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主軸電機(jī)功率22-40KW以上,刀庫容量按需要可從40把增加到160把,加工能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般立式加工中心,是重型機(jī)械加工的。加工中心大多可設(shè)計(jì)成雙工作臺交換,當(dāng)一個工作臺在加工區(qū)內(nèi)運(yùn)行,另一工作臺則在加工區(qū)外更換工件,為下一個工件的加工做準(zhǔn)備,工作臺交換的時間視工作臺大小,從幾秒到幾十秒即可完成。設(shè)計(jì)的加工中心考慮到結(jié)構(gòu)上要適合組成模塊式制造單元(FMC)和柔性生產(chǎn)線(FMS),模塊式制造單元一般至少有兩臺加工中心和四個交換工作臺組成,加工中心全部并排放置,交換工作臺在機(jī)床前一字形排開,交換工作臺多的可以排成兩行、甚至雙層設(shè)計(jì)。兩邊各有一個工位作為上下工件的位置,其余工位上的交換工作臺安裝著工件等待加工,有一輛小車會按照系統(tǒng)指令,把裝著工件的交換工作臺送進(jìn)加工中心,或從加工中心上取出完成加工的交換工作臺,送到下一個工位或直接送到下料工位,完成整個加工操作。柔性生產(chǎn)線除了小車、交換工作臺之外,還有統(tǒng)一的刀具庫,一般會有幾百把刀具,在系統(tǒng)中存入刀具的身份編碼信息,再通過刀具輸送系統(tǒng)送進(jìn)加工中心,并把用完的刀具取回,柔性生產(chǎn)線往往還需要一臺FMS的控制器來指揮運(yùn)行。源華興五軸加工精密零件,質(zhì)量非常好。東莞不銹鋼五軸加工廠家
21、外密封槽,22、內(nèi)密封槽,24、凸部,3、尾架,4、工作臺支撐C軸,41、階梯槽,42、臺階,5、C軸力矩電機(jī),6、V型密封圈,7、B軸安裝套,8、B軸力矩電機(jī),9、B軸輸出軸,10、尾部支撐軸,11、工作臺軸承,12、支撐環(huán),13、C軸鉗夾,14、B軸鉗夾抱軸機(jī)構(gòu),15、第二B軸鉗夾抱軸機(jī)構(gòu),101、底座,102、機(jī)架,103、刀庫,104、旋轉(zhuǎn)擺動工作臺,105、X軸傳動機(jī)構(gòu),106、滑架,107、Y軸傳動機(jī)構(gòu),108、Y軸滑枕,109、Z軸傳動機(jī)構(gòu),110、Z軸滑枕,111、操作臺,112、電柜。底座101、機(jī)架102、刀庫103和旋轉(zhuǎn)擺動工作臺104,機(jī)架102固定在底座101上,旋轉(zhuǎn)擺動工作臺104的尾架3固定在底座101上,B軸擺動機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架102的側(cè)面,機(jī)架102上安裝有X軸傳動機(jī)構(gòu)105,X軸傳動機(jī)構(gòu)105上滑動安裝有滑架106,滑架106上安裝有Y軸傳動機(jī)構(gòu)107,Y軸傳動機(jī)構(gòu)107上滑動安裝有Y軸滑枕108,Y軸滑枕108的一端安裝有Z軸傳動機(jī)構(gòu)109,Z軸傳動機(jī)構(gòu)109上套裝有Z軸滑枕110,刀庫103安裝在Z軸滑枕110上,Z軸傳動機(jī)構(gòu)109位于旋轉(zhuǎn)擺動工作臺104的上方,C軸與Z軸傳動機(jī)構(gòu)109的Z軸方向相互平行,B軸與Y軸傳動機(jī)構(gòu)107的Y軸方向相互平行。底座101上還安裝有操作臺111。底座101的側(cè)面還安裝有電柜112。東莞不銹鋼五軸加工廠家精密cnc五軸加工零件就要找深圳市源華興科技有限公司。
尾架主要用來安裝后,以支撐較長工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。床身:是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個部件,并保證各部件在工作時有準(zhǔn)確的相對位置。冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。[1]車床發(fā)展/車床編輯腳踏車床古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉(zhuǎn),并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年,英國機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床,并于1800年采用交換齒輪,可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年,另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機(jī)械化自動化程度,1845年,美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年,美國又出現(xiàn)回輪車床1873年,美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床,不久他又制成三軸自動車床。[1]普通車床20世紀(jì)初出現(xiàn)了由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰(zhàn)后,由于軍火、汽車和其他機(jī)械工業(yè)的需要,各種高效自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率,40年代末。
