西藏視頻技術(shù)

自VCR和錄像帶問(wèn)世以來(lái)，視頻存儲(chǔ)一直是一個(gè)挑戰(zhàn)。存儲(chǔ)圖像是任何視頻系統(tǒng)的主要需求，尤其是那些專注于視頻的法證和調(diào)查方面的視頻記錄。恰逢AI崛起，視頻越來(lái)越多地被認(rèn)為是支持各種視頻分析與AI應(yīng)用的“基礎(chǔ)”，依此而言，當(dāng)下視頻存儲(chǔ)的穩(wěn)定性就顯得尤為重要。從視頻儲(chǔ)存模式來(lái)看，當(dāng)下安防行業(yè)主流的儲(chǔ)存模式依舊是依靠硬盤儲(chǔ)存，但這有一個(gè)致命的問(wèn)題，由于高清化的進(jìn)程加大了存儲(chǔ)的負(fù)擔(dān)，這就對(duì)容量提出了需求。不僅是成本的增加，更多的是效率問(wèn)題。可有效防止無(wú)線電劫持。西藏視頻技術(shù)

隨著形式的嚴(yán)峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了無(wú)人物流配送車輛，裝備了大量的傳感器，例如多個(gè)攝像頭組成的全景攝像頭、激光雷達(dá)等等，因?yàn)闊o(wú)人車輛在行駛過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜路段，人車交互、車車交互時(shí)有發(fā)生，偶爾會(huì)發(fā)生一些異常，這就需要遠(yuǎn)端控制人員或指揮中心的人員在無(wú)人車輛發(fā)生異常的情況下快速對(duì)車輛進(jìn)行接管，在窄帶寬情況下低延遲對(duì)無(wú)人車輛進(jìn)行控制是無(wú)人車輛普及的關(guān)鍵，基于上述情況，成都慧視光電技術(shù)有限公司推出了應(yīng)用于無(wú)人物流配送車輛的“窄帶高清多路傳輸系統(tǒng)”，在500K-2M帶寬情況下可以傳輸多達(dá)16路高清視頻，毫秒級(jí)低延遲，后臺(tái)監(jiān)管人員可以同時(shí)對(duì)前端的多輛車輛進(jìn)行控制，提升了安全性，同時(shí)降低了人員的投入，起到了減員增效的作用。四川專業(yè)視頻壓縮與傳輸交互系統(tǒng)指揮中心顯控終端不需額外的解碼硬件。

我們已經(jīng)進(jìn)入了AI加持的智慧視頻時(shí)代，在智慧視頻時(shí)代，存儲(chǔ)內(nèi)容發(fā)生了很大的變化，也帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。一方面，存儲(chǔ)對(duì)象由早單純的原始視頻變到了視頻、圖片、AI分析后的結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。對(duì)象的改變，使得存儲(chǔ)系統(tǒng)要更多地考慮，如何更好地去適配多樣化的存儲(chǔ)對(duì)象？如何比較高效地去存儲(chǔ)各類型數(shù)據(jù)，并提供可靠的保護(hù)？海量小文件混合存儲(chǔ)的時(shí)候，如何避免傳統(tǒng)存儲(chǔ)中的性能大打折扣？另一方面，存儲(chǔ)的寫讀模型也發(fā)生了大變化。

前線營(yíng)救人員互相通信有一定障礙，后方指揮中心的有關(guān)人員也無(wú)法與前線進(jìn)行有效溝通，信息的不通暢會(huì)導(dǎo)致救援行動(dòng)的遲緩，但是救災(zāi)就是一場(chǎng)與時(shí)間的競(jìng)賽，經(jīng)不起這樣的信息滯后。在這種情況下，我們就可以采用窄帶多路高清音視頻傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于“G-Share”技術(shù)，采用“深度共享、硬件加速”。通過(guò)有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)（500kbps~2Mbps）帶寬資源，實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸4～16路高清（1080P）實(shí)時(shí)視頻圖像，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)云臺(tái)控制、視頻回放等功能。相當(dāng)于H.265壓縮標(biāo)準(zhǔn)原帶寬，2Mbps帶寬的1/40-1/7。

