長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)外包

促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與各類(lèi)商品電子交易平臺(tái)的對(duì)接、倉(cāng)儲(chǔ)O2O與商品交易O2O的融合。圖片2010-2014年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模（億元）物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策三、倉(cāng)配一體化與城鄉(xiāng)共同配送升級(jí)倉(cāng)配一體化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù)。近年來(lái)，我國(guó)大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不同程度地開(kāi)展配送業(yè)務(wù)，有的企業(yè)倉(cāng)配一體化率達(dá)到60%以上。商務(wù)部在22個(gè)城市開(kāi)展了共同配送試點(diǎn)，要求建立城市共同配送信息平臺(tái)以及城市配送的互聯(lián)互通平臺(tái)，并將共同配送納入了托盤(pán)循環(huán)共用及商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。但總體看，我國(guó)倉(cāng)配一體化服務(wù)的水平還較低，不僅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)配一體化率平均不足30%，而且社會(huì)上還有海量的貨物處于分散運(yùn)輸、貨主自提的狀態(tài)，不僅加大了物流成本，也造成交通擁堵。面對(duì)工商企業(yè)越來(lái)越多的物流外包需求，以及供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)的需求，特別是面對(duì)電子商務(wù)的快速發(fā)展，我國(guó)倉(cāng)配一體化還有巨大的市場(chǎng)空間。2016年及今后倉(cāng)配一體化的發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)以下趨勢(shì)：1、從企業(yè)主體看，不僅越來(lái)越多的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將配送作為倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)，通過(guò)倉(cāng)配一體化增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力，專(zhuān)線運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)也會(huì)利用其車(chē)輛及其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)型開(kāi)展以倉(cāng)配一體化為主要內(nèi)容的合同式物流。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力要素分析是哪些要素決定倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)能力。長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)外包

揀選操作。現(xiàn)場(chǎng)操作員根據(jù)移動(dòng)端設(shè)備RF的系統(tǒng)指引，完成訂單商品揀選工作。揀選環(huán)節(jié)中對(duì)于波次的運(yùn)行涉及到揀貨路徑的設(shè)計(jì)邏輯，由于電商物流倉(cāng)儲(chǔ)面積過(guò)大，多數(shù)采用分區(qū)存放，也就是說(shuō)一個(gè)波次的訂單，會(huì)根據(jù)庫(kù)存分配到不同的揀貨物流分區(qū)，分別由不同的操作員同時(shí)揀選作業(yè)，然后在固定區(qū)域內(nèi)完成訂單合流，這樣會(huì)縮短一個(gè)波次的揀選時(shí)間，但是如何進(jìn)行庫(kù)存分配設(shè)計(jì)出比較符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的揀選路線，則是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)運(yùn)算。多數(shù)電商WMS會(huì)將單品單件訂單，進(jìn)行組成波次完成揀選，原因是什么呢？嘉定智能電商倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格電商倉(cāng)庫(kù)管理的難點(diǎn)與解決方案。

重點(diǎn)推進(jìn)以托盤(pán)循環(huán)共用為的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作，取得成效：試點(diǎn)企業(yè)裝卸貨效率提高50%以上、車(chē)輛周轉(zhuǎn)效率提高1倍以上、庫(kù)存周轉(zhuǎn)成本降低29%以上、供應(yīng)鏈協(xié)同作業(yè)效率提高10%以上。2016年，商務(wù)部、國(guó)標(biāo)委將繼續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)地區(qū)范圍及試點(diǎn)品種，把物流配送包裝納入專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)內(nèi)容，使托盤(pán)與包裝相銜接，促進(jìn)物流配送包裝減量化、綠色化和循環(huán)利用。并于2016年2月在全國(guó)范圍內(nèi)選取第二批150家重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)及協(xié)會(huì)，繼續(xù)以托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)，促進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的升級(jí)改造和普及推廣，以點(diǎn)帶面，輻射帶動(dòng)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)乃至全國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升。托盤(pán)循環(huán)共用是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也是一個(gè)長(zhǎng)期的逐步推廣實(shí)施的過(guò)程。國(guó)家主管部門(mén)的試點(diǎn)工作只是一個(gè)行業(yè)導(dǎo)向，關(guān)鍵是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)從自身效率與效益的角度達(dá)成共識(shí)、協(xié)調(diào)行動(dòng)。中倉(cāng)協(xié)已經(jīng)會(huì)同相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)起組建全國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)聯(lián)盟，未來(lái)將會(huì)有更多的企業(yè)加入商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃，既可依托專(zhuān)業(yè)的托盤(pán)運(yùn)營(yíng)公司組織封閉式的循環(huán)共用，也可由行業(yè)組織主導(dǎo)建立公共平臺(tái)，探索建立開(kāi)放式循環(huán)共用的途徑與平臺(tái)。