另一環(huán)形固定圈通過固定螺栓和殼體底端固定連接,使得下頂蓋和殼體安裝穩(wěn)固,進(jìn)而使得軸承能夠保持穩(wěn)固,利于提高主軸體轉(zhuǎn)動時的穩(wěn)定性,提高了對工件加工的光潔度,結(jié)構(gòu)簡單,通過殼體的內(nèi)部開設(shè)有盤旋冷卻通道的設(shè)置,與通道入口內(nèi)部連通的導(dǎo)液管的一端和抽液泵連通,能夠通過抽液泵將冷卻液箱內(nèi)的冷卻液抽入盤旋冷卻通道,通過冷卻液在通道內(nèi)的盤旋流動,對殼體接收的熱量進(jìn)行冷卻,冷卻液經(jīng)通道出口內(nèi)的回流管再流入冷卻液箱,實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)利用,對加工主軸的散熱效果好,避免熱量造成加工主軸的熱變形,影響加工主軸的回轉(zhuǎn)精度。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。圖中:1、殼體;2、上頂蓋;3、下頂蓋;4、環(huán)形固定圈;5、軸承;6、主軸體;7、連接端;8、固定件;9、螺紋孔;10、盤旋冷卻通道;11、通道入口;12、通道出口;13、導(dǎo)液管;14、抽液泵;15、冷卻液箱;16、回流管。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1-2所示,一種五軸加工中心用加工主軸,包括殼體1,殼體1的頂端設(shè)有上頂蓋2,殼體1的底端設(shè)有下頂蓋3。高精密cnc五軸加工廠家找源華興。
實(shí)現(xiàn)五軸聯(lián)動加工。這種設(shè)置方式簡便靈活,如需要主軸立、臥轉(zhuǎn)換,工作臺只需分度定位,即可簡單地配置為立、臥轉(zhuǎn)換的三軸加工中心。由主軸立、臥轉(zhuǎn)換配合工作臺分度,對工件實(shí)現(xiàn)五面體加工,制造成本降低,又非常實(shí)用。也可對工作臺設(shè)置數(shù)控軸,小分度值度,但不作聯(lián)動,成為立、臥轉(zhuǎn)換的四軸加工中心,適應(yīng)不同加工要求,價(jià)格非常具有競爭力。另一種為傳統(tǒng)的工作臺回轉(zhuǎn)軸,設(shè)置在床身上的工作臺A軸一般工作范圍+20度至-100度。工作臺的中間也設(shè)有一個回轉(zhuǎn)臺B軸,B軸可雙向360度回轉(zhuǎn)。這種臥式五軸加工中心的聯(lián)動特性比第一種方式好,常用于加工大型葉輪的復(fù)雜曲面。回轉(zhuǎn)軸也可配置圓光柵尺反饋,分度精度達(dá)到幾秒,當(dāng)然這種回轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,價(jià)格也昂貴。目前臥式加工中心工作臺可以做到大于,對第一種五軸設(shè)置方式?jīng)]有什么影響。但是第二種五軸設(shè)置方式比較困難,因?yàn)榈墓ぷ髋_做A軸的回轉(zhuǎn),還要與工作臺中間的B軸回轉(zhuǎn)臺聯(lián)動確實(shí)勉為其難。臥式加工中心的主軸轉(zhuǎn)速一般在10,000rpm以上,由于臥式設(shè)置的主軸在徑向有自重力,軸承高速空運(yùn)轉(zhuǎn)時徑向受力不均等,加上還要采用較大的BT50刀柄,一般可達(dá)20,000rpm。臥式加工中心快速進(jìn)給達(dá)到30~60m/min以上。高精度五軸加工哪家好,找源華興,值得信賴。徐州鋁件五軸加工生產(chǎn)廠家
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一般中小型車床均采用直接啟動,當(dāng)電動機(jī)容量較大時,常用YY-三角形降壓啟動,為實(shí)現(xiàn)快速停車,一般采用機(jī)械或電氣制動。3.為車削螺紋,要求主軸能正、反轉(zhuǎn)。小型車床主軸正、反轉(zhuǎn)悠主拖動電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn),當(dāng)主拖動電動機(jī)容量較大時,主軸正、反轉(zhuǎn)常用電磁摩擦離合器來實(shí)現(xiàn)。4.為冷卻車削加工時的刀具與工件,應(yīng)設(shè)有一臺冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉(zhuǎn),且與主軸電動機(jī)有著連鎖關(guān)系。5.控制電路應(yīng)設(shè)有必要的安全保護(hù)及安全可靠的局部照明。潤滑保養(yǎng)工作/車床編輯機(jī)床的潤滑方式及潤滑油脂的選擇是根據(jù)機(jī)床的結(jié)構(gòu)、自動化程度、機(jī)床使用的工況及對精密度的要求進(jìn)行綜合衡量而作出決定的,機(jī)床潤滑在滿足減磨降耗的同時要力求避免溫升和振動。機(jī)床作為復(fù)雜而精密的機(jī)器,會采用多種多樣的傳動裝置,根據(jù)設(shè)備的種類、工作環(huán)境及所要求的精密度要求對潤滑油品的粘度、油性抗氧化性、抗極壓性能等相關(guān)性能都有不同的要求。潤滑方法要求1、機(jī)床的潤滑點(diǎn)多而復(fù)雜,而且有許多機(jī)床同時潤滑,因而多采用自動潤滑,也稱強(qiáng)制循環(huán)潤滑,以節(jié)省人力,并保證可靠的潤滑。2、機(jī)床多靠液壓傳動,為簡化潤滑系統(tǒng),因而許多機(jī)床是液壓與潤滑系統(tǒng)共用的。東莞不銹鋼五軸加工廠家