物流行業(yè)發(fā)展迅猛，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了幾大巨頭壟斷市場(chǎng)的局面，規(guī)模效應(yīng)較大降低了物流的成本，為了保障貨品的安全，業(yè)主就要求物流公司派人員協(xié)同押運(yùn)，這樣就會(huì)給物流公司增加很多成本：人員費(fèi)用、差旅費(fèi)用、補(bǔ)助等等，是否有一種技術(shù)手段來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題呢？針對(duì)重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)，慧視光電利用自身多年在視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)多年的積累，推出了針對(duì)重要物資轉(zhuǎn)運(yùn)的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，只用根據(jù)車輛的大小在轉(zhuǎn)運(yùn)車上安裝多路高清攝像機(jī)，一般是駕駛室一路、車身4-6路、車內(nèi)一路，通過(guò)慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)利用4G、5G信號(hào)或衛(wèi)星信號(hào)，把現(xiàn)場(chǎng)多路視頻同時(shí)傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控指揮中心，后端指揮中心可以通過(guò)視頻實(shí)時(shí)掌握駕駛室、車周邊、車內(nèi)的情況，一旦出現(xiàn)異常情況，還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行回訪，了解事情發(fā)生的過(guò)程；同時(shí)也可以開(kāi)放權(quán)限端口給業(yè)主方，讓業(yè)主方可以實(shí)時(shí)掌握貨品在運(yùn)輸過(guò)程中的狀態(tài)信息。通過(guò)安裝慧視光電的窄帶多路高清傳輸系統(tǒng)，一方面解決了物流公司的人員投入問(wèn)題，較大節(jié)約了費(fèi)用的投入；另一方面也為業(yè)主方提供了質(zhì)量的服務(wù)，提升了客戶的滿意度。中心管理軟件可根據(jù)用戶實(shí)際情況進(jìn)行部分功能定制開(kāi)發(fā)。安徽監(jiān)控視頻壓縮與傳輸無(wú)損

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)終端對(duì)前端的快速操控（強(qiáng)交互）。西藏視頻技術(shù)

隨著平安城市建設(shè)的深入，以及各行各業(yè)對(duì)安保、管理方面需求的提升，視頻監(jiān)控系統(tǒng)深入到我們生活的方方面面，除了本地化調(diào)閱查看以外，上級(jí)相關(guān)部門及監(jiān)管部門都需要調(diào)閱查看，但隨著攝像頭清晰度的提升以及帶寬及帶寬費(fèi)用問(wèn)題，導(dǎo)致如下問(wèn)題：1、遠(yuǎn)程調(diào)閱困難，出現(xiàn)延遲、黑屏、花屏等現(xiàn)象；2、不能同時(shí)查閱多路高清視頻；3、不能進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程歷史回放；4、不能遠(yuǎn)程對(duì)前端的攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)低延遲遠(yuǎn)程控制。目前市場(chǎng)上的視頻壓縮技術(shù)，只能部分解決上述問(wèn)題，主要采用如下手段：1、通過(guò)降低視頻的清晰度來(lái)減少帶寬的占用；通過(guò)“只傳輸一次靜止目標(biāo)信息，持續(xù)傳輸動(dòng)目標(biāo)信息”的方式，減少帶寬的占用。西藏視頻技術(shù)

成都慧視光電技術(shù)有限公司擁有成都慧視光電技術(shù)有限責(zé)任公司是一家立足于新技術(shù)研發(fā)的****，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其團(tuán)隊(duì)由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成，主營(yíng)行業(yè)：追蹤板卡類、激光雷達(dá)類、紅外測(cè)溫類整機(jī)及模組、觀瞄類整機(jī)、行業(yè)AI解決方案、通信傳輸類產(chǎn)品及方案！等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的電子元器件，光電子器件，通訊設(shè)備，儀器儀表形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。