云南軌道檢測(cè)激光雷達(dá)產(chǎn)品

隧道是交通事故多發(fā)的路段之一，受制于地理?xiàng)l件限制，隧道內(nèi)彎道多、彎道大、彎道急，燈光條件有限的情況下，當(dāng)遇到落石、闖入人員或牲畜等情況時(shí)，極大影響行車安全。目前的鐵路隧道和公路隧道系統(tǒng)主要是通過(guò)各種監(jiān)測(cè)手段，判斷是否有異物侵入，進(jìn)行防災(zāi)報(bào)警。為乘客提供安全、平穩(wěn)、健康的出行服務(wù)。成都慧視光電技術(shù)有限公司的行業(yè)用三維激光雷達(dá)，在惡劣環(huán)境下全天候?qū)λ淼肋M(jìn)行整體實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)交通流量，準(zhǔn)確快速判斷障礙物大小及位置信息，及時(shí)發(fā)出告警信號(hào)，比較大限度降低安全隱患?；垡暪怆娂す饫走_(dá)助力軌道異物監(jiān)測(cè)。云南軌道檢測(cè)激光雷達(dá)產(chǎn)品

三維激光雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)，精度高，可以為軌道監(jiān)測(cè)提供精確的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可用于監(jiān)測(cè)鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等。但市場(chǎng)上現(xiàn)有三維激光雷達(dá)或激光3D掃描儀的某些技術(shù)指標(biāo)尚達(dá)不到軌道行業(yè)的使用要求，如探測(cè)分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術(shù)指標(biāo)尚不滿足實(shí)際需求指標(biāo)，價(jià)格也比較昂貴?；谏鲜銮闆r，成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不懈的努力，目前已經(jīng)研制成功兩款可以滿足軌道行業(yè)使用要求的三維激光雷達(dá)，一款是覆蓋雙軌的軌道用三維激光雷達(dá)，另一款是含有可見(jiàn)光的雷視一體三維激光雷達(dá)，目前兩款產(chǎn)品都在實(shí)際線路進(jìn)行測(cè)試。相信不久的將來(lái)，慧視光電的軌道三維激光雷達(dá)產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)行大量部署，為軌道交通行業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)做出自己應(yīng)用的貢獻(xiàn)。云南軌道檢測(cè)激光雷達(dá)產(chǎn)品無(wú)人駕駛關(guān)鍵就是激光雷達(dá)。

截止到2020年，中國(guó)的高速公路總里程已經(jīng)超過(guò)16萬(wàn)公路，位居前列。其中，高速公路經(jīng)過(guò)山區(qū)、隧道的里程非常高，并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進(jìn)行安全防護(hù)預(yù)警，但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問(wèn)題，故需要增加其他感知傳感器進(jìn)行補(bǔ)足。隨著精度更高、抗干擾能力更強(qiáng)的激光雷達(dá)的快速發(fā)展，其性能已經(jīng)能夠補(bǔ)足上述安全防護(hù)中的問(wèn)題?；垡暪怆娛菄?guó)內(nèi)早期的三維激光雷達(dá)制造商、軌道用三維激光雷達(dá)方案提供方，成功開(kāi)發(fā)的雷視一體機(jī)產(chǎn)品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”，通過(guò)激光雷達(dá)和可視相機(jī)的有機(jī)融合，即能夠補(bǔ)足可視攝像頭的安全防護(hù)需求，且降低了用戶的安裝維護(hù)成本，對(duì)于解決高速公路上的相關(guān)問(wèn)題的解決有著重要作用。