取消訂單的設(shè)定邏輯因各家電商倉(cāng)儲(chǔ)能力決定，為何這樣說(shuō)？我們根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)操作層次來(lái)簡(jiǎn)述，客戶(hù)完成下單后，完成支付或者采用COD（到付）模式，該訂單隨即由OMS（訂單處理系統(tǒng)）進(jìn)入WMS系統(tǒng)，當(dāng)取消單指令下達(dá)后，OMS系統(tǒng)告知WMS進(jìn)行數(shù)據(jù)修改，因WMS的操作階段不同，會(huì)影響到OMS的指令下單，：WMS未進(jìn)行EIQ篩單，那么可以直接在系統(tǒng)中給與取消；第二：WMS已完成EIQ篩單，那么在后臺(tái)系統(tǒng)中無(wú)法進(jìn)行取消，只能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行取消，由于涉及到取消訂單商品回庫(kù)等操作（訂單生產(chǎn)后，系統(tǒng)庫(kù)存進(jìn)行次扣除，取消指令下單后商品需要增加到原有狀態(tài)），所以取消單的指令會(huì)集中到一個(gè)點(diǎn)上：分揀環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，如果該訂單是單品單件，不走分揀過(guò)程，那么會(huì)在下一個(gè)環(huán)節(jié)OQC包裝系統(tǒng)進(jìn)行體現(xiàn)。電商倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)需要利用更高效的調(diào)節(jié)能力和現(xiàn)代化管理能力。

包裝（OQC）：包括：訂單復(fù)核、商品打包、張貼面單等。OQC（OutgoingQualityControl）是IQC的反向操作。第一步：訂單復(fù)核，包括訂單信息復(fù)核、商品復(fù)核，商品及訂單信息核實(shí)無(wú)誤后，進(jìn)行商品打包作業(yè)，從而形成包裹。在這個(gè)過(guò)程中WMS需要分別輸入訂單號(hào)和掃描商品SKU條碼，從上架開(kāi)始后，所有設(shè)備的識(shí)別指標(biāo)就是商品的SKU條碼。包裝的環(huán)節(jié)完全要在監(jiān)控下進(jìn)行，當(dāng)遇到客戶(hù)投訴查驗(yàn)是，的依據(jù)就是通過(guò)監(jiān)控查看包裹包裝過(guò)程；第二部：商品打包：打包需要專(zhuān)業(yè)的包裝耗材，為達(dá)到企業(yè)宣傳和商品在配送環(huán)節(jié)的安全性，耗材的標(biāo)準(zhǔn)和使用也有明確的規(guī)定，針對(duì)特定商品會(huì)執(zhí)行分類(lèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)，一般自有配送業(yè)務(wù)的包裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上會(huì)低于由第三方配送的包裝標(biāo)準(zhǔn)，根本卻別是：一個(gè)是自己家的東西，一個(gè)是別人家的東西，性質(zhì)不一樣。電商第三方倉(cāng)儲(chǔ)智能電商倉(cāng)庫(kù)中的設(shè)備并不是簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備，而多是智能倉(cāng)庫(kù)設(shè)備或者自動(dòng)化設(shè)備。嘉定智能電商倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格

降低成本·提高效率·專(zhuān)注體驗(yàn)。長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)外包

一個(gè)高效的信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），是如何幫助電商企業(yè)提升整條供應(yīng)鏈效益的：1提升貨物出入庫(kù)效率提升貨物出入庫(kù)效率倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)通過(guò)信息自動(dòng)化，大提升了貨物的出入庫(kù)效率。比如，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的采用純?nèi)斯涀鳂I(yè)的方式，對(duì)熟練揀貨員的依賴(lài)度過(guò)高；一旦發(fā)錯(cuò)貨，既影響到客戶(hù)滿(mǎn)意度，也增加了退換貨成本。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可以對(duì)多批次訂單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，準(zhǔn)確找到所有貨物的貨位，并優(yōu)化揀貨路徑，大提高了揀貨員的揀貨效率，同時(shí)降低出錯(cuò)率。2提升盤(pán)點(diǎn)效率及科學(xué)性人工盤(pán)點(diǎn)速度慢，出錯(cuò)率高，所得出的分析結(jié)論也往往有局限性。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)通過(guò)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如SKU出貨特性、庫(kù)存SKU總數(shù)、日均訂單數(shù)、平均訂單行數(shù)等，從而推導(dǎo)出客戶(hù)的消費(fèi)需求、消費(fèi)習(xí)慣，為提前備貨、及時(shí)補(bǔ)倉(cāng)、打造爆款等提供更加科學(xué)的決策支持，實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)及管理。長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)外包

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