成都**級(jí)圖像識(shí)別模塊平臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-14

圖像識(shí)別技術(shù)融合兩只眼睛獲得的圖像并觀(guān)察它們之間的差別,使我們可以獲得明顯的深度感,建立特征間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,將同一空間物理點(diǎn)在不同圖像中的映像點(diǎn)對(duì)應(yīng)起來(lái),這個(gè)差別,我們稱(chēng)作視差(Disparity)圖像。雙目立體視覺(jué)測(cè)量方法具有效率高、精度合適、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn),非常適合于制造現(xiàn)場(chǎng)的在線(xiàn)、非接觸產(chǎn)品檢測(cè)和質(zhì)量控制。對(duì)運(yùn)動(dòng)物體(包括動(dòng)物和人體形體)測(cè)量中,由于圖像獲取是在瞬間完成的,因此立體視覺(jué)方法是一種更有效的測(cè)量方法。雙目立體視覺(jué)系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)的關(guān)鍵技術(shù)之一,獲取空間三維場(chǎng)景的距離信息也是計(jì)算機(jī)視覺(jué)研究中基礎(chǔ)的內(nèi)容。圖像識(shí)別也能用在工業(yè)領(lǐng)域。成都**級(jí)圖像識(shí)別模塊平臺(tái)

圖像識(shí)別模塊

在計(jì)算機(jī)的支持下,生產(chǎn)制造得以更加安全、智能、有效地運(yùn)行。廠(chǎng)商使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)預(yù)防機(jī)器故障,同時(shí)還能防止故障帶來(lái)的高昂損失——這種預(yù)測(cè)性維護(hù)只是制造業(yè)運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的其中一例。同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)還可以幫助我們監(jiān)測(cè)包裝過(guò)程,保證質(zhì)量,減少劣質(zhì)產(chǎn)品。盡管計(jì)算機(jī)視覺(jué)在實(shí)際生活中應(yīng)用,但這項(xiàng)技術(shù)依然未進(jìn)入深度開(kāi)發(fā)時(shí)期。隨著人類(lèi)與機(jī)器繼續(xù)合作,機(jī)器也會(huì)使用圖像識(shí)別來(lái)自動(dòng)解決更多的問(wèn)題,人類(lèi)雙手將得到解放,從而更專(zhuān)注于高價(jià)值的勞動(dòng)之中。低功耗圖像識(shí)別模塊板卡成都慧視的板卡支持二次開(kāi)發(fā)!

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此外,通過(guò)AI+視頻對(duì)充電站充電行為進(jìn)行識(shí)別,并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析繪制場(chǎng)站的充電車(chē)輛以及用戶(hù)畫(huà)像,根據(jù)充電樁利用率、車(chē)輛類(lèi)型以及充電頻次進(jìn)行充電站分類(lèi)分級(jí)運(yùn)維,實(shí)現(xiàn)無(wú)人智能運(yùn)維以及運(yùn)營(yíng)優(yōu)化,提升充電樁的利用率,定期生成評(píng)價(jià)報(bào)告體系。目前該方案已在成都多個(gè)充電站投入運(yùn)行,效果穩(wěn)定。后期隨著產(chǎn)品迭代升級(jí),使用效果有望更加明顯。針對(duì)新能源充電站的AI智能安全運(yùn)營(yíng)解決方案,能夠打造智能高效無(wú)人值守充電站;針對(duì)工業(yè)儀表識(shí)別數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工業(yè)質(zhì)檢解決方案,讓讀數(shù)識(shí)別告別人眼檢測(cè)。

