重慶**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-28

近年來,我國多地智慧城市建設(shè)取得明顯成效,諸多創(chuàng)新技術(shù)和解決方案得到廣泛應(yīng)用。而在智慧停車方面,許多公共場(chǎng)所也開始逐步落地應(yīng)用。一車一桿的系統(tǒng),智能識(shí)別進(jìn)出入車輛,控制車輛進(jìn)出入,統(tǒng)計(jì)車位空缺數(shù),在很大程度上能夠優(yōu)化公共停車場(chǎng)的交通擁堵等問題,能夠提高安全和通行效率。智慧停車閘道裝有車牌識(shí)別的機(jī)箱,該機(jī)箱集攝像頭、圖像處理板、顯示屏、內(nèi)存卡等設(shè)備于一體,其中圖像處理板內(nèi)置車牌識(shí)別算法,在攝像頭獲取車牌照片后,板卡算法就能進(jìn)行快速又高精度的信息識(shí)別,并上傳數(shù)據(jù)到后端控制中心,能夠有效控制車輛的合理出入,方面管理者優(yōu)化管理。圖像識(shí)別也能用在工業(yè)領(lǐng)域。重慶**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司

圖像識(shí)別模塊

RK3588圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板,該板卡采用國產(chǎn)高性能CPU,搭載自研目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤算法。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測(cè)準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。用在無人機(jī)領(lǐng)域,不會(huì)過多增加無人機(jī)載重負(fù)擔(dān)。軟件方面,在此基礎(chǔ)上定制板卡的處理能力,其中:可見光通道圖像處理能力:1920×1080不低于30Hz紅外通道圖像處理能力:640×512不低于50Hz圖像跟蹤模塊在對(duì)目標(biāo)尺寸不小于3×3像素、目標(biāo)對(duì)比度不小于10%,雙振幅不小于2/3視場(chǎng),作往復(fù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí),其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場(chǎng)/s。對(duì)圓周半徑不小于1/3視場(chǎng),作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí),其跟蹤速度應(yīng)不小于1.5周/s。小識(shí)別像素不低于15×15像素,識(shí)別頻率≥10Hz。并且植入視頻壓縮存儲(chǔ)功能,高清視頻存儲(chǔ)能力不低于1h,以滿足特殊需求。在硬件方面,針對(duì)對(duì)于索尼7520定制1路LVDS的輸入接口,針對(duì)于紅外COIN612定制1路CVBS輸入接口,視頻輸出接口則采用H.264編碼。甘肅自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊AI智能成都慧視的圖像處理板可以幫助升級(jí)安防系統(tǒng)。

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再強(qiáng)大的算法如果不和現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景相結(jié)合也無異于紙上談兵,除了名次的提升和無限接近于100%的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,并沒有帶來實(shí)際的價(jià)值更何談社會(huì)效益。人工智能產(chǎn)生的初衷是為了取代人力,將人類解放出來去創(chuàng)造更多的價(jià)值,人臉識(shí)別技術(shù)也同樣應(yīng)該遵循這個(gè)基本原則。目前,隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的快速增長,人臉已經(jīng)在很多領(lǐng)域發(fā)揮了這樣的價(jià)值,如人臉識(shí)別考勤門禁,遠(yuǎn)程在線核身,用刷臉替代實(shí)名場(chǎng)景中需要的人力和物力。在安防方面的應(yīng)用比如公共場(chǎng)所動(dòng)態(tài)監(jiān)控、緝拿逃犯、人員布控等。

無人機(jī)吊艙是慧視光電圖像處理板一個(gè)重要應(yīng)用方向,能夠用于高空偵查、無人機(jī)巡檢、邊防守護(hù)、應(yīng)急救援、智慧農(nóng)業(yè)等多個(gè)行業(yè)。無人機(jī)飛行工作時(shí)本身會(huì)造成振動(dòng),加上無人機(jī)吊艙的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,很容易受到電磁、天氣、物體、無線信號(hào)等干擾,所以為了穩(wěn)定成像,對(duì)板卡的性能要求高,除了一般的高低溫測(cè)試外,還需要測(cè)試板卡在不同頻率發(fā)生振動(dòng)時(shí)能否正常運(yùn)行?;垡暪怆娡ㄟ^在垂直振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上反復(fù)、多頻率的測(cè)試,能夠有效確定該圖像處理板能否在不同環(huán)境下收到干擾時(shí)能否正常工作。RK3588圖像處理板能夠識(shí)別高速移動(dòng)的汽車。

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在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,我們需要面對(duì)復(fù)雜的行駛環(huán)境。相比高速場(chǎng)景,城市道路情況更加復(fù)雜,路口多、車道復(fù)雜,還有非機(jī)動(dòng)車和行人。就比如在一個(gè)紅綠燈路口,面對(duì)不同的方向,車輛就需要找到正確的車道,同時(shí)還需要防范行人和非機(jī)動(dòng)車。但想要實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛,城市場(chǎng)景又是必經(jīng)之路,不可能一直停留在高速及城市快速路的階段,并且用戶用車的場(chǎng)景中城市占比要遠(yuǎn)高于高速場(chǎng)景,因此高精度的目標(biāo)識(shí)別就顯得尤為關(guān)鍵,成都慧視開發(fā)的RK3588圖像處理板具備工業(yè)級(jí)性能,能夠?qū)崿F(xiàn)快速精確的目標(biāo)識(shí)別,且高精度的算法也能支撐復(fù)雜的城市道路環(huán)境。遠(yuǎn)海牧場(chǎng)監(jiān)控可以加裝慧視RK3399圖像處理板。甘肅自主研發(fā)圖像識(shí)別模塊AI智能

慧視RK3399PRO板卡可以用于大型公共停車場(chǎng)。重慶**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司

索尼旗下的SONY-7520型號(hào)的攝像頭作為高倍變焦鏡頭,能夠廣泛應(yīng)用于安防、無人機(jī)吊艙、周界監(jiān)控、邊海防監(jiān)控、森林防火等領(lǐng)域。特別是無人機(jī)吊艙,在圖像處理板的賦能下,索尼7520相機(jī)能夠讓我們檢測(cè)、追蹤更多的細(xì)節(jié),比如邊海防監(jiān)控跟蹤、電力巡檢、消防救災(zāi)、目標(biāo)搜索跟蹤等無人機(jī)航拍應(yīng)用行業(yè)。為了讓相機(jī)具備強(qiáng)大的適應(yīng)、工作能力,針對(duì)于無人機(jī)將會(huì)遇到的場(chǎng)景、工作要求,工程師以RK3399核心板為基礎(chǔ)進(jìn)行定制開發(fā),讓攝像頭更加智能高效,能夠輸出高清流的圖像視頻。重慶**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司