河沙對(duì)建筑業(yè)有著卓著的貢獻(xiàn)，河沙經(jīng)烘干篩分后可普遍用于各種干粉砂漿，強(qiáng)度近似于用石英砂做的砂漿。所以河沙一般在建筑，裝修方面有著不可替代的作用！在砂石行業(yè)，智能化能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)、設(shè)備、生產(chǎn)和管理智能化，使砂石生產(chǎn)效率大幅提升，目前，砂石骨料行業(yè)智能化發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。工信部也在2016年底的工作會(huì)議上要求，2017年整體實(shí)施“中國(guó)制造2025”、深化制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。為官方提供服務(wù)方面，砂石工業(yè)新體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)機(jī)制砂石轉(zhuǎn)型發(fā)展，就能耗指標(biāo)、建筑固廢綜合利用、示范企業(yè)的培育以及砂石產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的模式等方面提出建議和意見(jiàn)?；垡暪怆姷募す饫走_(dá)基于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的砂石方量計(jì)算，取代了人工測(cè)量方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)砂石體積的自動(dòng)精細(xì)測(cè)量。為什么說(shuō)激光雷達(dá)是未來(lái)的發(fā)展方向？

在鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)的定測(cè)階段，橫斷面測(cè)量工作任務(wù)較為繁重，目前采用傳統(tǒng)航測(cè)手段測(cè)量橫斷面只適用于植被稀疏的平坦、微丘地區(qū)，而激光雷達(dá)技術(shù)采用主動(dòng)激光測(cè)量，具有穿透的特性，在植被茂盛的樹(shù)林、深溝溝底等環(huán)境下，也可以很好的獲取數(shù)據(jù)。通過(guò)分類后的地面點(diǎn)數(shù)據(jù)建立數(shù)字地面模型，能夠快速提取所需橫縱斷面，可以節(jié)省大量的時(shí)間和人力，大幅提高工作效率。27、成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達(dá)具有探測(cè)范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測(cè)、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測(cè)、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。慧視光電-專業(yè)雷達(dá)制造商。重慶tof激光雷達(dá)系統(tǒng)

雷視一體機(jī)是如何彌補(bǔ)融合激光與可視模塊？云南軌道檢測(cè)激光雷達(dá)產(chǎn)品

礦山測(cè)量在礦山建設(shè)和采礦過(guò)程中，為礦山的規(guī)劃設(shè)計(jì)、勘探建設(shè)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)管理以及礦山報(bào)廢等進(jìn)行的測(cè)繪工作。傳統(tǒng)方法運(yùn)用到的儀器主要有：GPS、全站儀、水準(zhǔn)儀等?？梢詼y(cè)量到比較精確的點(diǎn)位位移，但觀測(cè)點(diǎn)過(guò)少、觀測(cè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法實(shí)施整體監(jiān)測(cè)。傳統(tǒng)方式一般采用免棱鏡全站儀觀測(cè)滑坡體局部特征點(diǎn)，只能采集單點(diǎn)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量非常有限，不能很好的對(duì)滑坡做好勘查、監(jiān)測(cè)工作。若采用無(wú)人機(jī)通過(guò)傾斜攝影測(cè)量來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，但是精度并不是很理想，同樣無(wú)法滿足要求。慧視光電三維激光掃描技術(shù)以高密度、高精度和高效率的測(cè)量手段，實(shí)現(xiàn)礦山生產(chǎn)過(guò)程中地形測(cè)圖、堆體體積計(jì)算、礦區(qū)沉降觀測(cè)等工作，是實(shí)現(xiàn)礦山高效、精細(xì)化生產(chǎn)的有效保障。云南軌道檢測(cè)激光雷達(dá)產(chǎn)品

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤算法、人工智能（AI）算法、行業(yè)AI定制、三維激光雷達(dá)、三維激光雷達(dá)可見(jiàn)光融合、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng)、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機(jī)、戶外熱成像整機(jī)、多光譜模組、多光譜整機(jī)、跟蹤板卡、圖像處理板卡、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399、RK3399PRO、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519、Hi3559芯片的全國(guó)產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商，為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市、智慧安防、智慧邊海防、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通、船用執(zhí)法、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、銀行運(yùn)營(yíng)監(jiān)管和安保、智慧家電、智能家居、養(yǎng)老看護(hù)、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。