近年來(lái),我國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛,由于其不占地面道路、客運(yùn)量大、能耗低等優(yōu)勢(shì),各城市積極投入軌道交通建設(shè)。同時(shí),由于其安全可靠、快速便捷等特點(diǎn),軌道交通也逐步成為市民出行的優(yōu)先。地鐵車(chē)站作為地鐵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),是地鐵服務(wù)水平、管理水平、智能化水平的直接體現(xiàn)。隨著巨量客流帶來(lái)車(chē)站客運(yùn)業(yè)務(wù)的巨大壓力,當(dāng)前車(chē)站客運(yùn)業(yè)務(wù)人工處理為主,缺乏集成程度高、規(guī)范統(tǒng)一的智能化技術(shù)手段,當(dāng)前線(xiàn)網(wǎng)客流不斷攀升,單站客運(yùn)服務(wù)壓力日趨嚴(yán)峻。RK3588圖像處理板能夠精細(xì)識(shí)別多目標(biāo)。

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目前地鐵站內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)有查看視頻監(jiān)控或回溯錄像等功能,視頻數(shù)據(jù)并沒(méi)有進(jìn)行充分的利用。像控制中心、地鐵分局等處,才會(huì)有對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示的功能界面。如果可以把行為識(shí)別報(bào)警、客流等車(chē)站范圍內(nèi)關(guān)心的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析展示,可以輔助運(yùn)營(yíng)人員更好的掌握站內(nèi)的運(yùn)營(yíng)情況,提升運(yùn)營(yíng)管理水平。將站內(nèi)關(guān)心的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)展示分析,主要有如下內(nèi)容:實(shí)時(shí)在站乘客數(shù):(進(jìn)入人數(shù)-離開(kāi)人數(shù))的實(shí)時(shí)數(shù)值;按小時(shí)展示的客流實(shí)時(shí)數(shù)值的折線(xiàn)圖;實(shí)時(shí)乘客進(jìn)出站:按小時(shí)展示的進(jìn)入人數(shù)、離開(kāi)人數(shù)柱狀圖各客流點(diǎn)位客流量TOP3異常報(bào)警統(tǒng)計(jì):當(dāng)日異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警的各類(lèi)報(bào)警數(shù)量占比餅圖實(shí)時(shí)異常報(bào)警:異常行為監(jiān)測(cè)報(bào)警的實(shí)時(shí)報(bào)警信息。圖像處理板自持Al算法。**級(jí)圖像識(shí)別模塊器

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隨著科技的進(jìn)步,視頻監(jiān)控圖像處理技術(shù)覆蓋了社會(huì)生活的方方面面。它的應(yīng)用大致可以分為2類(lèi),即使用領(lǐng)域和使用功能。在使用領(lǐng)域方面,各種行業(yè)幾乎都會(huì)應(yīng)用視頻監(jiān)控技術(shù),舉例來(lái)說(shuō),小區(qū)物業(yè)的管理、辦公室的安全監(jiān)控、停車(chē)場(chǎng)的安全監(jiān)控;電廠(chǎng)、變電站的無(wú)人監(jiān)控;電子信息管理中各種控制機(jī)房的遠(yuǎn)程監(jiān)控;高速路收費(fèi)站對(duì)來(lái)往車(chē)輛的監(jiān)控,道路上對(duì)車(chē)流量和違章車(chē)輛的監(jiān)控;公路、橋梁、鐵路、機(jī)場(chǎng)的管理監(jiān)控;公安破案、監(jiān)獄管理和基地的安全防范;文件室、檔案室、金融機(jī)構(gòu)的監(jiān)管和警報(bào)。在使用功能方面,視頻監(jiān)控技術(shù)被應(yīng)用于工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)監(jiān)控、公共場(chǎng)所監(jiān)管、醫(yī)療衛(wèi)生監(jiān)護(hù)和遠(yuǎn)程教育等,這是利用了視頻監(jiān)控的安全防范、信息捕獲和管理指揮功能。成都**級(jí)圖像識(shí)別模塊平臺(tái)

成都慧視光電技術(shù)有限公司是一家貿(mào)易型類(lèi)企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表?;垡暪怆妼⒁哉嬲\(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏(yíng)得全新的未來(lái)!