;4.數據測試:支持數據(圖像、視頻)的實時加載測試,輸出OSD疊加后的測試結果;5.自動標注:基于導入數據集快速生成標注結果,支持標注工具(LabelImg)讀取和調整;(定制可選)6.模型部署:支持PC端、嵌入式端(瑞芯微平臺,RKNN/RKNN2)兩種部署方式,可選;(定制可選)7.Web服務:支持快速搭建Web服務,用于團隊內部或對外進行快捷訪問和申請服務;(定制可選)加油槍能夠實現自動加油,是因為攝像頭具備了目標識別的能力。

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成都慧視開發(fā)的RK3588和RV1126圖像處理板,搭載自研的目標識別、跟蹤算法后,無人機能夠憑借其低發(fā)現率的特征,借助平臺搭載的各類探測設備,可以為指揮官提供豐富及時的戰(zhàn)場信息(包括敵情、地理環(huán)境、電磁環(huán)境、戰(zhàn)損情況等),結合偵察衛(wèi)星等其他探測手段,可以形成從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術層面的立體信息獲取系統(tǒng),更好的支持各級指揮官及時準確的作出判斷。此外,RK3588和RV1126還能進行精確的遠程打擊,兩款板卡都具備小型化、輕量化的優(yōu)點,不會過多占用無人機空間增加重量,搭載遠程導彈后,飛行到目標區(qū)域高空,通過AI智能化圖像處理,就能自動或者手動識別打擊對象。無人機吊艙還可以搜集一些關鍵信息,例如大壩水位線,整個受災區(qū)域的全貌,為救援指揮提供關鍵依據。浙江無源目標識別遠程協助

在AI目標識別算法的作用下,板卡就具備了高空目標識別、目標鎖定跟蹤的能力。廣西安全目標識別供應商

據有關數據顯示,截至2023年3月底,全國機動車保有量達4.2億輛,其中汽車達到3.2億輛,但是在2022年我國城市停車位缺口就多達8000萬,隨著2023年汽車總銷量的增加,車位緊缺度進一步增加。我們生活出行的各個場景中都可能看到“停車難、難停車”的景象,醫(yī)院學校、商圈、景區(qū)等更是重災區(qū),由此引發(fā)的交通擁堵等問題也讓城市管理者面臨嚴峻考驗。其實在很多時候,不是車位數量少的原因,更多是車位資源信息不透明,分布安排不合理造成諸多交通麻煩。廣西安全目標識別供應商