“窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)”指的是在2M帶寬以內(nèi)可以傳輸多路高清視頻的技術(shù),目前有兩個技術(shù)方向,一個是通過降低圖像質(zhì)量、降低幀頻來實現(xiàn)單路圖像的帶寬進(jìn)而實現(xiàn)窄帶多路高清傳輸系統(tǒng);另一個技術(shù)方向是通過壓縮、AI等技術(shù)實現(xiàn)帶寬2M內(nèi)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),目前主要是以成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),可以在低至500K的帶寬情況下傳輸16路1080p高清視頻,遠(yuǎn)端不僅可以實現(xiàn)對前端攝像機的焦距、轉(zhuǎn)臺進(jìn)行控制,而且還可以在遠(yuǎn)端任意回放前端任一路任何時刻的視頻,解決了困擾行業(yè)多年的痛點。窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于無人機吊艙。江西安保視頻壓縮與傳輸
衛(wèi)星通信指揮車廣泛應(yīng)用于搶險救援、反恐、安保、偵查、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域,是與后端進(jìn)行通信的關(guān)鍵裝備,后端指揮中心的重大決策很多情況下要依靠前端傳輸回來的圖像進(jìn)行判斷,衛(wèi)星通信指揮車顧名思義,主要通過衛(wèi)星進(jìn)行通信,往往帶寬非常有限,這就導(dǎo)致利用傳統(tǒng)的技術(shù)傳輸?shù)胶蠓降膱D像畫質(zhì)質(zhì)量低、圖像數(shù)量少、甚至不能看到連貫的圖像,這就較大影響了裝備的使用效率,進(jìn)而影響了整個工作效率,慧視光電作為國內(nèi)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)的主要方案供貨商,推出了單獨于衛(wèi)星通信指揮車的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),利用500K-2M帶寬就可以傳輸前端現(xiàn)場16路高清視頻,后端指揮中心還可以根據(jù)需要在窄帶寬情況下對前端視頻進(jìn)行回放,更為重要的是慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)部署方式非常簡單,只需要在傳輸鏈路上部署。原有平臺的接入只需在前端衛(wèi)星通信指揮車部署一套視頻處理設(shè)備,后端部署一套客戶端軟件后就可以在任何平臺上實現(xiàn)現(xiàn)場衛(wèi)星通信指揮車上的功能,指揮車無論是車身自帶的攝像機、還是無線接入通信指揮車的無線視頻布控球、還是接入通信指揮車的帶攝像機的單兵頭盔等視頻,上級人員取得權(quán)限后,后端都可以進(jìn)行交互操作,真正讓后端指揮中心看的更多,更高效、更便捷。重慶銀行視頻壓縮與傳輸不降低畫質(zhì)慧視智能5G窄帶視頻傳輸機采用高通SM4350八核64位處理器。
鑒于目前復(fù)雜的國際形勢,我國投入了大量的精力進(jìn)行邊海防建設(shè),尤其是前端的設(shè)備性能越來越高,由原來的只有可見光前端發(fā)展到可見光、紅外熱成像、激光測距、雷達(dá)等復(fù)合多傳感器,隨著前端設(shè)備的增加,特別是視頻設(shè)備的增加,怎樣把視頻信息及時傳送到比較高決策層成為了一個非常棘手的問題。目前有兩種解決方案,一種就是增加通信傳輸帶寬,另一種方式就是采用窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)。增加帶寬時間長、投入費用大,因此采用窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)就成為解決該問題的主要方式。目前國內(nèi)擁有窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)技術(shù)的公司主要有阿里、騰訊、成都慧視光電技術(shù)有限公司,阿里的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)主要用于視頻服務(wù)領(lǐng)域,騰訊主要解決的是游戲交互過程中交互的問題,成都慧視光電技術(shù)有限公司的窄帶高清傳輸系統(tǒng)主要解決在帶寬有限的情況下多路視頻的遠(yuǎn)程傳輸問題,成都慧視光電技術(shù)有限公司在500K-2M帶寬的情況下可以傳輸16路1080P的高清視頻,并可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制前端設(shè)備成都慧視光電技術(shù)有限公司是目前市面上能提供在不增加帶寬的情況下實時遠(yuǎn)程回放視頻技術(shù)的廠家,縮短了后方對前方情況整體情況了解的時間,提升了指揮的效率。
