成都**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-12

在城市空間管理中,AI中臺(tái)基于人工智能算法與視頻技術(shù)組件,深入道路交通、工作學(xué)習(xí)、生活?yuàn)蕵?lè)、城市環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)信息等城市空間,形成智慧交通、客流管理、特定崗位管理、城市環(huán)境治理、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全等一系列產(chǎn)品模塊,應(yīng)用于車(chē)輛及行人違章行為自動(dòng)識(shí)別抓拍和報(bào)警推送、公共場(chǎng)所及大型活動(dòng)區(qū)域等地大規(guī)??土魇鑼?dǎo)管理、服務(wù)窗口及工業(yè)崗位違規(guī)行為監(jiān)督管理、網(wǎng)絡(luò)暴恐內(nèi)容及敏感內(nèi)容審核等多種場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、智能分析與輔助決策等功能。全國(guó)產(chǎn)化處理板哪家好?成都**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司

圖像識(shí)別模塊

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每年全球因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)約一百萬(wàn)人左右,還有幾千萬(wàn)人因此而受傷或致殘,而造成交通事故的主要原因是醉酒帶來(lái)的反應(yīng)遲鈍、超速帶來(lái)的制動(dòng)延遲等,如何有效的避免此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生,盡量減少人為因素是做好安全出行的優(yōu)先。隨著科技的發(fā)展,很多車(chē)輛開(kāi)始加入了輔助駕駛甚至自動(dòng)輔助駕駛功能,以便在遇到緊急事情發(fā)生時(shí),能夠讓車(chē)輛自身緊急制動(dòng)或者避讓的措施來(lái)減少事故的發(fā)生,這無(wú)疑相當(dāng)于給車(chē)輛裝上“火眼金睛”,這個(gè)“火眼金睛”是安全駕駛至關(guān)重要的技術(shù),“火眼金睛”是怎么煉成的呢?通過(guò)安裝在車(chē)輛上的國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤板卡,對(duì)車(chē)輛前方的影像進(jìn)行智能分析,準(zhǔn)確檢測(cè)、識(shí)別出人、車(chē)并進(jìn)行標(biāo)注,同時(shí)反饋給車(chē)輛的“大腦”,從而系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)做出必要的規(guī)避措施。

近年來(lái)我國(guó)相繼出臺(tái)光伏行業(yè)扶持政策,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展革新,現(xiàn)已經(jīng)臨近產(chǎn)業(yè)爆發(fā)高峰點(diǎn)。國(guó)家能源局發(fā)布的《太陽(yáng)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出,2020年,我國(guó)光伏發(fā)電飛速發(fā)展?,F(xiàn)在是光伏發(fā)展的比較好時(shí)機(jī),同時(shí)也意味著,光伏行業(yè)距離激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越近?;垡暪怆姼鶕?jù)行業(yè)對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)控、報(bào)警機(jī)制及故障流程等實(shí)際業(yè)務(wù)需求,提出巡檢及日常管理設(shè)備監(jiān)控解決方案,并為其實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻可視化管理與運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)顯示功能、并設(shè)置報(bào)警機(jī)制、故障反饋、調(diào)查、分析、檢修流程。圖像識(shí)別模塊可以在有些領(lǐng)域代替人員實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)!

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成都慧視光電技術(shù)有限公司基于自身算法優(yōu)勢(shì),成功研發(fā)“慧眼”雙光相機(jī),采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見(jiàn)光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù),并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下,產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時(shí),輸出目標(biāo)相對(duì)與產(chǎn)品光軸的實(shí)時(shí)視線(xiàn)角信息(方位、俯仰)。該款產(chǎn)品可集成于吊艙或者搭載云臺(tái)使用,可應(yīng)用于:邊海防、碼頭、海事、森林防火等領(lǐng)域全天時(shí)安防監(jiān)控;電力巡線(xiàn)、石化、環(huán)保等行業(yè)預(yù)防性維護(hù)作業(yè);工業(yè)視覺(jué)、搜救及車(chē)載夜視等領(lǐng)域。全國(guó)產(chǎn)化智能處理板在電力巡檢的應(yīng)用。貴州運(yùn)動(dòng)軌跡圖像識(shí)別模塊應(yīng)用

智能圖像分析在保障鐵路沿線(xiàn)安全運(yùn)行中的應(yīng)用。成都**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,航運(yùn)這種便捷、低成本的運(yùn)輸方式在運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)占比不斷提升,內(nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)的船舶交通量越來(lái)越高;同時(shí),隨著社會(huì)大眾對(duì)生活品質(zhì)的追求,涉及船舶的水(海)上旅游業(yè)發(fā)展也是方興未艾。船舶交通量的提高,導(dǎo)致水上航行安全問(wèn)題的防治難度提升、監(jiān)管壓力增大,對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)方、監(jiān)管部門(mén)的船舶安全監(jiān)控、航道安全監(jiān)管提出了新的挑戰(zhàn)?;垡暪怆姟盎垩邸彪p光視頻監(jiān)控設(shè)備采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見(jiàn)光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù),并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能,可在船載監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部重要部位和外部環(huán)境各個(gè)場(chǎng)景的監(jiān)控,同時(shí)通過(guò)人工提供待鎖定目標(biāo)的位置坐標(biāo)和尺寸信息,基于選定的一路視頻,完成目標(biāo)的鎖定動(dòng)作;在鎖定狀態(tài)下,能夠?qū)崟r(shí)輸出相對(duì)光軸的目標(biāo)視線(xiàn)角信息,對(duì)鎖定的目標(biāo)能進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。成都**級(jí)圖像識(shí)別模塊板卡公司

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