揚(yáng)州機(jī)器人汽車線束

來源: 發(fā)布時間:2021-10-18

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    汽車線束是汽車電路各部件聯(lián)系的載體,有人曾經(jīng)做過一個形象的比喻,汽車線束是血管,汽車引擎是心臟,心臟因血管而跳動,引擎因線束而運(yùn)轉(zhuǎn),可見汽車線束對于汽車整車電路正常穩(wěn)定的重要性。因此,了解汽車線束的產(chǎn)品和工藝知識,非常有必要。壹線束的基本知識線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。簡而言之就是連接汽車電器的電線,汽車的運(yùn)行工況和參數(shù)都通過線束反映在車載電腦上面。另一方面,汽車線束的電子技術(shù)含量,成為評價汽車性能的一項重要指標(biāo)。汽車線束的分類汽車線束可以分為主線束和小線束兩種。主線束包括發(fā)動機(jī)線束,**線盒線束,儀表板線束,座艙線束等;而小線束則包括門線束,電瓶線束,ABS剎車線線束等。除此以外,按照電壓區(qū)分,汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束。汽車高壓線**大的特點(diǎn)是高壓小電流,絕緣性能要求高,因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。汽車線束的生產(chǎn)工藝汽車線束生產(chǎn)工藝主要有開線、壓接、預(yù)裝、總裝等,線束的主要材料為熱縮材料,是汽車線束中重要的絕緣材料。國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右。蓄電池/電瓶(1)電動自行車/。

    德標(biāo)汽車電線產(chǎn)品目錄型號名稱特性FLY單芯PVC絕緣低壓電線普通型FLYW單芯PVC絕緣低壓電線具有優(yōu)良的耐熱性能FLYK單芯PVC絕緣低壓電線具有優(yōu)良的耐低溫性能FLRY-A單芯薄壁PVC絕緣低壓電線外徑和重量均減小FLRY-B單芯薄壁PVC絕緣低壓電線外徑和重量均減小FLRYW單芯薄壁pvc絕緣低壓電線外徑和重量均減小,具有優(yōu)良的耐熱性能FLR4Y單芯薄壁聚酰胺絕緣低壓電線具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用于燃油液位傳感器連接線FLR6Y單芯薄壁F46絕緣低壓電線較好的機(jī)械和耐腐蝕性能FLR9Y-A單芯薄壁pp絕緣低壓電線無鹵阻燃FLR9Y-B單芯薄壁pp絕緣低壓電線無鹵阻燃FLR13Y單芯薄壁TPE-E絕緣低壓電線具有優(yōu)良的機(jī)械和耐熱性能,尤其適用于發(fā)動機(jī)附近的布線FLYOY單芯PVC絕緣發(fā)泡pvc護(hù)套低壓電線用于蓄電池連接線FLYZ多芯PVC絕緣平型低壓電纜易分離FLYY單芯/多芯PVC絕緣及護(hù)套低壓電纜普通型FLYYF多芯PVC絕緣及護(hù)套扁平低壓電纜扁平型FLYKYK多芯PVC絕緣及護(hù)套低壓電纜具有優(yōu)良的耐低溫性能FL4G11Y多芯EVA絕緣TPE-U護(hù)套低壓電纜具有優(yōu)良的耐磨及耐彎曲疲勞性能,適用于ABS裝置FL4G11YZ多芯無屏蔽平行EVA絕緣TPE-U護(hù)套低壓電纜平型護(hù)套電纜。器車用接插件MG620211品牌:H。揚(yáng)州機(jī)器人汽車線束

他電子產(chǎn)品制造設(shè)備(3)電氣設(shè)備用線纜。揚(yáng)州機(jī)器人汽車線束

    同密纏的區(qū)別在于纏繞后導(dǎo)線被均勻裸露在外,一般情況下,間隔距離為實際用膠帶寬度的,如圖2所示,此纏繞方式一般使用在室內(nèi)線束中。間隔非螺旋纏繞:膠帶在纏繞時不是螺旋式纏繞,纏繞后裸線外露多,纏繞不均勻,一般情況下,膠帶纏繞后的間隔距離為80~200mm,如圖3所示,此纏繞方式一般使用在線束外的保護(hù)套管波紋管上。海綿膠帶的使用:如果使用的海綿膠帶的樣式和普通卷狀PVC膠帶相同時,纏繞方式一般為1/4疊壓密纏繞,當(dāng)使用的海綿膠帶為塊狀海。本文對PVC膠帶、布基膠帶、海綿膠帶作了詳細(xì)介紹,并對此三大類膠帶的材料、顏色、規(guī)格、耐溫性、耐腐蝕、耐油性、耐磨、霧性等方面作出較為詳細(xì)的分析,然后對整車中各線束的工作環(huán)境和對膠帶的要求作出分析,**后對膠帶的具體使用方式作出闡述。揚(yáng)州機(jī)器人汽車線束

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