物流行業(yè)發(fā)展迅猛,目前國內(nèi)已經(jīng)形成了幾大巨頭壟斷市場的局面,規(guī)模效應(yīng)較大降低了物流的成本,為了保障貨品的安全,業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運,這樣就會給物流公司增加很多成本:人員費用、差旅費用、補助等等,是否有一種技術(shù)手段來解決這個問題呢?針對重要物資轉(zhuǎn)運,慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累,推出了針對重要物資轉(zhuǎn)運的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),只用根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運車上安裝多路高清攝像機,一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路,通過慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號或衛(wèi)星信號,把現(xiàn)場多路視頻同時傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心,后端指揮中心可以通過視頻實時掌握駕駛室、車周邊、車內(nèi)的情況,一旦出現(xiàn)異常情況,還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行回訪,了解事情發(fā)生的過程;同時也可以開放權(quán)限端口給業(yè)主方,讓業(yè)主方可以實時掌握貨品在運輸過程中的狀態(tài)信息。通過安裝慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng),一方面解決了物流公司的人員投入問題,較大節(jié)約了費用的投入;另一方面也為業(yè)主方提供了質(zhì)量的服務(wù),提升了客戶的滿意度。視頻作為當(dāng)前社會生產(chǎn)生活中常見載體,能夠幫助我們捕捉、記錄、傳輸每一個瞬間。
隨著平安城市建設(shè)的深入,以及各行各業(yè)對安保、管理方面需求的提升,視頻監(jiān)控系統(tǒng)深入到我們生活的方方面面,除了本地化調(diào)閱查看以外,上級相關(guān)部門及監(jiān)管部門都需要調(diào)閱查看,但隨著攝像頭清晰度的提升以及帶寬及帶寬費用問題,導(dǎo)致如下問題:1、遠(yuǎn)程調(diào)閱困難,出現(xiàn)延遲、黑屏、花屏等現(xiàn)象;2、不能同時查閱多路高清視頻;3、不能進(jìn)行實時遠(yuǎn)程歷史回放;4、不能遠(yuǎn)程對前端的攝像頭進(jìn)行實時低延遲遠(yuǎn)程控制。目前市場上的視頻壓縮技術(shù),只能部分解決上述問題,主要采用如下手段:1、通過降低視頻的清晰度來減少帶寬的占用;通過“只傳輸一次靜止目標(biāo)信息,持續(xù)傳輸動目標(biāo)信息”的方式,減少帶寬的占用。視頻存儲的成本在海量視頻產(chǎn)生后是一個不小的費用。貴州弱網(wǎng)視頻壓縮與傳輸多路
窄帶視頻壓縮傳輸能夠用于無人機遠(yuǎn)程作業(yè)。江西安保視頻壓縮與傳輸
隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加,各物流公司快速推出了無人物流配送車輛,裝備了大量的傳感器,例如多個攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等,因為無人車輛在行駛過程中,需要經(jīng)過復(fù)雜路段,人車交互、車車交互時有發(fā)生,偶爾會發(fā)生一些異常,這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無人車輛發(fā)生異常的情況下快速對車輛進(jìn)行接管,在窄帶寬情況下低延遲對無人車輛進(jìn)行控制是無人車輛普及的關(guān)鍵,基于上述情況,成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”,在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻,毫秒級低延遲,后臺監(jiān)管人員可以同時對前端的多輛車輛進(jìn)行控制,提升了安全性,同時降低了人員的投入,起到了減員增效的作用。江西安保視頻壓縮與傳輸
成都慧視光電技術(shù)有限公司正式組建于2019-08-26,將通過提供以電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等諸多領(lǐng)域,尤其電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表中具有強勁優(yōu)勢,完成了一大批具特色和時代特征的通信產(chǎn)品項目;同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。同時,企業(yè)針對用戶,在電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的通信產(chǎn)品產(chǎn)品,進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的通信產(chǎn)品服務(wù)。成都慧視光電技術(shù)有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及成都慧視光電技術(shù)有限責(zé)任公司是一家立足于新技術(shù)研發(fā)的****,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),其團(tuán)隊由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成,主營行業(yè):追蹤板卡類、激光雷達(dá)類、紅外測溫類整機及模組、觀瞄類整機、行業(yè)AI解決方案、通信傳輸類產(chǎn)品及方案!等多個環(huán)節(jié),在國內(nèi)通信產(chǎn)品行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等領(lǐng)域完成了眾多可靠項目。