一般情況下,城市綠化的普及調(diào)查需要五年進行一次,收集城市林木、林地和城市綠地資源的種類、數(shù)量、質(zhì)量與分布的數(shù)據(jù),客觀反映調(diào)查區(qū)域自然、社會經(jīng)濟條件和管理狀況,為決策者提供數(shù)據(jù)支撐。激光雷達技術(shù)可以獲取高精度遙感數(shù)據(jù),能夠進一步分析處理得到城市綠化中每棵樹的位置、高度、胸徑、冠幅,可以減少人工調(diào)查工作量,提高城市綠化調(diào)查的效率和準確度,節(jié)約時間和人力成本。通過對市區(qū)內(nèi)公園和主要道路的行道樹采用激光雷達進行掃描,獲取高精度三維點云數(shù)據(jù),并通過后臺軟件可以獲取綠化的各項詳細數(shù)據(jù)。HSLi-H20是成都慧視自主研發(fā)的一款激光雷達。具有探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等杰出優(yōu)點,擺脫了現(xiàn)有市場上探測分辨率、掃描速度等技術(shù)參數(shù)不滿足實際需求指標、性價比不高等現(xiàn)實性問題,非常適用于城市綠化的監(jiān)控和測量。激光雷達可以用于監(jiān)控圍欄邊界是否有物體入侵。遠探測距離、厘米級精度、實時距離測量。重慶車用激光雷達系統(tǒng)
在軌道交通領(lǐng)域,特別是山區(qū)鐵路,時常發(fā)生各種異物入侵或者自然災(zāi)害,如果不能及時發(fā)現(xiàn)并進行排除,就容易發(fā)生事故。針對這個問題,三維激光雷達的軌道異物檢測方案就應(yīng)運而生。三維激光雷達探測距離遠,精度高,可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點云數(shù)據(jù),可用于監(jiān)測鐵路路基沉降,泥石流、落石障礙物等。但市場上現(xiàn)有三維激光雷達或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標尚達不到軌道行業(yè)的使用要求,如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標尚不滿足實際需求指標,價格也比較昂貴?;谏鲜銮闆r,成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團隊經(jīng)過不懈的努力,目前已經(jīng)研制了兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達。云南國內(nèi)激光雷達電機慧視光電推出雷視一體機!
鐵路在我國的社會經(jīng)濟發(fā)展中具有重要作用,具備安全、經(jīng)濟、便民、實惠、全天候運輸,而且速度快、運能大、安全舒適、節(jié)能省地、減排高效等特點。我國作為世界上鐵路干線比較長的國家,截止2022年底,全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里。再加上我國三級階梯的地形特點,鐵路干線有蜿蜒曲折,穿山越嶺,使得鐵路安全成為行業(yè)尤其關(guān)心的話題之一。軌道交通**怕的就是異物入侵,無論是人或者物,都會對干線造成不同程度的影響。
如果遇到煤炭運輸高峰時段,煤炭車次、車廂眾多,人工檢測維護嚴重拖延運輸效率。這種問題同樣存在于公路和河運當(dāng)中。因此,采用三維激光雷達對過往車輛進行3D掃描以獲取車廂信息的方法就應(yīng)運而生。通過在龍門架上方安裝三維激光雷達,能夠?qū)νㄟ^的運輸車輛進行實時3D點云掃描,再通過后端平臺算法自動計算出車輛載物的三維數(shù)據(jù)。這種方式能夠及時獲取車廂內(nèi)的情況,例如當(dāng)車輛滿載時,載物的重量、體積;當(dāng)車輛空載時,車廂內(nèi)是否有異物、沾幫、凍煤等。并且這種方法響應(yīng)快,抗干擾能力強,點云加圖片的模式呈現(xiàn)出可視化的后端控制中心,讓管理者更加直觀的獲取信息。成都慧視光電推出的雷視一體機可應(yīng)用于電力巡線。
web服務(wù)能夠提供三維激光雷達獲取數(shù)據(jù)的可視化顯示,能夠給產(chǎn)品的使用和調(diào)試帶來極大地便利,省去了單獨開發(fā)下載專門的配置軟件的時間。在web服務(wù)端,用戶可以不受時間地點的限制,隨時隨地在線瀏覽激光點云、傾斜攝影模型等地理空間數(shù)據(jù)。具備以下優(yōu)勢:遠程訪問和控制:通過搭載Web服務(wù),嵌入式設(shè)備可以通過互聯(lián)網(wǎng)與其他設(shè)備或用戶進行連接和通信。用戶可以使用瀏覽器或移動設(shè)備訪問設(shè)備的Web界面,從而實現(xiàn)遠程監(jiān)控、配置和控制。這使得用戶能夠方便地在任何地點隨時控制設(shè)備,提高了可操作性和便利性。成都慧視光電的雷視一體機應(yīng)用的是變焦鏡頭。四川一體式激光雷達系統(tǒng)
激光雷達和普通雷達有什么區(qū)別?重慶車用激光雷達系統(tǒng)
激光雷達有助于自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)控、車道保持、緊急制動和行人檢測等功能活動。但是,與任何技術(shù)一樣,激光雷達也在不斷發(fā)展。激光雷達創(chuàng)建智能響應(yīng)交通流激光雷達不僅可以幫助車輛實時感受和體驗道路,還可以幫助車輛與交通監(jiān)控等其他基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信。具體來說,基于激光雷達的交通監(jiān)控可以實時識別接近紅綠燈的行人、自行車和其他道路使用者。極重要的是,它可以測量不同車道和紅綠燈處的汽車速度和數(shù)量。有了這些數(shù)據(jù),監(jiān)控軟件可以改變交通燈間隔,以減少行人等待時間并改善整體交通流量。我們走一個糟糕的十字路口。讓車輛移動也是為了安全,因為當(dāng)你追蹤擦肩而過的物體時,軟件會確切地知道這輛車是否在1秒、5秒或10秒內(nèi)超過了這輛車。重慶車用激光雷達系統(tǒng)